Zu hohes Gewicht

Hallo Nicole ,
70-80 kg könnt Ihr schon am Wassertank einsparen wenn ihr nur
10-20 L einfüllt . Das Problem haben ca 3/4 aller 3,5 tonner . Lebensmittel nur das Nötigste mitnehmen und vor Ort den Rest besorgen . Die Angaben der Fahrzeughersteller bezweifle ich aber auch ! Ich glaub nur das was die Waage anzeigt .

LG
Andreas

Und immer schön den abwassertank entleeren! Wc-Tank leer hilft auch....
LG Rainer

Kein Wasser im Tank ,habt ihr ein Reserverad mit dabei?
Was habt Ihr alles eingebaut ?

Rund 200 Kg über den Herstellerwert erscheint mir auch recht viel.
Habt ihr die Chance auf einer anderen Waage nochmals zu kontrolieren.

Nicole,

das ist das übliche Problem, welches Euch beim Kauf verschwiegen wurde.
Das Leergewicht ist mit 3.140kg eingetragen und das ist die Masse im fahrbereiten Zustand nach DIN.
Hierin sind aber absolut keine Zusatzausstattungen enthalten. Jede dieser Ausstattungen erhöht das Gewicht gegenüber der Angabe in den Fahrzeugpapieren.

Was die Hersteller sehr gerne verschweigen ist die Toleranz von 5%. Aus viele Tests durch ADAC, Promobil und anderen Fachzeitschriften/Organisationen hat sich ergeben, dass alle Hersteller diese Toleranz mehr als ausnutzen.

Euer Leergewicht liegt daher mit hoher Wahrscheinlichkeit ohnehin bereits um 3.300-3.320kh. (3.140 + 157 = 3.297kg +x. Und x ist die weitere Toleranz, weil man sich an die 5% auch nicht grundsätzlich hält)
Dazu jetzt das Zubehör von 100kg und Euch bleiben nur noch 80-100kg Zuladung.

Bei dem Zubehör würde ich nochmal nachrechnen. Markise macht ca. 40kg, Sat Anlage 8kg (+Fernseher !! ), Fahrradträger 10kg, Motor nur 50kg?
Und auch hier gibt es Toleranzen, die bei der Gewichtsangabe gerne nach unten genutzt werden.
Welches Paket ist zusätzlich verbaut und was gibt Hobby dafür als Gewicht an?
Was habt Ihr bereits in den Schränken?

In der DIN Norm wird übrigens ein Fahrer mit 75Kg berücksichtigt. Kenne da wirklich kaum einen Wohnmobilfahrer, der sich nach DIN verhält 😉. Also jedes Kg mehr Körpergewicht als die 75kg bedeutet also weniger Kg an Zuladung.

Es gibt leider nicht viel, was man tatsächlich einsparen kann.

Alu Gasflasche anstelle Stahlflasche würde ich auf jeden Fall empfehlen.

Was sonst? Da bin ich überfragt.

Die 3,5to Klasse ist aus meiner Sicht völlig fehl am Platz und führt dazu, dass der Kunde immer mit einem überladenen Wohnmobil unterwegs ist.

Die Hersteller nehmen sich dem Problem weiterhin nicht an und verweisen auf die möglichen Toleranzen, die ihnen der Gesetzgeber erlaubt.

Ich möchte nicht unbedingt von „Lug und Betrug“ sprechen, denn man ist ja größtenteils im gesetzlichen Rahmen. Aber man spielt nicht mit offenen Karten und der Kunde ist häufig Ahnungslos und wiegt sich in Sicherheit.

Gruß
Olaf

Hallo,

diese 5% Toleranz gelten aber nur in Deutschland. Da wäre man, was Bußgelder betrifft, bis 3675 kg "safe". Aber im europäischen Ausland gilt das leider nicht, zumindest in den meisten Staaten.

Von der Auflastung abgesehen, würde ich wirklich von vorne bis hinten alles anschauen und auf Optimierung prüfen. Einiges wurde ja schon genannt. Vielleicht ist der ein oder andere Regalboden in den Schränken überflüssig, ein Teppich, irgendwelche versteckten Basteleien des Vorbesitzers usw. Jedes KG zählt.

Und ihr habt 220 Kg aus den Schränken ausgeräumt? Respekt! Da sollte doch auf jeden Fall noch was überflüssig, bzw. durch leichtere Alternativen zu ersetzen sein.

Hallo Nicole,

95 AH Exide AGM ist mit 25,9 KG angegeben
100 AH Liontron LiFePO4 mit 15,5 KG
Hier ist aber zu beachten, dass 2 AGM gegen eine LiFePO4 getauscht werden können.
Hat mit dem Entladeverhalten zu tun.
Somit kann bei 2 vorhandenen AGM rund 35 KG eingespart werden.

Hallo zusammen,
nachdem man nicht immer die gleiche Ausstattung mitnimmt (zumindest bei mir/uns). Wäre da nicht zur Vermeidung hoher Bußgelder die Anschaffung einer solchen Waage sinnvoll? Hat jemand gute Erfahrungen damit, oder ist das nur ein Spielzeug und zu ungenau?
Danke und Gruß,
Andreas

Hallo,
ich hab mir so ein Teil gegönnt. Für ein besseres Handling habe ich als Holz eine 'Mini-Rampe' gebastelt, dann fährt es sich kontrollierter rüber.
Nach Erhalt unseres Womo ohne jegliche Zuladung kam ich in etwa auf das angegebene Gewicht lt. Datenblatt. Das gibt ein gewisses Vertrauen in die Messung.
Allerdings ist die Waage mit max. 3% Toleranz angegeben, was bei 3.5 t immerhin 100kg sind ! Wir machen jede Messung mindestens zwei mal, dann erkennt man schnell 'Ausreißer'.
Vorteil : schnell, jederzeit beliebige Zuladungen prüfbar, Achs- / Seitenverteilung inklusive
Nachteil : Kosten, Genauigkeit (s.o.)

Gruß,
Horst

Landsailor

Hallo Peter,

mit den 5% war nicht die gewährte Toleranz über den zulässigen 3,5t bei einer Verkehrskontrolle gemeint, sondern die mögliche Abweichung vom Gesamtgewicht im fahrbereiten Zustand laut Fahrzeugpapieren.

Die Toleranz bei Überschreitung der 3,5t ist tatsächlich auch nur in D gegeben. Alle anderen Länder haben keine Toleranzgrößen und langen teilweise mit heftigen Bußgeldern zu.

Gruß
Olaf

Hallo Nicole,
ein Tipp von mir im Forum gibt ein Zuladungsrechner HIER
da ihr eure Gewichtsdaten schon ermittelte habt, würde ich sie in diesen Zuladungsrechner eintragen. Somit bewahrt Ihr eine Übersicht über die Gewichtszuladung. Je nach Charakter euer Touren könnt ihr an Hand dieser Liste dann Gewichtausgleich vornehmen.

Gruß Erich
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Es kommt nicht darauf an, dem Leben mehr Jahren zu geben, sondern den Jahren mehr Leben.
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Hobby VAN T 500 GFSC Bj. 2008
Klein aber fein, alles drin, alles dran, let's go