Hallo,
wir sind neu hier im Forum und möchten uns gerne vorstellen. Seit ca. 10 Jahren sind wir mit unserem VW T 5 in Europa unterwegs gewesen. Nun mit Ende 50 wollten wir etwas mehr Comfort und haben uns für den Hobby Optima de Luxe V 65 GE IC-Line entschieden.
Da wir reine Neulinge sind, haben wir im Urlaub viele Fehler gemacht. Entweder war Nachts das Gas alle oder die Batterie war leer. Der Bulli brauchte nur Strom.:)
Deshalb viel unsere Entscheidung für die I-Netbox von Truma. Nun unsere Frage. Wo ist die beste Stelle zum Einbau für diese Box? Bleibt das manuelle Bedienteil am Fußende des Bettes noch drin oder wird die Box dort angeschlossen? Unsere Hobbywerkstatt in Oldenburg hat diese auch noch nie einbaut. Wir wollen auf keinen Fall, dass irgendwo Kabel zu sehen ist.
Danke im Voraus für eure Antworten
Gruß Reinhard u. Helli
Truma I-Netbox einbauen
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Hallo Reinhard,
ich weiß das es bei Lmc Fahrzeuge gibt, die ab Werk das Truma CP Display und die I Net Box in Kombination haben.
Aber, was möchtest Du mit der I Net Box erreichen? Gegen Gas mitten in der Nacht alle, hilft Duo Control CS.
Tagsüber kannst Du in Ruhe deine Flaschen kontrollieren umd wechseln. Wenn dann eine nachts oder bei Abwesenheit leer wird,schaltet die Duo Control automatisch um. Wir haben die auch im V65 GE und auch schon in
Unserem Sunlight.
Warum ist/war die Batterie leer ? Funktioniert das Ladegerät nicht oder ist siezu schnell leer wenn ihr keinen Landstrom habt? Das sollte mal geklärt werden.
In welchem Oldenburg ist der Händler?
Oldenburg/ Ol. Oder Oldenburg/ Holstein?
Ich frage weil ich aus Weyhe bei Bremen komme und bisher nach Sande/ Wilhelmshaven muss.Gruß Thomas
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Hallo Reinhard,
ja, ich fahre Morgen das erste Mal zu von der Kammer. Da geht es um ev. Kulanzen. Unser V65 ist Erstzulassung 5/17. Allerdings haben wir ihn gebraucht von Privat gekauft
im Oktober 2019. Ich hatte anfänglich auch etwas Not mit der Batterie. Das Display meldete relativ schnell eine ziemlich entladene Batterie. Es lag an der Einstellung der Batteriegrösse im Display. Dazu gibt es hier auch einen Tread. Bei unserer ersten Tour haben wir dann von Freitag Abend bis Sonntag ohne Strom gestanden und das Display meldete immer noch volle Batterie und alles lief ohne Probleme. Ich denke, 3 Nächte ohne Strom sind möglich wenn nicht alles ständig in Betrieb ist( Fernseher usw.).
Daher stimmt bei Eurem Fahrzeug doch irgend etwas nicht. Ob das Ladegerät geht, kannst Du im Display sehen. Da zeigt es Dir an, mit wieviel Strom geladen wird und auch den Stromverbrauch kannst Du dort ablesen. Allerdings solltest Du auch immer mal wieder wenigstens 24 laden.
Macht Feldhus nur Wohnwagen oder das gesamte Hobby Programm inkl. Dichtheitsprüfungen und Garantiearbeiten?Habt Ihr eine Duo Control in Eurem Auto?
Ich habe zur Gaskontrolle so einen "Prüfstift mit Ultraschall von Truma".
Der ist nicht so teuer. Ultraschall zur Ermittlung von Gasflascheninhalten ist aber generell nicht so präzise.Gruß Thomas
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Hallo Thomas,
ZitatUltraschall zur Ermittlung von Gasflascheninhalten ist aber generell nicht so präzise.
Einspruch!
Die Ultraschallsensoren von MOPEKA sind, sofern korrekt eingestellt, recht genau und liefern das Ergebnis direkt auf's Smartphone, mit einstellbarem Alarm. -
Ok,
die Ultraschallsensoren, die ich Gabelstapler Gastanks und Flaschen kenne, sind es leider nicht.Gruß Thomas
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Hallo Hartmut,
nein, leider auch nicht im Stillstand.
Es gibt immer grosse Differenzen.
Man lebt halt damit.Gruß Thomas
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Hallo Reinhard,
die I Net Box war nicht drin.
Ich brauche Sie aber auch nicht.
Mir genügt das Truma Display.
In unserem Sunlight war nur das einfache Bediengerät.
Zur Dichtheitsprüfung im Juni frage ich mal bei Feldhus. Von d. Kammer soll sich jetzt die Versiegelung der Duschwanne und der B-Säulenverkleidungen ansehen. Hobby möchte einen Bericht vom Vertragshändler um über Kulanz zu entscheiden.Gruß Thomas
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