Techniche Beratung Wechselrichter

Hallo Sir Henry,

da hast du Dir ja etwas vorgenommen B)

Aber es geht. Kostet nur Geld!
Wichtig ist, dass Du für das Betreiben der Kaffemaschine - zwischen 1,6 kw und ca. 1,8 kw den richtigen Wechselrichter hast. Nur reine Sinus-Spannung, sonst geht´s nicht mit einem anspruchsvollen Kaffeeautomat.

Ich habe den Waeco MSI 2312 verbaut. Spitzenleistung ca. 3 kw, Dauerleistung 2,3 kw. Mit dem Komfortbedienteil. Kostenpunkt ohne Einbau ca. 1.650 €
Diese Wechselrichter hat eine Vorgangschaltung, sodass bei Anschluss an den Landstrom automatisch der Landstrom Vorrang hat.

Von diesem WR habe ich sämtliche Steckdosen versorgt, in der Küche, eine Steckdose habe ich ins Bad (für den Fön meiner Frau) und eine weitere in die Heckgarage (dabei auch gleich 12 Volt Steckdose gelegt)eingebaut. Wenn man schon einen WR hat, soll auch überall Strom fliessen B)

Habe 2 GEL Akkus für Bordstrom (Gel ist nicht optimal) mit insg. 180 Aph.
Versorgt werden diese Akkus:
1) Mit Landstrom
2) Lichtmaschine
3) Solar 2 X 140

Es klappt wunderbar, habe aber auf die Speisung per WR an die Dachklima verzichtet. Währen der Fahrt habe ich im Fiat die Klimaautomatik, das ist super ok.

Allerdings muss ich gestehen, dass 180 Aph recht wenig sind. Eine Tiefentladung ist nicht zu empfehlen.
Kaffe kochen oder den Fön benutzen geht nur mit voll aufgeladenen Akkus. Unser Kaffeautomat hat 1,6 KW, der Fön 1,2 KW
Ich werde noch 2 Akkus nachrüsten, weiss aber noch nicht wohin damit.
Also 2 grössere Akkus nachrüsten (ich weiss nur nicht wohin), die über ein 2. Ladegerät und über Solar geladen werden. Nicht über die Lichtmaschine. Diese reicht nicht um die Akkus alle voll zu laden.
eine weitere Option wäre eine stärkere Lichtmaschine bei Fiat einbauen zu lassen.

Wie Du siehst, bin ich noch nicht fertig, aber ich arbeite daran Aber mein tip, wenn Du den WR nur für die Kaffemaschine benötigst, wähle einen Stellplatz mit Strom. 50 cent genügen für den Morgenkaffee. Ohne Strom Kaffee-Wasser mit Gas erwärmen B)

Ein Generator ist eine gute Lösung. Gibt es auch klein und Kostengünstig, aber es gibt Ärger auf dem SP mit den Nachbarn. Die Dinger sind zu laut.

Vielleicht hat jemand einen Tip, wohin man 2 weitere Akkus verbauen kann.
2 habe ich unter dem Beifahrersitz. Unter dem Fahrersitz ist schon etwas anderes verbaut.

Wäre dankbar für jeden Rat!

