Hobby Qualität oder Wo ist die Endkontrolle?

Mal unabhängig vom weiteren Ablauf.

Ein Brief in angemessener Form an die Leitung des Womo-Werkes ist sicherlich angesagt.

Bei unserem Van, Fert. 2008, ist die Gummiabdeckung am Übergang Fahrerhaus-Aufbau schnell kaputt gewesen.

Die Halle 6, Herr Adler, hat ein einfaches Hilfsmittel:
Eine zweite Aluleiste.

Nebenbei der Kommentar:
Ich bezweifle, dass das in der Fertigung bereits entsprechend geändert wurde.
In der Tat, auch Modelle 2010 haben die zweite Leiste noch nicht.

Die Strukturen in dem Bereich sind sicher noch zu verbessern.
Um höflich zu bleiben.

Gruß
Heinz-Günter

Hallo Goldmann

ich glaube nicht das es bei Hobby eine Ordentliche Endkontrolle gibt, wird wohl eine Abnahme sein mit einen schnellen durchschauen der wichtigsten Komponenten , die Tester und Prüfer sind heutzutage die Endkunden,
wird aber bei jedem Hersteller so sein der Markt ist Stark umkämpft ,und jeder will und möchte sein Produkt so Günstig wie möglich Produzieren um wettbewerbsfähig zu sein und zu bleiben,
aber wen du von der Schlampigen Arbeit ein Foto gemacht hast, sende das mal an Hobby mit ein parr Zeilen , denn wen die von nichts wissen können die diesem Pfusch nicht beikommen , denn bei so vielen Mitarbeitern kann man unmöglich alle und alles Kontrollieren und solche Fehler zu eliminieren.

Gruß Peter

Hallo
Ja was glaubt ihr denn was ein Wohnmobil kosten würde wenn es ausschließlich von Fachleuten (die 14-17 Euro die Stunden verdienen müssen)gefertigt wird .
Da ich aus der Nähe vom Hobbywerk komme kenne ich da ein paar Pfeiffen die dort arbeiten . Den traut man nicht zu das sie ein Schraubzwinge richtig betätigen können , aber das ist bestimmt nicht nur bei Hobby so .

Zitat von Kuddel

Hallo
Ja was glaubt ihr denn was ein Wohnmobil kosten würde wenn es ausschließlich von Fachleuten (die 14-17 Euro die Stunden verdienen müssen)gefertigt wird .
Da ich aus der Nähe vom Hobbywerk komme kenne ich da ein paar Pfeiffen die dort arbeiten . Den traut man nicht zu das sie ein Schraubzwinge richtig betätigen können , aber das ist bestimmt nicht nur bei Hobby so .

Genau so ist es in klein Waabs auf dem CP. habe ich einen Dauercamper kennengelernt der arbeitet dort im Werk , das mit der Schraubzwinge könnte auf diesen Monteur zutreffen , möchte keinem zu nahe treten, aber das war schon so ein Vollhorst.

Gruß Peter

Hallo Jürgen,

bei so etwas schwillt meine Halsschlagader innerhalb von Sekunden um das 5fache an.
Ob dies an mangelnder Schulung der Mitarbeiter, oder fehlender Kontrolle des Meisters liegt?

Wahrscheinlich an beidem!:pinch:

Ich finde es aber eine Unverschämtheit teures Geld zu verlangen, nicht aber den vereinbarten Gegenwert zu liefern. Das ist meiner Meinung nach Betrug!

Es gilt nach wie vor, Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser.:dry:

Und grundsätzlich ist es egal, bei welcher Leistung man kontrolliert. Man findet meistens etwas und ganz selten nichts.

Aber nicht aufgeben, das Glas ist halb voll und nicht halb leer!:silly:

Hallo Hobbygemeinde

es gibt einen Spruch "wer ein Hobby fährt hat ein hobby"

ganz Unrecht hat man mit diesem Spruch nicht, aber die anderen Hersteller kochen auch nur mit Wasser, die haben......... auch so ihre Probleme:ohmy:

hier mal ein kleiner Auszug was ich so in den 5Jahren mit meinem Hobby so erlebt habe und Repariert habe ,

Gekauft Okt.2005 Stolz wie Harry :laugh:

im Winter 2005/06 alle Schranklappen justiert und vernünftig eingestellt, so das die nicht ständig klappern

erste ausfahrt Frühjahr 2006 :woohoo: aber...... meine Shurflo Wasserpumpe immer so Stündlich kurz angelaufen fhler nach suchen und nachfragen in anderen Foren gefunden , Verschraubungen an den Wasserverteilern alle locker und undicht

dan der Hammer Okt. dichtheitsprüfung und Messgerät ausgeschlagen (ich auch) man wollte mir beide vorderen Stauklappen ausbauen und neu eindichten :angry: dan hat aber der Meister in der Werkstatt gesagt er glaubt das man vergessen hat die Schürzenleisten mit Dichtmittel zu versehen , was soll ich sagen unter den vorderen leisten kein dichtmittel drunter :angry: (hatte ich übrigens mit fotos damals hier eingestellt ist auch noch vorhanden)

