Luftfederung für Ford Transit Van 500 GFSC

Hallo Peter,

wer bist du usw. es ist üblich sich hier im Forum mal ganz kurz vorzustellen dann wird einem gaaaaaaaaaaanz sichlich geholfen

Schöne grüße aus dem Sauerland

Silvia und Hartmut

Hallo Peter,
Es gibt viele unterschiedliche Hobby Womo's. Manche fahren besser mit Luftfedern, andere benötigen sie nicht.
Klare Antworten erforden klare Fragen und Informationen.
Und a bissl 'familiär' geht's hier auch zu, wir wissen gerne, mit wem/was wir etwas zu tun haben.

Ein Herzliches Willkommen,
Conny & Charly

hallo peter,

also deine schlechten Erfahrungen mit diesem Modell kann ich nicht nachvollziehen. Ich hatte für ca 25.000 km das gleiche Modell. Ein 6m Mobil was also sowas von unanffällig für Neigungen etc. war. Also für den benötigt man wirklich keine Luftfederung. Ich tippe da mal eher auf ein Fahrwerksproblem. Lass mal kontrollieren, ob die Federn oder die Stoßdämpfer in Ordnung sind. Auch spielt die Reifenwahl eine wichtige Rolle. Solltest Du noch die Originalreifen von 2007 drauf haben, dann runter damit, das ist fahrlässig. Hole dir seitenwandverstärkte Reifen. Prüfe all dies nach und du benötigst kein Luftfahrwerk. Bei diesem Modell überhaupt nicht ...

LG Christian

Hallo Peter,

Ich kenne das Fahrzeug von seinen Fahreigenschaften nicht, deshalb wird Christian schon Recht haben, aber verwerfen würde ich so eine Luftfederung nicht sofort.

Nachdem was du geschrieben hast, gehe ich mal davon aus, dass du noch nicht lange mit dem WoMo unterwegs bist. Der Umstieg vom PKW zum WoMo ist für manche vom Fahrverhalten riesig, einige andere empfinden das weniger so.
Das du mit einer Schrankwand unterwegs bist, die natürlich anders als ein PKW reagiert, sollte dir klar sein. Bei einer Länge von 6 m kommt es mir so vor, als ob euer Van den kurzen Radstand hat, da ihr ja schon einen ca. 1,5 m Überhang habt, dass ist zwar gut zum rangieren, aber man sagt ja auch Länge läuft und Gewichtsmäßig habt ihr da schon eine Hebelwirkung. So ganz verwerfen würde ich deshalb eine Luftfederung (große Bälge) nicht, für kleinere WoMo zwar nicht unbedingt erforderlich, für kurze Radstände mit 1,5m Überhang aber bestimmt eine Überlegung wert.
Leider schreibst du nichts zu deiner Person, aus welcher Ecke du kommst, so könnte man dir Werkstätten empfehlen, auch nur um Telef. Infos zu bekommen, Werkstätte, die gut sind.
Das Zusammenspiel >Länge/ Höhe/ Breite/ Radstand</>6m/ 2,71m/ 2,07m/ 3,30m< ist für Neulinge (PKW Fahrer) natürlich Gewöhnungssache.
Der Van hat glaube ich ein Leergewicht von 2871 kg, somit eine Zuladung von gut 683 kg. Wenn ihr an die 3,5t nahe rankommt, wobei ihr auf die Achslasten achten müsst, denke ich schon, dass auch bei dem kleinen Van eine Luftfederung einiges bringt. Preislich gibt es da auch noch Unterschiede, hast du ein ALKO oder Ford Fahrgestell/ Rahmen. ALKO wird teuer, beim Ford Rahmen wird es günstiger.

Fakt ist aber, ihr fahrt eine Schrankwand, mit kurzer Radstand Anordnung.

Martin

130 .... :blink: :blink: :blink: Na ja also ich habe Urlaub und da wird max. 120 gefahren. Also das das WoMo bei 130 nicht so stabil läuft ist ja nun wirklich normal. Dann noch voll beladen, womöglich noch Fahrräder dran, also da ist ein schwammiges Fahrverhalten ganz normal. Da ändert sich auch nix mit einer Luftfederung.
WoMo ist kein PKW und auch kein Kastenwagen ..

Also langsamer fahren ist billiger als Luftfahrwerk ...

