Sphinx befindet sich bei den "Freundlichen" auf Kur

Moin Uwe,

Zitat

Besonders deutlich zu spüren ab ca. 110 KM/h

Uih , das ist ein Geschwindigkeitsbereich, den ich normalerweise nie erreiche...:laugh:

Seitdem unsre Dicke die Spurverbreiterung an der Vorderachse hat, habe ich auch die Verstärkung von Unwucht festgestellt, das war ohne die Verbreiterung nicht zu spüren.

Ich nehme es hin - lässt sich bestimmt nicht ändern - denke ich.

.... und 110 fahre ich auch zu selten
ist ja kein Rasemobil :side:

Hallo,
auch bei meiner Sphinx ist die Unwucht manchmal bei Geschwindigkeiten zwischen 80 und 100 km/h zu spüren. Da ich aber meistens schneller fahre, stört es mich nicht wirklich.

Viele Grüße
Frank

Hallo Sphinxler,

ich kann mir beim besten willen nicht vorstellen, dass die Spurverbreiterung die Unwucht begründet, es sei denn, diese selbst läuft unrund, was ich aber nicht glaube, da es ein Drehteil ist.

Eine spürbare Unwucht ist immer ein Zeichen für Höhenschlag der reifen (lässt sich eventuell mit verdrehen des Reifens auf Felge beheben) oder eines signifikanten Gewichtsunterschiedes am Reifenumfang.
Einen Höhenschlag kann man eigentlich nicht "durchfahren", den spürt man eigentlich immer, bei jeder Geschwindigkeit.

Einen Gewichtsunterschied kann man "durchfahren", aber ich würde dies immer beseitigen lassen, denn so etwas geht auf Dauer auch auf die Achsbauteile, Querlenker, Lager etc.

Auch wenn man den Bereich "durchfahren" hat und (fast) nichts mehr spürt, ist der Gewichtsunterschied ja trotzdem vorhanden und die Bauteile werden belastet.

Hallo

Hartmut hat recht,auch wenn wenn mann nichts mehr spürt die Unwucht bleibt bestehen.
Der Verschleiß an den Gelenken und Lagern ist größer.

Hallo zusammen,

"" jede Unwucht "" egal ob sie stört oder nicht, sollte beseitig werden, da Sie wie schon vor mir von einigen gesagt, auf die Gelenke und Lager geht und nicht zuletzt einen Reifenverschleiss und einen höheren Verbrauch erzeugt.

Diese "" Erzeugung "" geht dann auf Geld auch wenn man keins hat und braucht Zeit um Sie zu beseitigen die man ebenfalls nicht hat.

mfg

Werner

Hallo Uwe,
ich habe auch Probleme mit dem Thermostat - entweder es ist max. heiß oder extrem kalt. Mit dem Wasserströmen im Fahrerhaus habe ich schon seit Auslieferung zu kämpfen und ist immer noch nicht dauerhaft in Ordnung. Die von dir genannten Maßnahmen habe ich schon hinter mir!! An die genannten Probleme gehe ich erst im Herbst dran, da zunächst drei wichtigere Werkstatttermine anstehen: Probleme mit der Ladung der Bordbatterien, Markiese und der neuen Sat-Anlage.
Ich glaube man muss sich daran gewöhnen, dass wohl nie alle Systeme an einem Wohnmobil gleichzeitig funktionieren. Hier hilft nur Gelassenheit und die Gewissheit, dass es immer Werkstätten gibt, die das wieder hinbekommen.

Viele Grüße
Frank

Komisch, mit dieser Feuchtigkeit der Klimaanlage haben wir keine Probleme.

Hallo Uwe,

da ist Dir leider etwas "durch" gegangen - ich dachte es wäre Dir bekannt, dass NUR der TÜV in Wlldürn diese Umschreibung auf 5,4 t macht. Nur deshalb sind wir dort hin gefahren, sogar in Polch machen dies nicht.

In dem entsprechenden Thread hatten wir uns darüber eigentlich schon ausführlich darüber ausgelassen.