dan hat mal das Wetter nicht mitgespielt wir hatten einen Platzregen, wir lagen im Bett und da sind mit Wassertropfen auf den Kopf getropft ,könnt ihr euch vorstellen was das für ein Gefühl ist da weiß man nicht soll man Schreien oder Weinen :angry: , jedenfalls hat man es einfach versäumt an der Dachhaube die Seitlichen Dichtungen einzusetzen , habe ich dan nachgerüstet und die Welt war wieder OK

dan haben sich so nach und nach die kunstoffhalter von den Stussdampfer der Stauklappen verabschiedet , habe mir welche aus Alu gebaut die halten jetzt

das ist nur so ein keiner Auszug aus meinem Leben mit einem Hobby oder hobby

ach bevor ich es vergesse , der ein oder andere weiß das ich mir kürzlich eine Schublade unter den Kühlschrank eingebaut habe ,
was soll ich sagen nachdem ich die Sockelblende entfernt habe, habe ich ach noch was gefunden :ohmy: in dem Hohlraum lag ein Stück Schlauch ca. 10 cm lang , es war ein stück von den Heizungschläuchen halt ein Rest erstmal nicht schlimm ,
aber....... wir haben 5Jahre immer was Kullern gehört während der Fahrt , und immer gesucht und gegrübelt was das ist was uns so Nervt , jetzt weiß ich es :angry: , jedenfalls wie oft sind wir rechts rangefahren und haben in den Schränken nachgeschaut und nichts gefunden was da so Rumkullert :dry:

jedenfalls habe ich die meisten Reparaturen selber ausgeführt ,
außer die arbeiten in der Garantiezeit
der ein oder andere weiß das ich Schreiner bin.

Gruß Peter

Ein Freund von mit hat im Herbst einen Chausson übernommen, der zuvor ein Jahr in der Vermietung lief. Der Händler hat vor der Übergabe an diesem Fahrzeug rein garnichts gemacht, mein Freund hat auf seiner ersten Ausfahrt dann schon mal eine 3 seitige Mängelliste erstellt und zwar davon viele Mängel, die nicht auf die Vermietung zurückzuführen sind. Damit will ich mich auch der Meinung anschließen, dass andere Händler ebenfalls Probleme haben.
Bei Hobby stört mich allerdings besonders das Feuchtigkeits-Nässeproblem und das seit Jahren. Irgendwie passiert da nichts und das ist das schlimme.

Moin,

Zitat

es gibt einen Spruch "wer ein Hobby fährt hat ein hobby"
ganz Unrecht hat man mit diesem Spruch nicht, aber die anderen Hersteller kochen auch nur mit Wasser, die haben......... auch so ihre Probleme:ohmy:

Also mal ganz ehrlich, dieser Spruch hat sich bei den WoMo-Besitzern nur und ausschließlich so gut eingeprägt, weil das gerade so gut passt "HOBBY und Hobby". Die Knaus-, Bürstner-, Detleffs- und wer weiß noch welche -besitzer haben de facto alle das gleiche Hobby...

In vielen Fällen werden von den Herstellern die gleichen Zulieferteile verwendet, meint denn wirklich jemand, die gehen nur kaputt, weil sie in einem HOBBY verbaut sind?

Auch bei HOBBY gibt es ein nicht zu unterschätzendes Potential, die Verarbeitungsqualität zu verbessern, das ist mal klar. Aber eben nicht nur dort

Ein Bekannter von mir hat einen HOBBY 700 750 gegen einen Detleffs Advantage (vollintegriert) getauscht und sagt nun selbst, der einzige Vorteil ist nun die Bauform und die Aufteilung, alles andere war bei HOBBY ebenso gut oder schlecht ausgeführt.

Hallo Herwig

das mit deiner lebenden Decke habe schon mal gelesen ,
war aber in einem anderem Forum da wurde aber nichts von geräuschen geschrieben :unsure:

jedenfalls bin ich überglücklich das ich mein geräusch eliminiert habe :woohoo:
das waren 5 harte Jahre den geräusche im Fahrzeug machen mich wahnsinnig , und ich gebe keine ruhe bis ich es Gefunden habe .

Gruß Peter

Zitat von goldman

Wir haben eine Klimaanlage Dometic 2200 auf unserem Mobil, ab Werk eingebaut!!!!

Folgendes ist passiert:

In Griechenland wurde es etwas kühler, also heizen wir etwas mit der Klimaanlage, da man doch Gas sparen muss.

Nach kurzer Zeit löste die Sicherung aus - alles aus.

Sicherung wieder rein, alles ok - kurze Zeit später wieder aus.

Erster Gedanke: wohl doch zu gering abgesichert, also doch Gas.

2 Tage später auf einem anderen CP.

Wieder Klimaanlage zum Heizen, Absicherung 16A, also bestimmt kein Problem.

