Luftfedern JA oder Nein

Millionenfach im Käfer verbaut....
B)

Da der T65GE einen schon recht heftigen Überhang hinten hat, denke ich auch über eine Goldschmitt Zweikreisanlage 8' nach. Das Material kostest im Versand beim campingwagner 809€. Was kostet das ganze aktuell bei Goldschmitt komplett montiert? Hab auf deren Homepage keinen Preis gefunden für Einbau im Ducato. Kann doch nicht sein, dass die mit jedem einen individuellen Preis auf Anfrage verhandeln. Es geht doch eh nur um eine Handvoll Basisfahrzeuge?!

Hallo,

Zitat

Was kostet das ganze aktuell bei Goldschmitt komplett montiert?

Nicht uns fragen, das einzig Verbindliche ist halt wohl doch ein Angebot...

Ich hab mir's über eine kleine Womo-Werkstatt bestellt (zum gleichen Preis wie bei Goldschmitt, da ging das noch). Somit hatte die Werkstatt die Marge.
Eingebaut hab ich die Anlage bis auf die Luftbälge, die hat mir die Werkstatt (im Gegenzug) im Stundenlohn auf der Bühne eingebaut.
Die Abnahme hab ich selbst mit/bei einer KÜS-Stelle gemacht.
Gesamtkosten ca. €850 (ca. €700 für die Anlage).

Grüße

Über die Homepage von Goldschmitt habe ich ein Angebot erbeten. Bislang ohne Antwort. Ich denke auch darüber nach, meinen Händler um ein Angebot zu bitten. Allerdings wollte ich erstmal einen Richtpreis von dritter Seite. Über den Neufahrzeug-Händler hat natürlich den Vorteil, dass es keine Probleme mit der Gewährleistung geben kann. Sonst schiebt es nachher einer auf den anderen...

Lt telefonischer Anfrage am 29.02.2016 bei Goldschmitt: € 1.480 inkl TÜV-Abnahme und MwSt.

Hallo LuckyLotte,

welche Traglast haben die Goldschmitt-Felgen, worauf willst Du ggf. auflasten, 4,5 to oder mehr?

Gruß
Chris

Zitat von 2fast4u

Lt telefonischer Anfrage am 29.02.2016 bei Goldschmitt: € 1.480 inkl TÜV-Abnahme und MwSt.

Das war die Auskunft von Goldschmitt in Polch. In Walldürn nannte man mir dann einen Gesamtpreis von € 1.330. Also wie immer: Direkt beim Hans fragen und nicht erst beim Hänschen...

Leider ist das auch nur der Preis mit den Standardmanometern. Die LED-Variante kostet über 200€ mehr...

Hallo,
habe seit gestern mein Womo zurück!!!
Habe es bei Carsten Stäbler etwas aufbessern lassen!
Es wurden von Goldschitt die GSM Alufelgen montiert, mit einer Traglast von 1450kg.
Dadurch habe ich jetzt ein Gutachten das die Hinterachse 2.700kg und das gesamte Fahrzeuh 4.800kg
beladen werden kann.

Dazu habe ich uns noch zwei Zusatzluftfedern auf die Hinterachse bauen lassen!
Und auf der Vorderachse größere Schraubfedern.

Das Womo wurde jetzt 100km auf der Autobahn bewegt, puh ein völlig anderes Fahrgefühl!!!

Dazu aber auch ein super Service bei Firma Stäbler.
Kann ich nur empfehlen, immer wieder gerne.

Grusssssssssssssssss
Claus

Ich habe jetzt die 8' Zusatz-Luftfederung an der Hinterachse bei Goldschmitt in Walldürn einbauen lassen. Das fühlt sich richtig gut an. Die Werkstatt macht das täglich und alles wirkt sehr aufgeräumt und professionell. Bis jetzt: Klare Empfehlung.

Update: Es ist nicht immer alles Gold, was glänzt. So auch in Walldürn. Im rechten Kreis zeigt sich ein deutlicher Druckverlust bereits nach einem Tag. Nach zwei Tagen Standzeit ohne Änderung der Beladung und der Außentemperatur ist der Druck von 1,5 bar auf 0,00 bar gesunken. Ich hab das jetzt mal per Email beanstandet. Ich halte Euch unterrichtet.

Ich hatte einen Druckverlust bereits am Tag nach dem Einbau festgestellt, es mir jedoch mit dem Temperaturunterschied vom Mittag des Einbautages (Außentemperatur 14 Grad, zudem stand das Fz in der Halle bei Goldschmitt) auf den Morgen des Folgetages (1Grad) erklärt. Man neigt ja dazu, sich etwas schön zu reden...)

Hallo Peter,

ich habe an meinem VAN an der Hinterachse auch eine Luftfederung der Firma Goldschmitt. Lange Zeit hielt der Luftdruck viele Monate lang. Plötzlich aber war der Luftdruck bereits nach ein paar Tagen auf Null und es wurde immer schlimmer :ohmy: . Auf dem Weg in eine Werkstatt habe ich dann schon während der Fahrt nachgepumt. Die Werkstatt hat alle Schläuche und die beiden Bälge kontrolliert und kein Leck gefunden. Erst als sie an den Ausgang des Kompressors ein Rückschlagventil eingebaut hat, hielt der Luftdruck . Die Luft ist also über den undichten Kompressor entwichen.

Viele Grüße

Gerhard

Nach der Email habe ich in Walldürn angerufen. Im Hinblick auf die für Sonntag geplante Abreise mit dem WoMo wollte ich eine kurzfristige Klärung. Deshalb habe ich vorgeschlagen, dass ich zur Niederlassung in Polch fahre, da ich diese in etwa einer Stunde Fahrt erreichen kann. Kurz mal gucken sollte ja kein Problem sein. Doch weit gefehlt: Man habe nur zwei Bühnen, keine Grube, Die Bühnen wären voll belegt. Ende der Durchsage. Auf die Idee, wegen eines von der eigenen Firma verursachten Problems mal ne halbe Überstunde zu machen, kommt da keiner. Letztlich hat der zuständige Mitarbeiter in Walldürn eine freie Werkstatt in Bonn aufgetan, die schonmal eine Luftfeder verbaut hatte und bereit war, schnell mal zu gucken. Dort lokalisierte man dann in kurzer Zeit ein Leck an einem Verbinder am Kompressor. Reparieren ging mangels Ersatzteils nicht, aber jedenfalls ist der Mangel nicht so dramatisch, dass ich nicht fahren könnte. Reparatur dann nach dem Urlaub.

Moin Fritz,

ich wusste gar nicht, dass ALKO auch für FIAT-Chassis Luftfedern anbietet, man lernt halt nie aus.

Der Preis ist wirklich heiß, das war bei mir damals (vor 5 Jahren bei Goldschmitt) deutlich teurer.

Hast Du aufgelastet?