Hallo Simon, mach Dir keine Sorgen. Ich klemme alle Batterien (Anlassbatterie und beide Aufbaubatterien) über den Winter ab. Da gibt es keine Probleme. Du musst im Frühjahr nur den Radiocode wieder eingeben, alles andere funktioniert dann wieder wie vorher.
Gruß Alexander
Hallo Simon, die Funktion des Hauptschalters hinter dem Beifahrersitz ist mir auch nicht klar. Hobby und Ford konnten mir auch keine befriedigenden Erklärungen liefern. Wenn ich ihn ausschalte wird das Licht im Wohnbereich etwas dunkler, müsste aber nach meinem Verständnis völlig ausgehen. Vermutlich gibt es eine Verbindung über das Ladegerät zur Starterbatterie. Ich habe deshalb an alle Batterien Hauptschalter angebracht, die ich bei längerer Standzeit abschalte, denn ich lasse das Womo über den Winter stehen und habe auch keine Möglichkeit in dieser Zeit an 220Volt zu kommen. Für die Batterien ist das kein Problem, der Motor ist dieses Frühjahr (5 Monate Standzeit) nach dem Anklemmen problemlos gestartet. Wenn man die Batterien über diesen längeren Zeitraum nicht abklemmt ist die Gefahr zu groß. dass über den Ruhestromverbrauch die Entladung zu groß ist. Ob die Aufbaubatterien auch mit Ruhestrom belastet sind weiß ich nicht, ich wollte da kein Risiko eingehen.
Gruß Alexander
Hallo,
es ist richtig, die Batterien erst mal voll aufzuladen.
Dazu sollte die Fahrzeugbatterie separat mit einem modernen Ladegerät auf 14,4 V geladen werden.
Abklemmen und 3-5 Monate ohne Ladung führt zur vorzeitigen Sulfatierung. Und somit Lebenszeitverkürzung.
Spätestens nach 4 Wochen sollte der Ladevorgang wiederholt werden.
Je älter die Batterie ist, desto wichtiger ist es, den Voll-Zustand zu halten.
Die Gel Bordbatterie(n) können längere Zeit im voll geladenen Zustand ohne Nachladung stehen.
Aber 5 Monate ist nicht vorteilhaft. Vor allem, wenn sie schon älter sind und wenn es kalt ist.
Wenn möglich, die Batterien mit dem Bordladegerät dauerhaft am Netz lassen.
Die Fahrzeugbatterie wird im ausreichenden Ladezustand gehalten. Die Bordbatterien werden optimal geladen.
Wenn eine Ladung über längere Zeit nicht möglich ist, sollten die Batterien ausgebaut und frostgeschützt gelagert werden.
Dann ist auch eine gelegentliche Nachladung möglich.
Gruß
Heinz-Günter
Hallo Heinz-Günter, es ist auf jeden Fall richtig die Batterien vor dem Abklemmen nochmal voll zu laden, das mache ich auch, habe vergessen das vorhin zu schreiben. Batterien im Winter ein halbes Jahr ohne Nachladen abgeklemmt im Auto zu lassen praktiziere ich seit 35 Jahren mit mehreren Oldtimern. Sie haben alle ohne Probleme 12 Jahre ihren Dienst versehen, dann werden sie durch neue ersetzt weil ich keine Lust habe stehen zu bleiben. Das passiert nämlich meistens dann wenn es sehr unpassend ist. Bedenke, das frisch gefertigte Batterien für den Ersatzteilmarkt auch lange in den Regalen stehen bis sie verkauft werden, ich glaube kaum das da zwischendurch geladen wird. Die Empfehlung beim Transit die Batterie über den Winter auszubauen finde ich übertrieben. Ich bin sehr davon überzeugt das die Bleibatterien diese "Vernachlässigung" aushalten. Ich muß noch ergänzen, dass ich nur Markenbatterien von z.B. Bosch kaufe.
Grüße Alexander
Hallo zusammen,
sieht man an der Batterie irgendwo das Fertigungs-Datum ? :dry:
Gruß an alle da draußen
Klaus
Hallo Klaus,
ja sieht mann 
.
Entweder auf dem Pol oder auf dem Gehäuse B)
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