Garagenrahmenheizung

Hallo WoMo Freunde

Ich habe Gerd´s Idee gegen Feuchtigkeit am Rahmen der Garagentüre, ein wenig Technisch verfeinert.

Bei uns betrifft es die Aufbautüre, wenn es richtig kalt ist mit minus Graden, dann ist innen die Gummidichtung welche die Befestigung des Rahmens abdeckt im gesamten Bereich Feucht, bei Temperaturen wie sie jetzt zu Ostern waren bei 0 bis + 5° war es in dem Bereich nur Feucht wo der Flauschvorhang ( Link )montiert ist. Somit konnte ich meine Rahmenheizung zur genüge testen da wir einige Male auch morgens Schneefall hatten, und wir unser WoMo auf angenehme Temperatur beheizten. da dieser Bereich trocken blieb, selbst wenn es schon Feucht war ist es trocken geworden, kann ich von einer Erfolgreichen Investition berichten.

Da ich in diesen Bereich keinen Ausströmer von der Truma Heizung habe, schwebte mir schon immer eine Lösung mit Strom vor, da ich aber bis dato immer nur Heizkabel mit 220 V gefunden habe, und andere Umbauten für mich wichtiger waren, hatte ich dieses Thema nicht weiter verfolgt. Erst als Gerd über seine Rahmenheizung berichtete begann ich mich wieder Intensiv damit zu Beschäftigen, und im Internet nach einen Heizkabel mit 12 V und einen sehr geringen Durchmesser und auf das Maß genau wie ich es benötigte zu suchen, und wurde nach einiger Suche auch Fündig.

Ausführung:

Zunächst mußte ich den Rahmen der Aufbautüre anders Befestigen, da ich die vorhandene Befestigung entfernen mußte um das Heizkabel ( Link )zu verlegen. Den Rahmen der Aufbautüre habe ich jetzt im sogenannten Falz mit Schrauben aus Edelstahl mit Beilagscheibe und Dichtung befestigt. Danach die alte Befestigung entfernt, den Spalt im Rahmenprofil wo die Schrauben der alten Befestigung waren, habe ich mit Dichtmasse geschlossen, um jede zusätzliche Kältebrücke zu vermeiden. Als nächsten Schritt habe ich das Heizkabel mit einen Durchmesser von 4 mm verlegt, befestigt wurde das Kabel durchgehend mit einen Selbstklebenden Aluband, um auch zusätzlich eine größere Wärmefläche zu erzielen, das ganze wurde noch zusätzlich abgesichert und mit einer Kontrolleuchte ausgestattet. Der Strombedarf beträgt ca. 5 Ah was ich bei meiner Batteriekapazität noch verkraften kann, als Option habe ich noch eine Zeitschaltuhr wo ich das auch Intervalls mäßig ansteuern könnte.

Grüße aus dem Triestingtal von

Herwig

Servus Hobby Freunde

Auch über die Rahmenheizung der Aufbautüre gibt es etwas zu berichten.

Wie ich schon im vorherigen Beitrag erwähnt habe, hatte ich als Option noch eine Zeitschaltuhr für diese Rahmenheizung vorgesehen, welche ich vor unserer letzten Reise in diesem Jahr Aktiviert habe, und zwar so das sich die Heizung alle 2 Stunden einschaltet um nicht allzuviel Strom zu verbrauchen.

Diese Vorgehensweise hat sich bewährt, am Abend vor dem Schlafen gehen eingeschaltet, am nächsten Morgen der Griff zum Rahmen alles Trocken, somit gehört der Feuchte Rahmen der Vergangenheit an.

Dafür habe ich wieder etwas anderes entdeckt was mich stört und auf lange Sicht sicher nicht auf die leichte Schulter genommen werden kann.

Bei meinen Service Klappen habe ich obwohl nur Warmwasser aufgeheizt wurde, dasselbe Problem wie bei der Aufbautüre, was mir aber bis dahin nicht in diesem Ausmaß aufgefallen war. Beim Rahmen des Gaskasten ist dieses nicht festzustellen da ja eine Entlüftung über den Boden vorhanden ist, und somit immer ein Gleichmäßiger Temperatur Ausgleich stattfindet, und das Phänomen warme Luft auf kalten Rahmen ist gleich Kondensat nicht zustande kommen kann.

Die erste und einfache Maßnahme war ein Tuch an der unteren Seite des Rahmens zu legen um die Feuchtigkeit zu hindern in den Boden zu fließen, was auf längere Sicht einen sicheren Wasserschaden herbeiführen würde.

Ich werde um auf Nummer Sicher zu gehen, das gleiche wie bei der Aufbautüre bei diesen 2 Service Klappen machen, da wir unsere Gemse noch länger haben möchten.