WoMo winterfest machen / Wasserleitungen frostsicher mit Frostschutz

Ach ja, alle Winter wieder:
Habe heute angefangen:
Aral Ultimate rein. Vorher in Luxemburg war schon biofreier Sprit drin.
Dazu eine Flasche Liqui Systempflege und beim Fahren durchgeschüttelt.
So ähnlich empfielt es Ford!!

Wasser entleeren:

Zuvor Zitronensäure in den FW-Tank, abwarten.
Umpumpen in den Abwassertank, mit ca. 2 Ltr. Danclo. blau durch die Abläufe spülen.
Ordenlich durchschütteln beim Fahren.
Entleeren.

Es wurde fast alles andere schon hier beschrieben.

Ich nehme die Pumpe, zumindest den Pumpenkopf, raus.
Der hat immer noch Wasser drin.

Glykol oä mache ich nicht rein.
Aber sorgfältig absaugen, abtrocknen, Abläufe mit Fön austrocknen usw.

Und die Batterien dauerhaft am Ladegerät lassen!!!

Oder ausbauen, mäßig warm lagern und möglichst dauerhaft am geeigneten Ladegerät lassen.

(Wurde in früheren Tröts schon des Öfteren erklärt.)

Mit Feuchtigkeit hatte ich noch keine Probleme, aber gezielt Lüften ist wichtig.

Heinz-Günter

Hallo Dirk,

zum winterfest machen des Wohnmobilleibes wurde bereits alles gesagt. Denk aber
auch an den Kopf.- Auch die Scheibenwaschanlage möchte nicht einfrieren.

Grüße aus Meerbusch

Ralph

hier ein Nachtrag:
Heute habe ich alles Wasser rausgeholt.

Zuvor habe ich mit einem Rohrreinigungsset, von Aldi 5,00€, den Abwassertank gesprüht, gespült. Viel kam nicht raus, aber ich war überrascht, wie gut das ging.

Desweitern habe ich die Abflußsiebe abgenommen, die unteren Schraubdeckel der Ablauftassen vom Wasch- und Spülbecken abgeschraubt und entleert.
Die Duschabläufe gehen so ja nicht.
Ich habe diese Siebe abgeschraubt. Aufpassen, daß die Abläufe sich nicht lösen und runtersacken! Dann wird es schwierig, sie wieder zu fassen zu kriegen.

Dann mit einer kleinen Saugpumpe das Wasser abgesaugt. Geht auch mit einem wassersaugenden Industriesauger oä.

Überrascht war ich, wieviel Wasser in dem Verbindungsschlauch zwischen beiden Abläufen noch stand.
Der Wagen steht etwas nach vorn geneigt.
Hier gilt es wohl, sehr sorfältig zu sein.

Den Pumpenkopf mit Filter habe ich abgeschraubt.
Das ist sinnvoll, man kann gleich den Siff aus dem Gehäuse und von der Membran entfernen.

Nun ist hoffentlich alles raus und der Frost darf kommen.

Heinz-Günter

Zitat von Siesta-Dirk

Wassertank geleert, Boiler geleert, dann 2 Gallonen Winter Ban mit knapp 1,5 Gallonen Wasser gemischt und über den Frischwassertank gegangen. Vorher auf die Keile gefahren, dass der Wagen geneigt ist, dann zieht die Pumpe fast den letzten Liter aus dem Tank. Rest kann im Tank stehen bleiben. Du brauchst - vor allem, um den Boiler zu füllen, geschätzt etwa 12 Liter.

Hallo Dirk @ alle

habe gerade mal in den Tank geschaut und es ist noch auf Bodenbreite ein paar Millimeter Wasser drin. Du schreibst >auf die Keile gefahren< , jetzt habe ich im Tank, wenn ich davor stehe, rechts unten (zur Außenwand) ein kleines Ablaufloch im Wassertank, dass sehr klein ist. Ein anderes Ablaufloch habe ich nicht gesehen. Ist dass der Ab/ Zulauf für die Wasserversorgung?

So müssten die Keile doch auf der Fahrerseite unter Vorderreifen und Hinterreifen, oder? Will dann auch mal mit Winter Ban spülen.

Gruß Martin

Hallo Martin,
ich denke mal, du hast den gleichen Tank wie ich.
Das kleine Loch ist der Ablauf zur Entleerung des FW-Tanks.
Die Armatur ist bei mir unten im Thetford-Fach.

