Dachventilator

Servus Achim

Sind nicht die Schrauben wie Uwe auch vermutet innen, ein Bild wäre da Hilfreich, wenn sie von innen Verschraubt wird gäbe es ja kein Problem.

Wenn es aber so befestigt wird wie HIER im Link zu sehen, dann würde ich Edelstahlschrauben den Vorzug gegenüber Kunststoffschrauben geben, und in die vorgebohrten Löcher Dekalin Dichtmasse spritzen danach die Schrauben eindrehen damit noch eine zusätzliche Abdichtung vorhanden ist, um wirklich ein eindringen von Wasser zu vermeiden. Wenn über den Rahmen wo die Schrauben sind noch eine Abdeckung kommen würde, wären die Schrauben ja geschützt, glaube ich aber eher nicht.

Normalerweise müßten ja die passenden Schrauben dabei sein.

Ich habe von meiner Samy-Solar Anlage die Grundplatte geklebt und auch mit Edelstahlschrauben befestigt, mittlerweile 7 Jahre ohne Komplikationen. Alu Schrauben wären am Idealsten bin mir aber nicht sicher ob es die mit dem passenden Gewinde und noch dazu Vollgewinde das heißt bis zum Kopf auch gibt, ich habe nichts passendes auf die Schnelle Gefunden, mit Teilgewinde gibt es welche ob die Dimension paßt ist auch wieder fraglich.

Uwe
ZITAT: (Am besten, sind Kunststoffklammern, die beim Karrosseriebauer immer verwendet werden und ins Blech (egal ob Alu oder Stahl) eingesetzt werden und in die Kunststoffklammer wird dann die Schraube (z.B. Edelstahl) geschraubt. Dann haben die Materialien keinen Kontakt und somit entsteht auch keine Kontaktkorrossion.)

Ist in diesen Speziellen Fall eher nicht die beste Lösung, da die Klammern auftragen, und dar Rahmen nicht mehr vollflächig aufliegen würde.

Servus Achim

Ich muß mich zu diesen Thema noch einmal zu Wort melden, um Dich vor Eventuellen Bösen Überraschungen zu Warnen. :woohoo:

ZITAT: (Besser ist noch wie Kuddel schreibt, komplett neu eindichten.)

Dem stimme ich auch zu, aber unter Einschränkung, wenn es wie in meinen beigefügten Link ( Step 5) Ausgeführt ist schon, da man da nur die Dichtnaht vom Rahmen zur Dachfläche vorsichtig aufschneiden und die Dichtmasse entfernen muß.

Wenn es aber so ausgeführt ist, das der Rahmen geklebt wurde was ja auch nicht Falsch oder nicht zulässig ist dann würde ich persönlich davon Abraten das Fenster Komplet auszubauen.

Warum: Wer meinen Beitrag zum Dachfenster Austausch mit Bildern Dokumentiert nachzulesen HIER gelesen hat, der wird verstehen was ich meine.

Wenn der Rahmen geklebt wurde geht das nur wirklich sehr schwer raus immer nur zentimeterweise mit einer Spachtel leicht anheben und Keile dazwischen legen. Wenn man das an einer Kompletten Seite und an den Angrenzenden jeweils ein Stück gemacht hat dann kann man die zähe Dichtmasse mit einen Cuttermesser durchtrennen, Vorsicht die Beilage zwischen Rahmen und Dach nicht entfernen, sonst Klebt das ganze wieder zusammen, und das Spiel beginnt von vorne. Nachdem die Dichtmasse gänzlich Durchtrennt wurde kann man den Rahmen etwas mehr anheben, bei mir war das nur mit einem Brecheisen möglich, und hier liegt die größte Gefahr das der Rahmen beschädigt oder sogar Brechen kann. Zumal ja das Fenster nicht mehr neu, und daher die Weichmacher welche im Kunststoff vorhanden sind teilweise sich schon verflüchtigt haben und den Kunststoff dadurch brüchig und somit unter Umständen nicht mehr Elastisch genug ist um den Ausbau ohne Schaden zu überstehen.

Du Kannst Dich ja vergewissern ob vielleicht Feuchtigkeit schon einmal eingedrungen ist. Wenn Du den inneren Rahmen entfernst müßtest du den Holzrahmen Normalerweise sehen, und wenn schon einmal Wasser eingedrungen war, dann sieht man das schon, weil das Holz in diesen Bereich eine Verfärbung zeigt, diese Stelle kann Dunkler aber auch Heller sein, sobald eine Verfärbung sichtbar ist würde ich den Rahmen wie oben Beschrieben komplett ausbauen und neu eindichten.

Wenn Dir das ganze zu Riskant ist dann so wie unten im ZITAT von Uwe darauf hingewiesen wurde.

ZITAT (minimum zum erneuern ist wie auf dem Bild beim link von Herwig zu sehen (Step 9/10) die Naht außen rum.)

Wünsche Dir Gutes Gelingen bei Deinen Vorhaben, und nehme an Du wirst über die Erfolgreiche Durchführung hier Berichten.

Servus Achim

ZITAT: (Bei manchen Anleitungen spritzen/kleben die sogar die Schraubenköpfe ab. Was haltet ihr davon?)

Davon halte ich persönlich wenig, zum einen wenn Du die Schrauben entfernen musst, wird es schwierig diese wieder herausdrehen zu können, zum anderen ob sie wirklich so abgedichtet werden ist fraglich.