Wir haben einen WR 4 KW Höchst- und 2 KW Dauer ( reiner Sinus ). Sorry, aber einer von Waeco muß es nicht unbedingt sein. Der ist meiner Meinung nach absolut überteuert. Wir haben unseren knapp 600 € schon vier Jahre. Er leistet seine Dienste hervorragend. Batterien haben wir 3x 115Ah. Ganz normale Säure / Solar Batterien. Ich will keine anderen mehr haben. Anhand des Preises halten sie bei weitem nicht das, was sie versprechen. Lieber alle 3 Monate mal nach´m Wässerchen gucken. 2 davon unter dem inneren Sitz mit Entlüftung nach unten. Dafür gibt es ja Schläuche wie man sie braucht. Solar "hatten" wir in unserem vorherigen Mobil 465 Watt. 5 Platten. Hier in dem ( 750 GEL ) auch wenn er so lang ist haben wir 330 Watt drauf. Aber zusätzlich einen 120 Watt Solarkoffer mit Anschluss über den regulären Regler der restlichen Solaranlage. Auf eine Klimaanlage in unserem jetzigen Mobil verzichten wir. Hatten die 2,2er Dometic. Aber darum texte ich das oben eigentlich. Um die Dach/Stand- Klima während der Fahrt zu betreiben musst du schon derart aufrüsten, sonst haut das nicht hin. (Der Solarkoffer fällt während der Fahrt natürlich Flach). Und selbst dann, wird bei geringer Drehzal ( Motor, somit LiMa ) dir der Strom nach 45 bis ca 60 Min. in die Knie gehen. Oder die Sonne brezelt voll auf die Solarpanele. Möchte mich nicht unbeliebt machen, aber wir hatten die Klima ca. 4 vieleicht sogar 5 Jahre drauf. Wenn ich sie 3mal ernsthaft benutzt habe dann ist es viel. Hau mir so ein 30 Kiloteil nicht mehr auf´s Dach. Lieber ein- oder zwei hochwertigen Lüfter.
Ja und Kaffee kochen ist mit den oben aufgeführten Proportionen der gespielte Witz. Trotzdem wird nach ca. 16:00 Uhr der Kaffee "manuell" ?! gemacht. Sonst sind die Batterien nicht mehr voll genug für morgens. Nichts desto trotz haben wir eine Kaffeemaschine "ohne" Warmhalteplatte. Zieht nur so um die 800 Watt.
Sorry, ein bisschen viel rumgekritzelt, aber das sind so die Erfahrungen die wir gemacht haben.

Hallo Sir Henry,

ich fahre seit 2009 einen Hobby van exclusive . Habe mir schon öfters Gedanken über einen Wechselrichter gemacht.
Bis vor kurzen bin ich ohne hingekommen . Alle elektr.Geräte laufen auf 12Volt . Für Fotapparat bzw. Tablet entsprechende Ladegeräte zugelegt. Auf meinem Dach arbeitet eine ausreichende Solaranlage.Außerdem habe ich zwei Aufbaugelbatterien an Bord.
Nun blieb letztendlich noch die Sache mit dem Föhn meiner Frau und den inzwischen unverzichtbaren elektrischen Zahnbürsten.
Als habe ich mich nun doch entschieden einen Wechselrichter einzubauen der ausreichend Strom für den Föhn liefert.
Dabei handelt es sich um 600Watt Dauerleistung und eine reine Sinuskurve.
Nachdenklich wurde ich dann , wie im Forum bereits erwähnt von den dünnen Kabeln die verlegt wurden. Nach Rücksprache mit einem
KFZ-Elektriker habe ich die Verbindungskabel der beiden Aufbaubatterien gegen stärkere Kabel im Querschnitt und andere Bandsicherungen getauscht.Auch die Zuleitungen zum Wechselrichter habe ich stärker gemacht als wie sie mit dem Gerät geliefert wurden.
Die Kabel waren nicht gerade billig . Alles zusammen 280€. Es handelt sich hierbei um einen minimale Ausbau und Nutzung . Ich bin der Meinung , dass es vollkommend ausreichend ist . Ob man unbedingt eine Klimaanlage braucht , kann mam sicherlich lange darüber diskutieren.Den Kaffee bereiten wir wie früher zu mit einem Handfilter . Camping kann so schön sein . Inzwischen haben wir zu Hause unsere Kaffeemaschine auch weggestellt.
Aber da kommen ganz schöne Kosten auf dich zu , wenn der Ausbau so gemacht wird , wie Du es beschrieben hast .
Dein Womo ist noch neu , aber in Zukunft werden noch ganz andere Kosten auf Dich zu kommen mehr oder weniger . Leider gibt es kein perfecktes Wohnmobil.
Ich habe einer Klimaanlage zum Beispiel den Einbau mehrerer Zusatzschlösser,Alarmanlage,Ersatzrad,Luftfeder,Achsverbreiterung,Hohlraumversieglung,Unterbodenschutz,Wechsel des Fordradios gegen ein Alpinegerät und einen ordentlichen Fahrradträger am Rahmen vorgezogen .
Bis jetzt sind wir gut damit zurecht gekommen.Vielleicht denkst Du nochmal darüber nach .
Viele Grüße und bis bald
R.Günther

Hallo Sir Henry
Ja mit dem Kaffee ist das so eine Sache. Wir haben lange probiert.
Inzwischen nehmen wir löslischen Kaffee von Aldi (Mokka)hat sehr gut bei Stiftung Warentest abgeschlossen und hat auch einige Kaffeetrinker in meinem Umkreis überzeugt. Weiterhin nehmen wir verschiedene Kaffeesorten meist aus fairen Anbau und filtern per Hand.Wasser wird mit einem Pfeifkessel zubereitet . Aber wie gesagt alles Geschmackssache.

