Gibt es Winterfahrer mit Teilintegrierten?

Uuuudoooooo,

Warum fragst du das? :dry: :dry:

Moin Udo,

Wir waren im Winter bis - 15 Grad unterwegs. die Frontscheibenisolierungen von innen kannst du vergessen. Da sammelt sich die Feuchtigkeit richtig an,die Isolierungen von außen sind klasse. Alles Trocken. Aber alle anderen Scheiben einmal morgens rundum trocken reiben, und die Stauklappen von innen nicht vergessen. Die Stauklappen werde ich für den kommenden Winter von innen komplett zumachen und isolieren. Ich habe den Vorteil das ich von innen überall dran komme.
Beim Fahrerhaus habe ich von der Tür / Fahrerh. / Tür mit Decken zugehängt.
Den Teppich von vorne - hinten hatte ich im letztem Jahr schon gelegt was auch etwas gebracht hat.

Von Kantop die Isolierungen lohnen sich wenn man länger im Winter unterwegs ist.

Aber warm hatten wir es auch,alle 3 Tage 11 kg Gas.

Hi
wann stellt Hobby endlich Herwig ein?
Dann kauf ich auch wieder einen Hobby

Isy Achim

Moin Udo,

Zitat

Ein immenser Aufwand, das Führerhaus warm zu bekommen.

So groß ist der Aufwand gar nicht. Dafür hast Du im Innenraum bei gleicher Länge etwas mehr Platz, da die Frontsitze mit genutzt werden.

So hat jeder Typ seine Vor- und Nachteile.

Hallo,

wir haben eine Außenfolie, welche aber nur über die Scheiben geht. Desweiteren einen dickeren Vorhang zwischen Fahrerhaus und Innenraum, eingespannt mit einer Duschvorhangstange, welcher die Zugluft abhält. Wenn es richtig kalt wird, tue ich noch 2 Wolldecken grob zusammenrollen und im Fahrerhausfussraum platzieren. Das funktioniert schon ganz gut. Die Außenfolie kommt aber erst drauf, wenn es richtig kalt wird. So um die 0 Grad wie es dieses Jahr hatte, mache ich die nicht drauf. Dann müssen halt innen die Scheiben trocken gewischt werden.
Die Nässe an den Stauraumklappen stört mich da wesentlich mehr. Da gehe ich ebenfalls jeden morgen hin und wische diese sorgfältig trocken.
Meinen Stauraum werde ich noch mit Teppich auskleiden (aus dem Automobilbau, liegt schon zu hause), ich bin mir nur nicht sicher, ob ich die Stauklappen mit bekleben soll. Dann sehe ich die Nässe nicht mehr und ob der Teppich das ausgleichen kann, da bin ich noch nicht überzeugt, weil dieser sehr dünn ist. Ausprobieren geht aber auch nicht, weil wenn verklebt, dann ist er drauf.
Allerdings sind wir aber auch nur max. 7 Tage am Stück im Winter bisher unterwegs, da ist das alles überschaubar.

Hallo,

Ich schimpf ja auch gerne mit über die Transe, aber mir scheint die Isolierung der Kabine besser zu sein als bei den Fiats.
Wir sitzen auch im Winter gerne vorne, Zusatzisolierung vorne von aussen, die Türen hab ich extra isoliert.
Und halt Gas geben. Ist mit der neuen Bedieneinheit bestimmt komfortabler.
Somit ähnlich den bisherigen Kommentaren.
Bei den neusten Siestas (welche?) soll der Abwassertank zwar aussen, aber warmluftumhüllt sein.