Ich habe als erstes die Pumpe ca 30 min. bei offenen Wasserhähnen und Dusche leer- und trockensaugen lassen. Das kann sie ab.
Weiter geht das Restwasser raus, wenn Du einige km mit offenem Hahn viele Kurven fährst.
Den Rest im Tank ggf. mit Handtüchern aufnehmen.
Bei mir ist absolut kein Wasser mehr drin. Deckel runter lassen, dann trocknet es komplett aus.

Die Truma bekommst auf gleiche Weise gut entleert, Sicherheitsventil öffnen, ablaufen lassen, Pumpengehäuse mit Metallfilter abschrauben.
Und wenn das nicht reicht, fahren.
M.E. läuft aus der Truma aber alles vorher raus. Genau schauen, ob in den Verteilern usw. noch Reste sind.

Schrägstellen hilft, m.E. sinnvoll nur beim Abwassertank. Ich hab das Restwasser abgesaugt. Und den Ablauf offen gelassen.
Manche hängen einen Nylonstrumpf drüber, um Viecher fernzuhalten.

Nach 3 Wintern glaube ich, das reicht.

Heinz-Günter

Danke euch,

heute kommt das Winter Ban und ich werde die Sache "Winterfest machen" mal heute angehen, hab ja jetzt Info "On Mass". Habe mal gestern das Lüftungsgitter vom Kühlschrank geöffnet und promt die Plastik- Verschlussschraube geknackt, ohne großen Druck auszuüben. Hab jetzt zwei Neue, Stückpreis 4,75 €, man verarmt ja nicht gleich, aber für so eine Plastikschraube schon heftig.

Gruß Martin

Moin Martin,

Zitat

Habe mal gestern das Lüftungsgitter vom Kühlschrank geöffnet und promt die Plastik- Verschlussschraube geknackt, ohne großen Druck auszuüben. Hab jetzt zwei Neue, Stückpreis 4,75 €, man verarmt ja nicht gleich, aber für so eine Plastikschraube schon heftig.

Das ist mir auch schon passiert. Ich hatte damals an DOMETIC geschrieben und höflich angefragt, wo man die kaufen kann :whistle:

Prompt bekam ich zwei Stück kostenfrei zugesandt. Das nenne ich kundenfreundlich

Hallo,???ohne Name
darüber ist schon einige male geschrieben worden.
Die Druckpumpe hatt drei Ventilkammern,aus diesen,kann das Restwasser sehr schwer entfernt werden,
dadurch kann es zu Frostschäden kommen.Es gibt aber noch einige Stellen,wo Restwasser schwierig zu entfernen
ist(Verteiler).Wer sich nicht sicher ist ob alles Wasser entfernt ist,(gerade als Anfänger)
sollte die Variante mit Auffüllen von Frostschutzlösung,wählen.Natürlich nur für die jenigen,die im Winter nicht fahren.
Dieter

Moin Dietmar,

ich werde in diesem Winter auch erstmals Frostschutz verwenden, das kostet zwar ein paar Euro, aber seit mir im letzten Winter trotz vermeintlicher Entleerung des Systems ein Verteiler eingefroren ist, gehe ich lieber auf "Nummer Sicher"

Moin zusammen

Zitat von Siesta-Dirk

....... dann 2 Gallonen Winter Ban mit knapp 1,5 Gallonen Wasser gemischt und über den Frischwassertank gegangen...... Du brauchst - vor allem, um den Boiler zu füllen, geschätzt etwa 12 Liter.

Laut Tabelle:
1 Gallone Winter Ban und 2 Gallonen Wasser - Schutz bis -20°C = 11,3 Liter Gemisch
macht bei 2 x Winter Ban und 4 x Wasser 22,6 Liter bei einem Schutz bis -20°C

Ich hab es bis jetzt auch noch nicht geschafft, werde es aber nächste Woche machen.
Nehme aber 2 x Winter Ban und 2 x Wasser macht 15,2 Liter Gemisch und es kann dann noch etwas kälter werden als -20°C

13,2 Liter wie bei Siesta-Dirk reichen wahrscheinlich aus, aber bleiben die 12 Liter nicht im Boiler, wenn dann auf kalt gestellt wird und somit nur ca. 1,2 Liter über diesen Wasserkreislauf fließen, ist das nicht zuwenig?

