Kontrolle des tatsächlichen Gewichts

Hallo Martin,

bitte unterliege nicht dem Trugschluss mit diesem zweitrangigen Gesamtgewicht.

Vor dem Gesamtgewicht kommen erst die zulässigen Achslasten und die Verteilung des Gesamtgewichtes hierauf - letztendlich macht das nämlich die "dicken Augen".

Aus Sphinxerfahrung: was bringt die Katalogangabe: "Zuladung von 1 Tonne", wenn bereits leer die Vorderachse auf vollem Gewicht ist.

Wenn Du regelmässig die "PROMOBIL" bekommst, dort sind die Gewichtsangaben in den Langzeittests sogar pro Rad angegeben - da ist schnell die Luft raus.

.... also, vorrangig das Achsgewicht im beladenen Wunschzustand wiegen lassen ..., dann geht meist die Umräumerei los, manch einer ist dann schon zu Hause geblieben :laugh:

Zitat von herwig1

Alle welche beim Forumstreffen in Walldürn bei Goldschmitt dabei waren wissen Ihr wahres Gewicht, und da wurden bei einigen die Augen schon größer als sie das Angezeigte Gewicht sahen. :woohoo:

War sehr Interessant auch gab es ein Abkommen wer sein Gewicht plus oder minus ich weis nicht mehr was die Toleranz war, Geschätzt oder gewusst hatte bekam von Goldschmitt eine Flasche Sekt.
Wenn ich mich recht erinnere haben 5 Personen zugeschlagen, Ich war auch einer der glücklichen und lag nur um 15 Kg darüber.

... und ich hatte mich so dermaßen verschätzt, hätte bald noch das Motorrad stehen lassen müssen, bin dann mit 180 KG Übergewicht auf der Hinterachse nach Hause gefahren .... :woohoo:
(... der spanische Rotwein war zu viel ..., wir waren gerade auf Heimtour vom Urlaub ...)

Hallo Camperfan, ich hätte sicherheitshalber den Rotwein ausgetrunken und wäre dann gefahren?????????

Ein Ostergruß v. aramata20 (alias Jochem)

Die Erholungsphase hätte zu lange gedauert .... :silly:

Hallo Martin

Zitat

Habt ihr schon eure Herstellerangabe und das tatsächliches Gewicht geprüft?

so direkt nicht, müsste ich ja vieles wieder ausladen oder gar abbauen

Allerdings gehe ich ab und an wiegen, und es wird immmer mehr...

Aktueller Stand:
Vorne: 1520kg (Schein: 1750kg)
Hinten: 1960kg (Schein: 2250kg)

macht total: 3480kg (Schein: 3500kg)
Am Anfang hatten wir so mal 3290kg.

Geht ja alles doch noch, Achslasten scheinen beim Transit nicht das Problem zu sein.
Allerdings ist nun Schluss mit grösseren Zusatzeinbauten, vielleicht auch gut so

Die Herstellerangaben beziehen sich auf den sogenannten 'Fahrbereiten Zustand'.
Da ist schon eine gewissse Grundausstattung (z.B. Fahrer) berücksichtigt.

Ein paar Links dazu s. hier:
http://hobby-wohnmobilforum.de…vorstellen?start=30#22697

Grüsse,
Charly

Hallo Dirk,

Räume alles raus, fahre auf die Waage und dann wiege alles was in das WoMo hineinkommt.

Du wirst Augen machen was da zusammenkommt.

Mann/Frau möchte es im WoMo genauso gemütlich wie zu Hause und es ist einfach zu viel von diesem und jenem an Bord.

Deswegen, man kann nie genügend Zuladungsreserven haben.

PS: Kannst Du noch auflasten?

Hallo Dirk,

Goldschmitt.

Hallo Dirk,

ja, so ist unser WoMo-Leben.

Große Augen beim Wiegen.

Deshalb sind wir hier überwiegend der Auffassung, dass das gesamte 3,5 Tonnen-Geschwafel der Hersteller die reinste Augenwischerei ist. Diese Probleme, der 3,5 Tonnen ergeben sich schon bei vielen ausgebauten Katenwagen - nur viele schließen die Augen.

Mach es mal genau so, wie der Uwe es vorschlägt, nackt wiegen. Dann hast Du eine Basis.

Beim Einräumen unseres WoMos nach Neuempfang, habe ich alles was ins Fahrzeug kam mit einer Personenwage abgewogen - und das ist vermutlich noch nicht einmal genau.

