OBD Anschluss

Hallo Paul,

habe vor einem Jahr mal gegoogelt wegen elektronischen Fahrtenbuch für PKW. Dabei habe ich in diversen Foren mehrfach gelesen, dass manche Geräte die Bordelektronik ziemlich durcheinander bringen können.
Ich gehe davon aus, dass es wenig seriöse Anbieter, aber viel China-Schrott die mal schnell was programmiert haben, gibt.

Hallo Paul,

ich kann mich Uwes Beitrag nur anschließen.
Die OBD Geräte auf dem freien Markt sind in der Qualität sehr unterschiedlich. Letztendlich greifen die Geräte die Informationen des im Fahrzeug verbauten OBD ab. Die „On Bord Diagnose“ speichert alle Fehlermeldungen, die mit der Elektronik im Fahrzeug überwacht werden. Jedoch ist das von Hersteller zu Hersteller unterschiedlich ausgeführt. Manche haben viel Sensorik verbaut, andere überwachen nur wesentliche Funktionen.
Da kann es zB passieren, dass ein Fehler des AGR angezeigt wird, obwohl es aber nur irgendwo aus dem Bereich kommt und gar nichts mit dem AGR direkt zu tun hat. Solche „Sammelfehler“ sind keine Seltenheit.
Allerdings hat man mit dem externen OBD leider auch die Möglichkeit, die Softwareeinstellungen am Fahrzeug uu verändern. Hier kann durch unachtsamen Tastendruck auch ein „richtiger Bock“ geschossen werden.

Deshalb sollte man gerade bei OBD Systemen, die nicht mit dem Hersteller abgesprochen sind, sehr aufpassen.

Gruß
Olaf

Ich habe das OBD Teil im Transit seit ca. 6 Jahren, mit Torque als Programm, in Betrieb.
Störungen habe ich bislang nicht gehabt.

2 Fehlermeldungen bisher:
Vor Jahren in Norwegen den Hinweis auf Probleme in der Luftansaugung.
Der Ford hatte mir zuvor die Motorstörmeldung gebracht, die nach einiger Zeit wieder weg war.
Also wichtiger Hinweis. Konnte so bis nach hause weiterfahren. Gefundener Fehler: angeknabberter Turboansaugschlauch.

Aktuell: Fehler in der Abgasrückführung. Werkstatt bestätigt, AGR Ventil sitzt fest. (Anderes Thema).

Kürzlich hatte ich den OBD Adapter im Subaru.
Nach einiger Zeit kam eine Systemmeldung des Fahrzeugs: Motorsteuerung Überprüfung.
Das OBD Teil meldete einen Fehler in der internen Netzwerkverarbeitung.
Die erste Meldung war nach dem 3. Starten weg, blieb für 200km weg.
Dann kam die Meldung vom Fahrzeug und dem OBD Adapter wieder und blieb anstehen. Beim Überholen und richtig Gasgeben nahm der Wagen plötzlich kein Gas mehr an. Kritische Situation auf der Überholspur!

Urlaubsfahrt abgebrochen und zurück.
Bordcomputer wurde heute zurückgesetzt.
Ich bin unsicher, ob das mit dem OBD-Teil zusammenhängt.
Lasse das Teil erst mal weg.

Mag sein, dass manche Fahrzeuge empfindlich reagieren.
Im Ford gab es bislang keine Fehlfunktion mit eingestecktem OBD-Adapter.

Heinz-Günter

Hallo Leute,

Ich hatte vor langem für meinen alten Transit so was überlegt...

Nun ist es ja nicht ohne Grund so das die Geräte die die Werkstätten haben einen Batzen Geld kosten, und auch funktionieren.
Mit irgendeinem eBay Krempel mit „Zertifikat“ würd ich niemals was an mein Fahrzeug hängen.
Weiter glaube ich da die wenigsten damit wirklich umgehen können. Auch weiß ich wiederum von einem Mechaniker ( chiptuning) das die Geräte die für Messungen dauerhaft am
Fahrzeug bleiben um Fehler/Optimierungen Neid er fährt zu ermitteln noch mal was anderes sind.

Klar will man sich das „teure“ auslesen in der werkstattt sparen, allerdings muss ich sagen das ich in meiner Werkstatt in der ich (ob wohl noch jünger als andere) auch schon 15jahre Kunde bin, noch NIE fürs auslesen was bezahlt
Habe ... klar, ich bring auch nicht
Meine eigenen Internet Ersatzteile mit, und lasse eigentlich alles dort erledigen.

Noch was, wie schon von Olaf geschrieben, Thema sammel Fehlermeldung ect. ... die Erfahrung im deuten des Fehler Orakels können die erfahrenen Mechaniker meistens besser.