Wintercamping - Zwangsentlüftung der Staukästen, vorrangig Heckgarage?

Hallo Udo,
Du hast es schon erkannt,die Wärme im Doppelboden ist die die Hauptursache.Fahrzeuge ohne
Doppelboden haben diese Probleme kaum.Den Zwischenboden nur frostfrei halten höchstens 1Grat plus.
Es ist schwierig zu realisieren aber eine Möglichkeit.Denk mal darüber nach.
Dieter

Udo,
es ist schwierig zu lösen,aber man muß darüber nachdenken und testen.
Wir,die im Winter nicht mehr fahren,haben diese Probleme nicht.Die Temperaturen
innen zu außen gleichen sich an und es gibt innen keinen Feuchtigkeitsniederschlag.
Also ist immer der Temmeraturunterschied die Ursache.Die Isolierungen der Fahrzeugwände
sind schon ordentlich.Schwachpunkte sind eindeutig die nicht isolierten Rahmen der Klappen.
Ich hatte mal die Idee einen Wintergarten in den Wohnbereich zu integrieren,da gibt es die gleichen
Bedingungen wie im Wohnmobil,nur da wurde von seiten der Industrie entscheident weiter entwickelt.
Dieter

Hallo,

mir ist das Schwitzwasser an unserer (kleinen) Heckklappe erst diesen Winter aufgefallen. Es entsteht auf der Gummilippe und friert eventuell sogar ein.
Mir fielen dazu bisher 2 Ansätze ein:

1) Die Gummilippen lassen sich anheben, darunter könnte man einen Streifen Isoliermaterial an die Innenwand rund um die Klappe kleben (Wärme/Kälte-Übergang wird verbreitert).

2) Wie Udo, glaub ich dass es hilfreich wäre, die Luft in diesem Stauraum würde ausgetauscht/abgekühlt werden.
Ich spiele mit dem Gedanken, hinter die Abstandsplatten um das Bett (in unserem Fall, links aussen und hinten) 20mm-Löcher zu bohren (eventuell nur im Bereich der Klappe/schräg gegenüber der Heizung).)
Wie z.B. die Löcher in (ohne Heizungsrohr): (#5): http://hobby-wohnmobilforum.de…er-links-zerrt-am-vorhang

Die Heizung in diesem Stauraum zieht eh Luft an, das vorhandene Luftgitter kam mir immer schon sehr klein vor. Es müsste also ein Luftstrom in dem Kasten aus dem hinteren Eckbereich entstehen.

Da beides nicht sehr aufwendig ist, könnte ich es einfach mal versuchen...
Aber die Liste wird immer länger

Grüsse,
Charly

Hallo ihr Nassgeschädigten,

mit meiner so genannten Rahmenheizung war ich sehr zufrieden.Wenn die Heizung nachts auf kleinster Stufe durchlief hatte ich keine Wassertröpfchen an der Dichtung.

Obwohl ich den Umbau mit meinem damaligen Händler abgesprochen hatte,hat er damals bei der 5. Dichtigkeitskontrolle nach nur 3 Monaten behauptet das mein Wasserschaden nur vom Schwitzwasser der von mir eingebauten Rahmenheizung käme.

In der Garage war der Boden von oben bis unten durch nass. Ich war damals nur 3 X im Winter weg.Das kann niemals so schnell durch sein.

Herwig hat aber eine elektrische Lösung gefunden die in meinen Augen noch besser ist als meine. Sie kostet nur Strom.

Hallo Charly,
das Problem wird immer bestehen bleiben.
Die Ursache ist immer der Rahmen,da diese nicht zwischen Innenrahmen und Außenrahmen thermisch getrennt
sind.Die Herstellung solcher Rahmen sind zu teuer.
Dieter

Hallo,

wir sind letzte Woche aus Oberstdorf zurückgekommen und hatten dort in einer Nacht ca. 16 Grad minus. Das Kondenswasser auf den Klappenrahmen und Stauraum am Klappenausschnitt habe ich jeden Tag sorgfältig mit einem alten Handtuch aufgewischt. Einzig die Klappen, bei der die Heizung dahinter sitzt und die, wo die Gasflaschen untergebracht sind, haben die Probleme nicht. Der Gaskastenstauraum ist nicht beheizt und gut gelüftet, hier schlägt sich Feuchtigkeit nicht nieder. Der Stauraum mit der Heizung ist gut beheizt, aber belüftet? Keine Ahnung!
Was mir noch negativ aufgefallen ist, dass im vorderen rechten Sitzbereich (links natürlich auch nicht, aber da habe ich keinen Staukasten mit Heizrohr darunter) keine warme Luft am Fenster hochströmt. Auch hier schlägt sich Feuchtigkeit innen nieder und gefriert an das Fenster. Wenn der Heizschlauch im Staukasten einen Ausströmer hätte und zusätzlich Löcher nach ober existieren würden, könnte warme Luft hochsteigen und das Fenster eisfrei halten. Aber wie verhält es sich dann mit dem stärker beheizten Staukasten? Entsteht dann dort noch mehr Feuchtigkeit, die sich dann am Rahmen niederschlägt? Mit Sicherheit, oder was meint ihr. Nur warme Luft kann viel Nässe speichern. Dann habe ich vielleicht ein Probelm gelöst, aber ein anderes verstärkt, das möchte ich auch nicht.
Auf jeden Fall hatte ich das Gefühl, das ich der einzige in Oberstdorf war, der jeden Tag die Stauräume gelüftet und getrocknet habe, was mir aber nichts ausgemacht hat. Ansonsten hat es prima mit dem Wintercamping funktioniert, der Doppelboden ist da Gold wert.

