Wiegeaktion der Polizei auf der Autobahn

Hallo Zusammen,

ich muss das Thema hier noch mal aufgreifen...

Mit der Zuladung und den Gewichten tue ich mich noch recht schwer :sick:, hab irgendwie kein Gefühl dafür.
Was mich beruhigt ist, dass wir außer den Dieseltank sonst nix im Hobby voll machen.
Dennoch schleppt man(n) (und besonders die Frau ) so einiges mit.
Ich werde wohl auch mal auf eine Waage fahren, weil auch meist das Leergewicht nicht immer richtig angegeben ist.

P.S.: Mal im Vertrauen, ich glaube ich nehme noch mehr mit als meine Frau

Hallo liebe Hobbyfreunde!

Ich habe mir aufgrund des Hinweises von WoMoFreund (danke übrigens :-)) alle Einzelgewichte aufgeschrieben und addiert, bin auf 496 Kilo gekommen
Laut Papieren wiegt mein Hobby leer zwischen 3040 und 3148 Kilo, wäre meiner Berechnung also zu schwer. :sick:
Jetzt habe ich gelesen das im Leergewicht auch schon verschiedene Dinge (Fahrer?!) mit eingerechnet sind, stimmt das? :blush:

Dann noch was; Es soll wohl eine Unterlage geben COC, die man zur Zulassung braucht (hatte ich auch, wurde aber nach der Zulassung einbehalten), ist das korrekt?

Ach ja.., wo kann ich denn meinen Hobby wiegen, mir fällt da spontan nix an, bei Tüv?

Danke vorab für Eure Antworten.

Genießt das schöne Wetter!!! :cheer: :cheer: :cheer:

Hallo Uwe & Angi,
im COC - Papier stehen auch keine anderen Gewichte als jetzt in Eurem Zulassungsdokument.
Der TÜV hat in der Regel, zumindest in Bayern, keine Waage.
Wer meistens mit einer Waage ausgestattet ist, sind Entsorgungsbetriebe und (zumindest in Bayern) die BayWa.

Zitat von Torsten

Moin Uwe

da mußt du schauen wo ihr ne öffentliche Waage habt. Wir haben hier eine, aber die nützt dir nix

Und dann haben wir noch ne Recycling Firma, die haben auch eine. Da kostet es mich nix, weil ein Bekannter dort arbeitet.
Was ist COC?

Hallo,
dann schaut mal hier: http://de.wikipedia.org/wiki/COC_(Zulassung)

Hallo Zusammen,

danke für eure schnellen Anworten und Hinweise!!!

Dieses Dokument, wie in Torstens Link bei Wikipedia beschrieben, hatte ich mit bei der Zulassung.
Als die Dame die Papiere fertig gemacht hat und ich es zurück verlangte, sagte sie, nein das brauchen sie jetzt nicht mehr, steht nun alles im Fahrzeugschein.

Na ja..., zuerst wollte sie unserem Hobby auch keinen grünen Umweltaufkleber geben, erst nachdem eine Kollegin noch mal drüber schaute bekam ich ihn
Hab mir nen kleinen Scherz erlaubt als ich sagte, sogar mein jetziges Auto hat einen grünen Kleber,obwohl der schon ein paar Jährchen auf dem Buckel hat.
Sie fands nicht so lustig :dry:

Euch einen schönen Abend

Hallo Hartmut,

es steht dort wirklich so drin, war auch irritiert :sick:
Hab mir dann gedacht vielleicht leerer oder voller Tank?!

Hallo Uwe, (so heißen hier viele scheint mir)

ja..., lese gerade mit meiner Frau so einiges im Internet, so wie du es ausführst scheint die "Berechnung" zu funktionieren.
Dann komme ich mit dem Gewicht auch noch um einiges runter.

Wiegen werde ich aber auf jeden Fall auch noch mal...

Hallo Charly,

Zitat von HobbyCharly

Und halt Diät...

Ja ich versuchs :dry: , hab heute nur ein Bierchen getrunken , aber bis zum Wochenende (da geht los) wird wahrscheinlich keine große Gewichtsreduzierung beim Fahrer geben :cheer: :cheer:

Klasse Liste, danke!!!

Zitat von Hartmut

Das verstehe ich nicht ganz, gibt es zwei Gewichtsangaben?

Hallo Hartmut,
in den neuen Zulassungsdokumenten sind das dort die technisch möglichen Gewichte (je nach Ausstattung), was in den alten Papieren unter der Ziffer 33 stand.

Zitat von hgcumbre

Zum COC:
Certificate of Conformity.

Für die Zulassung eines Fahrzeuges im EU-Ausland ist dieses Papier zwingend.

Das COC ist heute unumgänglich und darf nicht aus der Hand gegeben werden.

Ich habe etliche Male Wagen, die ins Ausland verkauft wurden, mit sämtlichen Papieren abgeholt bzw. überführt.

Ohne COC ist ein Verkauf eines marktgängigen Fahrzeugs praktisch nicht mehr möglich, weil die Zulasung sehr erschwert, wenn nicht sogar unmöglich ist.

Der Hersteller kann ein COC nachliefern.
Aber das dauert.

Heinz-Günter

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Hallo,
ohne COC - Papier muss ein sog. Gutachten nach Paragraph 21 StVZO erstellt werden.
Ist aber, wenn es sich nicht gerade um einen "Exoten" handelt, auch kein Problem.

Hallo Heinz-Günter,
da hast Du wohl recht. Zu "nicht COC Zeiten" war es auch immer wichtig, dass beim Stilllegen des Fz auf keinen Fall der Fz-Brief geschnitten wurde, sonst hatte man große Schwierigkeiten das Fz in dem jeweiligen Land zuzulassen.