er ist da

Hallo in die Runde,

wir haben jetzt den Van TL500 GESC übernommen.

Mit zwei großen Koffern per Bahn angereist, bepackt mit Betten und der Grundausrüstung, haben wir
die erste Tour gleich vom Händler in Sindelfingen an den Bodensee unternommen.

Zur Abwicklung und Übergabe werde ich mich später noch mal äußern.
Da gibt es Einiges zu berichten.

Nun geht es daran, das Fahrzeug gründlich zu reinigen und in alle Ecken zu schauen, um es "anzunehmen".
Es ist ja ein Teil Wohnumfeld. Das scheint Händlern aber nicht immer bewusst zu sein.
Dazu auch später.

Der Wagen fährt gut, wir schlafen gut. Da das Fahrzeug wenig Extras hat, wird jetzt Stück für Stück aufgerüstet.
Die Ausstattung des kleinen Bruders, der jetzt in andere Hände gegangen ist, ist Maßstab.

Dann geht es hoffentlich bald wieder los, mit Sonne und Wärme.

Gruß
Heinz-Günter

Out of topic:

Oliver,
Du hattest mal über eine Halterung für Reserverad unter dem Transit geschrieben.
Ich habe für den Neuen gleiches im Hinterkopf.
Es gibt eine Type bei Ford, € 151,xx.

Hast Du evtl. Montagefotos?
Ich bin mir nicht sicher, ob das unter das Flachbodenchassis des TL500 passt.
Der "Freundliche" konnte auch nichts dazu sagen.

Antwort entweder hier, oder mach einen neuen Tröt auf.

Ansonsten allen Danke für die Wünsche.
Es wird schon werden.

Aktuelles Staunen:
Meine liebe Frau wunderte sich über das stark rutschende Sitzpolster über dem Wassertank.

Na klar, muß ja rutschen.
Die obere Schutzfolie auf der Gitter-Klebefolie war noch drauf.
Ist halt ein relativ neues Fahrzeug.

Was machen eigentlich die Vermieter/Händler??
Die Mieter müssen damit doch verrückt geworden sein.

Auf jeden Fall hält die black cat Matte jetzt besonders gut.

Gruß

Heinz-Günter

Das Thema Hagelschaden hat mich auch bewegt. Steht im Angebot und auf der Rechnung.

Zumal mir extra eine Leiter herbeigeschafft wurde, um den "äußerst kleinen Hagelschaden" in Augenschein zu nehmen.

Ich konnte nichts sehen.
Hier zu Hause, mit gereinigtem Dach, habe ich nichts erkennen können, was der Rede gewesen wäre.
Vielleicht ein paar Dellen, die selbst gegen Licht schwer auszumachen waren.

Die können auch von Kastanien oder was weis ich herrühren.

Ich enthalte mich von Vermutungen. Merkwürdig ist es aber schon.

Heinz-Günter

werner, Toledo 56,
so was ähnliches habe ich mir auch gedacht.

Danke für die Aufklärung.
Ich werde mir das noch mal ansehen. Einige Fotos des Daches können nicht schaden.

Die Grundreinigung des Fahrzeuges geht voran.
Ich bin fassungslos, wo überall Sand im Fahrerhaus zu finden ist.

Ich gebe Mietgegenstände üblicherweise sauberer zurück, als ich sie bekommen habe.
Das scheint aber wohl nicht der Regelfall zu sein.
Insgesamt ist das Fahrzeug ok.
Bis jetzt keine erwähnenswerten Schäden.

Zum nächsten Wochenende werde ich wohl fertig sein und reisefertig gepackt haben.

Mal sehen, wo es dann hingeht.

Heinz-Günter

Die Reinigung ist fast abgeschlossen, die Küche von der Küchenfee eingeräumt.

Die Umbauten an der Bordelektrik sind fast fertig, es fehlt noch Kabel, um die Solareinbindung vorzusehen.
Solaraufbau aber erst später. Solarmodule sind im Moment knapp.

Bei den Umbauten habe ich kleine Veränderungen an der 12V-Bordversorgung gegenüber dem Van T500 festgestellt. Der Hauptschalter sitzt in der Minusleitung.
Dadurch sind kleine Änderungen bei der Einbindung des 2. Bordakku erforderlich.

Die originale Exide Gel Bordbatterie G80 hat den Lasttest sehr gut bestanden.
Der Nachfolgetyp der G80 heisst jetzt ES900. Soll aber identisch sein.

Fast verzweifelt bin ich an den Sitzschrauben.
Die M8 Senkkopfschrauben mit 5mm Inbus waren so fest, dass ich fast alle Innensechskante rund gedreht habe.
Zwei musste ich abbohren.

Habe gerade Ersatzschrauben aus dem Werkzeughandel geholt.

Bezüglich der anfälligen Garantiearbeiten bzw. Übergabemängel gibt es nichts Neues. Der Händler reagiert überhaupt nicht.

Gruß
Heinz-Günter

So, vorläufiges Ende der "Übernahme" des GESC.

Sitze sind drin, mein umgebauter Sitz aus dem Vorgänger war mir wichtig.

Alles gesäubert.
Der Wohnbereich war soweit ok. Geputzt und gut ist.
Die Küche brauchte noch mal eine Detailbehandlung.
Morgen noch das Bad.
Dann bin ich durch.

Eingeräumt ist auch fast alles.
In der Garage bin ich noch am Knobeln. Ein günstiger Stauplan steht noch nicht.
Die Klappe über der Truma muss ich noch drehen.
Ein Schwachsinn, diese Klappe links angeschlagen zu haben.
Das Reserverad bleibt erst mal draußen. Da suche ich noch nach der Lösung.
Stehend in Längsrichtung ist nicht die optimale Lösung.

@PeterOB:
Schick doch mal ein paar Bilder los.

@ Werner:
Die Skizze bei Wiki zeigt den Schalter zwischen Bord- und Fahrzeugbatterie.
Da ist ja das Trennrelais üblicherweise vorgesehen.

Meine beiden Bordakkus liegen parallel, abgesichert.
Der Minuspol der neuen zweiten Bordbatt. muss so angeschlossen werden, dass er vom Minus-Trennschalter mit erfasst wird.

Das war kein Problem, nachdem ich die Kabelführung und Anschlüsse erfasst hatte.
2x10mm2 für den späteren Solarregler habe ich auch noch gleich reingefummelt. Dann muss ich die Sitze nicht wieder rausnehmen.
Der 400W Wechselrichter ist wieder an die Fahrzeugbatterie angeschlossen. Minus geht über Chassis. Die Masseleitungen sind sehr kurz.

Nun kann es losgehen. Nicht weit, ein plötzlicher Familienbesuch.

Da der Verkäufer auch wieder erwacht ist, wird es hoffentlich ein befriedigendes Ergerbnis geben.
Halle 6 wird es richten.

Gruß
Heinz-Günter