Ich bleib bei meiner Aussage, wenn Du die Innenabdeckung entfernst und keine Feuchtigkeitsspuren oder anderwärtige Verschmutzungen zu sehen sind wie etwa bei Lollo_C seinen Fenster, aber wenn es so aussehen würde hättest Du es schon längst bemerkt das es Feuchtigkeit eindringt.

Wenn Du die Schraubenlöcher mit Dichtmasse auffüllst und da wo der Schraubenkopf dann sitzt auch Dichtmasse gibst, so das der komplette Schraubenkopf in Dichtmasse liegt, und dann das überschüssige Dichtmittel entfernst muss es Dicht sein.

Wenn die Luke bis jetzt Dicht war und genügend Auflage vom Rahmen auf das Dach gegeben ist, und das scheint bei dieser Luke der Fall zu sein, dann wird auch genug Dichtmasse vorhanden sein, bei meinem Dachfenster war ja die Auflage max. 15 mm.

Trotzdem sollte man alle Öffnungen Egal ob Fenster oder Klappen von zeit zu zeit auf Sichtbare Schäden an der Abdichtung überprüfen und gegebenenfalls erneuern.

Ja da gibts doch gar keine Frage. Von aussen komplett neu einkleben
und garkeine Schrauben rein.
In unsere Womos gehört aufs Dach von aussen keine Schraube

Herby1150

Servus Herby 1150

ZITAT: (Ja da gibts doch gar keine Frage. Von aussen komplett neu einkleben und gar keine Schrauben rein.)

Ich bin ja auch nicht derjenige, welcher unbedingt Löcher freiwillig in das Dach oder anderswo im WoMo bohrt, es läßt sich aber bei gewissen Dingen eben nicht vermeiden, und obwohl ich wirklich einen sehr guten Kleber (Tec7) habe würde ich mir ein Dachfenster wenn dieses vorgesehen ist mit Schrauben zu befestigen nicht ohne Schrauben und nur mit Kleben nicht machen trauen. Ich hätte da kein Ruhiges Gewissen dabei.

Eine Frage gibt es Dachfenster welche nur verklebt werden??? :whistle:

ZITAT: (In unsere Womos gehört aufs Dach von aussen keine Schraube)

Dann darfst du weder Sat-Antenne, noch Solarzellen am Dach befestigen, und Dachfenster dürftest Du auch keines haben, was ich aber nicht glaube, an Hand Deiner Signatur hat Dein WoMo eine Reling, und wie glaubst Du ist diese Befestigt, sicher nicht nur geklebt.
Wenn Du Angst hast das durch Schraubenlöcher ein Feuchtigkeitsschaden entstehen kann, kann ich Dich beruhigen wenn es gewissenhaft durchgeführt wurde gibt es da kein Problem.

Das Wasser sucht sich schon seinen Weg da es einen Kleinen Kopf hat kommt es auch überall hin. Wenn die Schrauben aber Ordentlich eingedichtet sind, habe ich da überhaupt keine Bedenken.
Wie es so ist bei jeder Art von Arbeit welche man Ausführt, sollte man diese schon Gewissenhaft ausführen, und wenn man sich seiner Sache nicht Sicher ist Hände weg. Was aber jetzt nicht heißen soll das die Händler, die ihnen in Auftrag gegebenen Arbeiten Gewissenhafter Ausführen, da kann ich auch einiges Negatives darüber berichten.

(Aber vielleicht bin ich da etwas anders, genauer, Gewissenhafter oder Penibel, egal wie man es nennen möchte als die Masse es ist) :dry:
Für so einen unangenehmen Fall das ein Feuchtigkeitsschaden am WoMo eintritt gibt es andere Schwachstellen bei einem WoMo, welche aber schon ab Werk vorhanden sind.

Ps. Ich weis das ich etwas anders Ticke, und diejenigen vom Forum welche mich kennen oder ein wenig besser kennen wissen das auch. :silly: :silly: :silly:

Servus Heinz – Günter

ZITAT: (Ich erinnere mich an die Befestigung der Klemmschellen für die Sat-kabel auf dem Dach des vorigen Van.
Da wurde an jeder Schelle eine Schraube reingedreht und mit was für immer einem Kleber zugeschmiert.)

Ich frage mich allen ernstens wieso muß das Kabel mit Schellen befestigt werden, ich habe das in einen aufgeklebten Kabelkanal verlegt, und das Doppelseitige Klebeband hält nach mittlerweile 6 Jahren noch immer.

ZITAT: (Zitiere sinngemäß Fa.ten Haft, Caro Sat usw.:
Die Schrauben zur Befestigung der Sat-Antenne dienen nur der Fixierung, Sie sollen verhindern, daß zu frühes losfahren die Klebung beschädigt.)

Ich würde mir so eine Sat-Anlage, hat sie doch ein Gewicht von 15 bis 24 Kg. nicht ohne Verschraubung auf das WoMo Dach montieren trauen.

Steht bei meiner Samy-Solar in der Montageanleitung Originaltext: Die Montageplatte wird auf dem Fahrzeugdach mit handelsüblicher Karosserieklebedichtmasse verklebt und anschließend verschraubt.

ZITAT: (Die Klebung reicht zur Befestigung vollkommen aus. (Steht aber so nicht in der Montageanleitung!)

Da steht nix von nur Fixierung, diese Aussage von den sogenannten Profis würde ich mit Vorsicht genießen.

ZITAT: (Seitdem traue ich mir nur noch selbst.)

Dann sind wir schon zwei, und das schon seit langem, unter der Devise nur was ich selbst gemacht habe kann ich zu 100% sagen das es gemacht wurde, alles andere erfordert eine Kontrolle. B) B)