Wieviel Watt hat Dein Kaffeeautomat?

Mit der Klimaanlage ist gut so . Es gibt wenige Tage , wo man sie mal brauchen würde .Wir fahren meist in der Nebensaison und da ist es selten extrem warm . Wenn doch kann man sich wenn möglich auch in den Schatten stellen .

Die Luftzusatzfeder haben wir uns zugelegt , weil das Fahrwerk vom Ford Transit sehr instabil ist.Bei Seitenwind oder auf der Autobahn war manchmal extrem unangenehm . Aber jetzt ist alles fein.

Die Stützen habe ich abgebaut . Sind unserer Meinung nach unnötig . Wenn das WOMO einwenig wackelt ist nicht so schlimm . Durch die Luftfeder kann man auch minimal ein Gefälle ausgleichen .
Solltest Du Dir eine Luftfeder anschaffen , kann ich von Goldschmitt die Zweikreisanlage empfehlen .

Konservierung ist natürlich extrem wichtig . Beim Unterbodenschutz ist darauf zuachten , dass nicht der schwarze Unterbodenschutz genommen wird , sondern der braune durchsichtige Schutz. Er bleibt flexsibel ist fließfähiger , kommt dadurch in jede Ritze und man kann den Fahrzeugboden noch nach der Behandlung erkennen zwecks Kontrolle.
Hohlraumkonservierung ist in der Regel nur im Fahrerhaus und am Rahmen nötig. Im Sommer wenn es warm ist , wäre ein günstiger Moment.Da kann der Schutz durch die Wärme noch gut verfließen.
Ich war bei einem KFZ Pflegefirma.Meine anderen Autos habe ich seit Jahren schon dort und war sehr zufrieden.Wichtig ist nur das die Firma so große Fahrzeuge anheben kann.
In verschiedenen Lektüren bieten einige spezialiesierte Firmen direkt für WOMOS so ein Pflege an , aber zu überzogenen Preisen.
Ich habe für beides zusammen ca. 250-300€ bezahlt.Ist ein guter Preis gewesen und wurde sehr gut gemacht.

Ich hatte früher nur ein Refenreperaturset an Bord. Unterwegs habe ich aber mehrere Wohnmobilfreunde gesehen , welche einen Reifenschaden hatten.Wenn der Reifen an der Seite oder am Rand kaputt ist , nutzt Dir das Set nichts und die Felge ist nach so einen Einsatz auch nur nach extrem aufwendiger Reinigung wieder zuverwenden. Erstzrad ist einfacher und beruhigt doch einwenig mehr.

Mit dem Colt ist so eine Sache und wäre manchmal auch nicht schlecht.
In unser Wohnmobil hat man schon versucht einzubrechen . Hat aber zum Glück nicht geklappt . Es war aber ein Wink mit dem Zahnspfahl wie man so schön sagt. Eine absolute Sicherheit wird es nie geben , aber man kann es de Gauner so schwer wie möglich machen. Im Zubehörhandel gibt es viele Möglichkeiten . Wichtig ist es , dass die zusätzlichen Schlösser auch von Innen verschlossen werden können.Wir haben noch eine Alarmanlage Wipro von Thitronik eingebaut. Es ist keine Verkabelung notwendig .
Die Sender an Türen und Fenster funktionieren per Funk .Die Anlage kann auch mit einem GPS Sender und einem Gasalarm kompiniert werden.Klappt gut und beruhigt doch einwenig mehr , weil wir öfters auch frei stehen und übernachten .

Also viele Möglichkeiten zum Nachdenken bzw. Nachrüsten.

Viele Grüße Ralf