LG Christian

Hallo Peter

Zum Fahrwerk: bei deinem kurzen Radstand (3,3m oder 3,5m??), wird es wohl ein Ford Rahmen sein, sollte Christian dir aber sagen können.
Bei meinem Trägeranbau, hatte ich mich mal mit dem Firmenbesitzer unterhalten, daher die Aussage, dass es bei einem ALKO Rahmen gut 600 € teurer wird und er die großen Bälge den kleinen vorziehe, wegen der besseren Nutzung.

Folgendes kann der Grund sein, das du dieses Gefühl hast, ein, na ich sag mal, schwammiges Fahrverhalten zu haben.
1. Falscher Reifendruck
2. spiel in der Lenkung (sollte der TÜV allerdings gemerkt haben)
3. falsche Lastenverteilung
4. Lenkkopf ausgeschlagen (sollte der TÜV allerdings gemerkt haben)

130 km/h zum kurzfristigen Überholen, sollte kein Problem sein und machen, starke Lenkbewegungen bei dem Tempo, würde ich mich allerdings nicht trauen.

TÜV ist die eine Kontrolle, eine gute Ford Werkstatt die andere und bessere Kontrolle.

Zur richtigen und falschen Beladung und das kann schnell passieren (rechtslastig: linkslastig: Hecklastig gibt es mobile Fahrzeugwaagen Max 1,5t oder 1t ( 230,-€ / 125€) Fahrzeugwaage Reich Caravan-Weight-Control 1000kg /1500kg.
Kannst du aber in vielen Fällen auch so schon sehen, oder mit einem Gliedermessstab (Zollstock) nachmessen, wenn dein WoMo auf einer ebenen Untergrund steht.
Ich möchte jetzt nicht in die Glaskugel schauen, es kann durchaus ein techn. Defekt vorliegen, wobei ich mehr auf: Lenkung/ Luftdruck/ Beladung tippe, jetzt hab ich doch in die Kugel geschaut. :laugh:
Ein Werkstatt besuch bei Ford wäre jedenfalls ratsam.

Martin

Ja ist ein Ford Fahrwerk.
Die Beladung ist schon etwas fahrerseitenlastig. Der Herr der Schöpfung am Lenkrad, 100 Liter Wasser auf der Fahrerseite. Die ganze Wasserinstallation fahrerseitig. Und evtl. noch Mitfahrer die auf dem Wassertank sitzen.
Natürlich hat auch der Reifendruck und nicht zu vergessen Seitenwind und Spurrillen einen wirklich riesigen Einfluss. Und sämtliche Faktoren verschärfen sich mit höherer Geschwindigkeit.

LG Christian

Na, Peter, Du bist ja recht forsch unterwegs...!

Was Martin und Christian schon vorab ausführlich beschrieben habe kann ich zumeist bestätigen!!!

Jährlich sind wir so 10 tkm mit unserem VAN GFSC aus 2007 unterwegs.
Gerade heute wieder mal zurück aus Ostfriesland nach 10 Tagen mit erstaunlich gutem Wetter...!
Die Fahreigenschaften hab ich seit langer Zeit mit vorne 4 und hinten 4,8 bar bei vorher Conti Vanco8
und jetzt VancoCamper mit hinten 5 bar verbessern können.
3/4-voll-Frischwasser im Tank hilft außerdem.
Da wir fast immer 2 Oldtimer-Mofas (VeloSolex oder Fahimos) dabei haben ist der Schwerpunkt recht weit hinten.
Dafür hab ich vor mehreren Jahren hinten Zusatzspiralfedern von Goldi als preiswerteste Alternative eingebaut.
Mit ebenfalls recht guten Erfahrenswerten.
Die Autobahn sieht uns allgemein mit rund 100 km/h .
Verbrauchswerte Gesamtschnitt rd. 8,5 ltr.

Zwischenzeitlich ist die runde Dachhaube im Bad ein Aquarium.
Aber dazu gibt es schon diversen Schriftverkehr hier im Forum.
Ersatz von Hobby wird übrigens zur Zeit ausdrücklich ohne Liefertermin angeboten ...!!!!
Da hat der neue Lieferant Polyplastic wohl ergiebige Fertigungsprobleme.
Meine Alternativanfragen bei diversen Fensterhändler können zudem bisher nicht beantwortet werden....
Ich werde mir die Haube also nach Ausbau mal genauer ansehen und ggfs. reparieren (müssen)!
Vielleicht wie es mir Heiner schon beschrieben hat.

Ansonsten haben wir wie schon früher nix zu meckern.
Auch unsere Duschwanne ist bisher noch fehlerfrei...!

Wie immer: Ein feines Gefährt !!!

Gruß aus dem Ruhrgebiet!
So von Peter zu Peter!!!

der Peter aus OB

17 Grad heiter