Klima eingeschaltet, kurze Zeit danach "seltsamer" Geruch, Sicherung raus.

Die Sicherung war nicht mehr zum Halten zu bewegen.

Ich habe die Abdeckung der Klimaanlage abgebaut und siehe da:

Man hat wohlweislich das 220V-Kabel mit den Lüsterklemmen so nach oben bugsiert, dass es direkt auf dem Heizkörper auflag und bei Betrieb anfing zu kokeln. Gott sei Dank sprach die Sicherung an und es ist nichts weiter passiert.

Fazit:

Ich habe noch nie einen so schlampigen Einbau gesehen wie da.
Nicht nur des 220V-Kabel war so verlegt, die anderen Kabel der Klimaanlage waren zwischen der Abdeckung und dem Luftschacht eingeklemmt.

Ich frage mich, wo da die Endkontrolle bei Hobby bleibt bzw. welche "Fachleute" bei Hobby beschäftigt sind.

Also: Wer ein Hobby hat, sollte nicht auch noch 2 linke Hände sein eigen nennen.

Viele Grüsse

Goldman

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Hallo Jürgen,

ich hoffe ganz einfach du hast das bebildert dokumentiert ??

Wenn ich das von dir so lese, dann denke ich, das man das Hobby unabhängig von einer Haftbarhaltung an Hobby oder nicht, sicherlich zu Verfügung stellen und um eine Stellungnahme bitten.

Eine solche Kabelverlegung geht ja nunmal garnicht. Aber abstellen, kann auch Hobby sowas denke ich nur, wenn Sie Hinweise und dokumentationen bekommen. Der Mensch, das dies bei Hobby so gemacht hat, wird das sicherlich abstreiten, aber eine bebilderte Dokumentation, kann dann für Hobby verantwortliche Hilfreich sein.

Ich persönlich sehe sowas immer etwas geteilter. Auch bei uns im Betrieb herrschen Vorgaben, nur nicht immer wird sich daran gehalten, kommt ein Reklamation, wird dies erstmal abgetsritten, kommen aber Fotos die so gemacht sind, das man eine sagen kann, da wurde keine Reklamation fiktiv erzeugt, dann bin ich für sowas dankbar, weil ich etwas beweisskräftiges in Händen habe. Passiert dies dann öfter hat der entsprechende Mitarbeiter dann schlechte Karten. Vor Arbeitsgerichten kommt man heute nur mit einem "" Verdacht "" leider nicht nahe.

Dennoch kann ich deinen Ärger voll und ganz verstehen. Ich habe erneut ein Problem wie ich diese Woche festgestellt habe mit meinen Duschwänden, die Dichtigkeit meiner Fugen ist wieder nicht mehr gegeben. Werde versuchen das, wenn ich etwas Zeit habe zu dokumentieren, es müsste dann zum 3ten Mal gemacht werden und das finde ich ebenfalls unzumutbar.

Ansonsten schön das Ihr beide wieder gesund und munter zurück gekommen seid, hoffe du wirst uns noch einige Fotos zu Verfügung stellen.

Bis Bald

Werner & Elke

PS Frage an Hartmut -- könnte man nicht einer gesonderte Abteilung hier im Forum einfügen, die solche Sachen, wenn Sie ausreichend und gut bebildert und dokumentiert sind, auch den Hobby Leute verfügbar macht ??

@ Bunker

das mit dem Spruch , wer ein Hobby hat der hat ein hobby ,
war eigentlich ironisch gemeint. B)

@ Toledo56

ich glaube das sicherlich jemand von Hobby hier mitliest ,
wen nicht wären die schön dumm , denn hier sind sie direkt am Kunden .:) und unser Meinung interessiert die schon.

Gruß Peter

Hallo Jürgen !

Eine kleine Fotodokumentation wäre in diesem Falle wirklich sehr aufschlußreich. Lüsterklemmen die 220-230 Volt halten und verbinden sind stets mit Risiko belegt.

Es ist in diesem Falle auch die Frage zu stellen, wer hat die Lüsterklemme verbaut und verlegt ? Waren es die Verlegungen von DOMETIC oder von HOBBY selber ?

"Kokeln" können Lüsterklemmen eigentlich nur wenn die Kabel lose oder gar nicht verschraubt wurden in der Klemme. Solche Kabelverbindungen fangen dann richtig an zu zündeln und können ein Reisemobil tatsächlich abfackeln.

Einen solchen Vorgang hatte ich selber bei meinem Vorgänger aus Italien auf dem Kühlschrank. Die Elektrik wurde in diesem Falle jedoch von DOMETIC selber so mangelhaft verlegt und nicht etwa vom eigentlichen Reiemobilfabrikanten.

Dies solltet ihr zusammen mit HOBBY gewissenhaft aufarbeiten denn solche Fehler oder Schlampigkeiten können Menschenleben kosten.

Euch wünschen wir nun noch eine schöne Zeit dort im Süden Europas und eine stressfreie Rückfahrt.