Für die gesamte Sommerausstattung, die immer im Fahrzeug mitgeführt wird, kam ich nach dem Einladen auf knapp 350 KILO!!!!!
Dieses Geraffel habe ich in unserem Hobby AK 605 MC (Bj. 2004) auch immer mitgefahren - man hatte bei dem durchladbaren Doppelboden ja so viel Platz. Erst später fiel mir dann auf, dass genau dieses FZ "nur" mit 360 Kilo beladen werden durfte, ohne Beifahrer und Hunde :ohmy:
Auflasten auf 3,8 Tonnen ging nicht, da unser Fz kein ABS hatte. Somit haben wir uns nach 3 JAhren von dem Fz getrennt. Einziger Ausweg wäre hier eine Anhängerkupplung gewesen, aber, da wird dann das Stützgewicht auch noch von der Zuladung abgezogen, da wären wir dann wohl bei einer noch erlaubten Zuladung von unter 300 KG gewesen. Für ein 2-Personenfahrzeug viel zu wenig.

Natürlich ist hier auch das oft vergessene Geraffel wie Töpfe, Pfannen, Gläser, Teller und das gewaltig schwere Besteck dabei, ebenso wie Grill, Tisch und Klappstühle, Zeltmatte usw ....

Mit Lebensmittelvorräten, Vorratsbekleidung, in unserem Fall Hundefutter usw. kommt da schon was zusammen.

Und das Übergewicht zum "Modell-Fahrergewicht" von 75 Kilo ist zu den weiteren Personen und Hunden auch zu rechnen.

Fahrräder, Fahrradträger usw. ...

Wahrlich - die Augen gehen auf!

Bzgl. Auflastungen habe ich mich der promobil bedient, hier sind einige Firmen, die ggf. bei der Auflastung helfen:

Goldschmitt in Walldürn
Telefon 06282/9276990
http://www.goldschmitt.de

Kuhn Autotechnik in Zeltingen
Telefon 06532/95300
http://www.kuhn-autotechnik.de

MAD in Kaarst
Telefon 02131/797777
http://www.mad-vertrieb.de

SMV in Bohmte,
Telefon 05471/95830,
http://www.smv.ag

VB Airsuspension in Hagen
Telefon 02331/624740
http://www.vbairsuspension.de

Dann gibt es noch den ehemaligen Geschäftsführer von Goldschmitt, der Name fällt mir gerade nicht ein, der hat sich selbständig gemacht und bietet auch Auflastungen an.

Der Name ist Carsten Stäbler

http://www.carsten-staebler.de/index.html

Tach zusammen!

Die Modelle auf Ford scheinen sich nach Euren Angaben zu gleichen.

Allerdings wiege ich lieber sofort nach der Rückfahrt z.B. aus Frankreich da ich dann immer den Tank voll hab (aus Luxemburg),
dazu vielerlei Weine und andere (auch prozentige) Säftchen und so mancherlei neue Utensilen meiner Hausdame.
Frischwasser halb voll. Aber immer auch 2 Mopeds (Velosolex) und deren Gerätschaften.
Und natürlich alles an Stühlen/Tisch/Teppich usw. was man draußen so braucht.
Zzgl. Reserverad inne Garage

Zurück haben wir immer mehr zu schleppen !

Unser 2007er VAN auf Ford darf 3,5 to

Achse vorne darf 1750 ist 1300 kg
Achse hinten darf 2250 ist 2040 kg
Gesamt mit uns 2 Personen 3340 kg

Meine Regierung hat also noch freie Möglichkeiten der Zuladung B) !

Gruß

Peter OB

Blauer Himmel 19 Grad

Carsten Stäbler, genau.

Leider scheint sich dort seit einiger Zeit nichts zu tuen, Internetseite ist nicht abrufbar:

http://www.carsten-staebler.de/

Sie ist abrufbar,

klick einfach auf Download :laugh:

Hallo zusammen,

wir waren vor Ostern voll bepackt also alles drin was der Mensch so braucht, auf der Waage.... wir können noch 60 kg zu laden

Schönen Freitag noch Silvia u. Hartmut

Hallo,
der Van 3,5to mit dem Flachbodenchassis hat,bei 2Personen, keine Gewichtsprobleme.
Wir wollten nach Einbau der Luftfedern ,in Walldürn,das Fahrzeug auflasten lassen,
war nicht notwendig,Gewichtskontrolle ergab:
VA 1380Kg
HA 1940Kg
Gesamt:3320Kg
Belastung: voller Tank,voller Wassertank,3- 5liter Wasserkanister,2E-Bikes,Campingmöbel,
Bekleidung und Wäsche für 5Wochen,Nahrungsmittel,Solaranlage 120 Watt,automatische Saelitenantenne,
damals hatten wir noch unseren älteren Hund,also den gesamten Futtervorrat,Rampe für den Hund,
2Personen wurden mit gewogen.
Dieter