Hallo Hobbyjaner.

Ich habe ein beispiel aus alter Zeit bei uns Zuhause.
Unsere Haustür einfache Bauart nichts isoliert Fenster einfach Briefkasten schlitz Alu
frohr im Winter immer zu.Als meine Eltern dann einen sehr schweren Vorhang dort anbrachten
war das problem fast ganz behoben. Was ich meinte ist mal eine eine dicke Wolldecke von innen befästigen
und das mal einfach so ausprobieren.Es sollte aber schon Naturfaser sein. Kunstfaser nimmt sogut wie keine
Feuchtigkeit auf. Am besten Wolle. Sie muß aber von einer Ecke bis zur anderen reichen so das die Wand wo die
Klappen sind voll bedeckt ist. Einfach mal probieren eine alte Decke hat man bestimmt irgendwo.Vieleicht klappt das ja.

Mfg. Hellmann

Hallo,

ich habe in den Ruhephasen des Womos immer 2 Entfeuchter auf Salzbasis drin stehen, die funktionieren gut. Ich denke, ich werde diese im nächsten Winterausflug im Stauraum an den Klappen aufstellen, mal sehen was es bringt. Gibbis posting ermutigt mich hierzu. Das ist einfach und schnell gehandelt. Das mit dem Vorhang gefällt mir nicht, da wird eigentlich nur der Taupunkt verschoben.

Hallo,

nur mal ne kurze Antwort.

Habe das Problem auch.

Salzentfeuchter in der Garage bringen nichts.

Wische auch immer und Lüfte.

Da der Rahmen der Klappen nicht thermisch getrennt ist, ist das Problem nicht in den Griff zu bekommen. Temperaturunterschied gibt immer Kondensat.

In die Türen Lüftungsgitter einzusetzen wird das Problem minimieren aber nicht abstellen, da in der Garage die Temperatur höher sein wird als außen und somit am Rahmen wieder Kondensat entsteht. Das was Herwig bezüglich der Temperatur beim darüberliegenden Bett sagt gilt es zu bedenken.

Die Rahmenheizung scheint die einzigste Lösung zu sein, das Problem zu beheben. Ich verbrauche allerdings Strom und heize die Alurahmen (und die Umwelt wenn auch minimal) um den Kondensatanfall zu minimieren oder eventuell sogar ganz abzustellen.

Im Moment habe ich einen Heizlüfter dabei und heize die Garage abends einmal richtig auf und lüfte öfters um alles trocken zu bekommen.

Weiss noch nicht was ich mache.

PS: Haben die teuren WoMo's eigentlich schon thermisch getrennte Rahmen für die Klappen und Fenster?

Man müsste doch über die anderen WoMo Hersteller rausbekommen, was die für Teppiche verbauen.

Carthago hat in der Garage grauen Filzteppich verbaut, im Innenraum einen hellen Teppich. Ein Händler sollte doch mal Auskunft geben können, oder?

Hallo Udo,

hast du den Tröt noch auf der Pfanne ?

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Da habe ich schon ausführlich beschrieben was die Luftentfeuchter bringen.

Ob die Teppiche in der Garage helfen, die Tropfen am Rahmen zu minimieren, wage ich zu bezweifeln. Es wird die gesamte Luftfeuchtigkeit in der Garage im Teppich gebunden und man muss länger lüften um diese wieder raus zu bekommen.

Bei Bauteile ohne thermische Trennung wird immer Kondensat anfallen.

Ich glaube nicht, dass die Lüftungsgitter das Problem beheben. Die Tropen werden nach wie vor bleiben, höchstens etwas weniger werden.
Da in deiner Garage die Temperatur größer ist als die Temperatur außen (vor allem im Winter) wird Kondensat anfallen, trotz deiner Lüftungsgitter. Nur etwas weniger da durch deine Lüftungsgitter die warme Luft aus dem Innenraum entweicht und somit bei geringerem Temperaturunterschied weniger Kondensat (Wassertropfen) anstehen werden.

Deswegen hatte ich mir schon über einen elektrischen Luftentfeuchter Gedanken gemacht, da dieser mehr Feuchtigkeit absorbieren kann und gleichzeitig die Luft noch umwälzt.

Wenn ich die Garage im WoMo mit dem Heizlüfter richtig aufheize ( bestimmt über 30 Grad) dann verschwindet die Luftfeuchtigkeit und die Tropfen am Rahmen. Aber nur wenn man dazwischen immer wieder beide Klappen öffnet um die feuchte Luft rauszulassen und danach wieder aufheizt.
Das hat bisher geholfen kostet nur Geld und Strom. :blush:

Habe heute Nacht die Heizung vom WoMo auf kleinster Stufe durchlaufen lassen. Bin mir sicher, das ganz wenige Tropfen am Rahmen innen zu sehen sind, da die Temperatur in der Garage wahrscheinlich sehr gering sein wird und dadurch aufgrund des geringeren Temperaturuntschiedes weniger Kondensat anfällt. Kontrolliere ich gleich bevor ich los muss.

PS: Aktuell 6,1 Grad Minus

Hallo Udo,

Noch etwas gefunden

Warum haben manche Reisemobile an der Innenwand einen Teppichbelag?

Ein textiler Belag an der Innenseite deutet auf eine besonders hochwertige Wandkonstruktion hin. Dahinter steckt dann eine holzfreie Sandwichplatte mit einer Innenseite aus Aluminium oder GfK. Der Teppich dient dabei nicht allein der Gemütlichkeit. Er übernimmt eine Funktion der sonst üblichen Sperrholzinnenwand, indem er Feuchtigkeit aus der Raumluft aufnimmt und wieder abgibt.

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