Wenn man das Gerät/Werkzeug kennt, kommt man auch klar,

Hoffe, hilft ein bischen,

Grüsse,
Charly

Moin Charly,

ich stimme dir zu. Die Transe ist im Fahrerhaus besser isoliert als der Fiat. Das ist meine pers. Meinung und Erfahrung.
Aber deshalb werde ich Paris Hilton nicht abgeben. :woohoo:

Solltest du dich nicht nicht besser mit deiner Tante unterhalten als so oft im Forum zu sein? War doch die Tante, oder.
Du siehst meine Kl. ist nicht still. ( Nur was für eingeweihte ) :whistle:

Der Aufwand ist eigentlich nebensächlich, bei uns wärmt ein Keramikheizlüfter mit 400 Watt zusätzlich das Cockpit auf der Economicstufe. Es ist bis Minus 18 Grad auch vorne auf den Pilotensitzen schön warm, die Fenster beschlagen nicht, Feuchtigkeit ist kaum vorhanden. Allerdings muss die Dachluke (Heki) einen Spalt weit geöffnet sein. Die älteren teilintergrierten HOBBY's sind allemal wintertauglich und machen stets "bella Figura"...! Bei den neueren Baujahren kennen wir uns aber leider nicht so gut aus...!

Hallo zusammen

ich fahr jeden Winter nach Kramsach nach Süd Tirol und da liegt schnee und ist es auch sehr Kalt.
Im Wohnmobil habe ich mit einer Aluiso den Boden ausgelegt und ein nadelfilz drüber so hält das Wohnmobil von unten her die wärme.
Frontscheibe mit der Isomatte vom Berger so bleibt alles Trocken im Fahrerraum .Aber in drei Tagen 11kg Gas ist viel.
Ich mach die Fahrt immer ohne Wasser und Abwasser das möcht ich bei der Kälte nicht versuchen.
Ich hab ein Hobby Toscana 600.

Moin,

Zitat

Die älteren teilintergrierten HOBBY's sind allemal wintertauglich und machen stets "bella Figura"...!

Richtig, Jürgen

Hallo Herwig1

ich wollte nur Tirol schreiben war aber gedanklich schon weiter in Süd Tirol.
Herwig1 Kramsach bleibt in Österreich,bin oft in deiner gegend durch gefahren Beruflich.

Zitat von Camperfan

Hallo Forenfreundinnen und Freunde,

bekanntlich sind ja die Alkovenfahrzeuge mit dem durch Schiebetür absperrbaren Fahrerraum von der Isolierung sehr gut. Man sitzt ja im isolierten Aufbau.

Das Sitzen im Führerhaus - im richtigen Winter, bedarf sicherlich einiger Vorkehrungen um es einigermassen warm zu haben. Besonders problematisch ist dieses in den vollintegrierten Fahrzeugen (klassisch ist hier der Hymer), zumal dort auch in einem Klappbett in der Nähe der eiskalten Frontscheibe geschlafen wird. Teilweise haben diese Fahrzeuge gleich zwei Heizungen - da knallt ordentlich Gas durch, da der Frontbereich sonst immer kalt ist, denn in der Regel hört die Isolierung des Aufbaus auf Höhe der Frontsitze auf ....

Bei Kastenwagen ist dieses Im Frontbereich sicherlich ähnlich, es gibt hier nur wenige Fahrzeuge, die eine Sitzgruppe im Heck haben, wo ggf. auch besser beheizt werden kann - das Führerhaus läßt sich nicht absperren.

Also, meine Frage bezieht sich mehr auf die Fahrer teilintegrierter Wohnmobile, wie oder was tut ihr, um den Frontbereich warm zu bekommen.
Mit Winter meine ich, Schnee (wer das noch kennt) und Temperaturen bis - 15 °

Ich glaube, die meisten Teilintegrierten stehen im Winter gut geschützt - und abgemeldet - beim Bauern unter?

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Hallo Udo,

wir waren nun schon einige Male im Winter unterwegs. Von Goldmann habe ich den Hinweis mit der Thermohaube vorne, vor den Scheiben, haben wir dann auch gemacht.

Gut mehr wie minus 12 in Bad Salzuflen hatten wir noch nicht. Null Probleme. Haben im Fahrerraum auf dem Boden eine Decke gelegt und das war es.

mfg

Werner