Hallo Uwe,

die Polster kannst Du im Fahrzeug lassen, auch die Matratzen.

Du mußt diese nur aufrecht stellen, so dass sie mit der kleinsten Fläche noch Kontakt zum Mobiliar haben. Die matratzen und Polster müssen sehr gut unterlüftet sein, sonst bekommen sie Stockflecken.

Hilfreich, wenn das Fahrzeug abgestellt ist und nicht bewegt wird, ist noch ggf. die Einbrinung von Entfeuchtungssalz, welches regelmässig überprüft und ggf. ausgetauscht werden muß. Auch das Tropfwasser (von dem Salz) muß dann ausgekippt werden.

Bei dem großen Hahn könnte es sich um den Ablasshahn des Frischwassers handeln, aber leider kenne ich den Aufbau Deines Womos nicht.

Wasserhähne auf jeden Fall öffnen, am besten in Mittelstellung zwischen warm/kalt. Duschschlauch auf den boden legen, so läuft noch Restwasser ab. Pumpe natürlich ausschalten.
Alles Wasser ablassen und ggf. mit einem Sauger die Schläuche aussaugen, oder aber mit Druckluft vorsichtig ausblasen.

Von der Pumpe das Sieb herausnehmen und auch die Pumpe offen lassen ....

Alle Schränke, die Klappen, öffnen, Kühlschrank und Froster öffnen.

Ggf. könnte man noch die Fenster auf "Fahrstellung" stellen, somit ist eine minimale Luftumwälzung im Fahrzeug gegeben ....

Fahrzeug alle paar Wochen mal etwas versetzt schieben, damit sich keine Standplatten bilden, ansonsten gibt es aber auch entsprechende Keile die so gerundet sind, dass die Radform nachgebildet ist, somit können Standplatten verhindert werden (Reifenschuhe).
http://www.kfz-schutzdecken.de…tandplatten-Reifenschaden

Das Entfeuchtersalz benutzen wir in Spanien wenn wir nicht in der Wohnung sind.

Das Abtropfwasser ist ziemlich aggressiv.Du spürst es an den Händen wenn etwas auf die Haut kommt.

Ich verzichte im Womo auch drauf.

Nach ein paar Wintern denke ich, daß gezielte Lüften reicht.

Ein Hygrometer ist sicherlich sinnvoll.
Wenn es geht ggf. mit Fernübertragung ins Haus/Wohnung.
So behält man den Überblick.

Heinz-Günter

Ich verwende dieses Salz nicht, da wir auch im Winter fahren, somit heize ich durch (auf Stufe 1) und die Polster werden immer (auch im Sommer) aufgestellt.

Habe fertig!

Habe zweimal 3,78 Li Winter Ban und zweimal 3,7 Li Wasser eingefüllt und ca. 1 Std. mehrmals gespült, erst warm laufen lassen (Küche/ Bad) dann kalt und zum Schluss WC Spülung. Frischwasserbehälter geleert, dass Gemisch aber wieder im Eimer aufgefangen und wieder in die Winter Ban Behälter abgefüllt. Den Boiler leerlaufen lassen und ebenfalls wieder aufgefangen und in meinem Spritkanister (nur für Wasser/10 Li.) umgefüllt. Es waren 15,2 Li. die eingefüllt wurden und knapp 13 Li., die ich wieder aufgefangen habe plus 1 Li. Wc Spülung, die über den Abwasserbehälter abliefen. Macht 1,2 Li. die noch im System sind, trotz Freipusten. Beim Freipusten hörte ich anfangs so ein Gurgeln, was dann aber aufhörte und nur der reingeblasene Luftstrom zu hören war.

Aber immerhin ca. 1,2 Liter, die ohne Winter Ban Ärger bereiten können, ich hoffe mal, dass ich demnächst keine böse Überraschung erlebe und Stressfrei die neue Saison beginnen kann.

Hygrometer zeigte 70% Luftfeichtigkeit an, hatte aber auch zeitweise die Tür auf. Werde mir dann jetzt noch Raumentfeuchter Granulat besorgen, hatten sie vor zwei Wochen im A l i , habs verdusselt.

So, allen Informanten hier meinen Dank.