WoMo & Anhänger, welche Erfahrungen habt ihr?

Hallo Christian,
es gibt eigendlich keine Probleme. Bei mir hängt oft das Boot hinten drann mit 6,5 m länge und knapp 700 kg. Einziges Problem ist wenn du nicht rückwärts fahren kannst :woohoo: :woohoo:

Zitat

Hat der Anhänger einen großen Einfluss auf die Fahrstabilität? Ich habe ja zum Glück hinten eine Luftfederung drin ...

Also ich merke den Hänger nur am Berg ein wenig. Ansonsten gar nicht B) .

Hallo Christian
Auch wir haben bis jetzt keine Probleme beim mitschleppen des Anhängers bemerkt. Im gegen teil durch die erzwungene ruhige Fahrweise konnten wir noch Sprit sparen.

LG Stephan

Hallo Ulf, gehört zwar jetzt nicht direkt hierher, aber wie bringst Du Dein Boot ins Wasser? Slippen mit dem Womo stelle ich mir mit Frontantrieb eher schwierig vor, kranen geht nicht überall.
Gruß Alexander

Hallo Alexander,
das reinslippen mit dem Womo geht problemlos, nur das rausslippen ist schwierig. Weniger wegen Frondantrieb eher wegen der geringen Untersetzung vom 1. und dem R-Gang. Aber man findet immer einen netten PKW-Fahrer dafür B) B)

Hallo,

ich habe mit dem Anhänger eigentlich auch kein Problem. Man muss halt nur daran denken, dass er hinter dem Womo hängt. Da man einen kleinen Anhänger in der Regel nicht sieht, vergisst man ihn auch gern mal, besonders wenn man in eine Lücke fahren möchte. Man ist einfach noch etwas länger, daher sollte man darauf achten, dass Lücken größer sind. Bei Parklücken denkt man natürlich immer dran. Als Linksabbieger im Gegenverkehr ist mir aber auch schon mal passiert, dass ich länger auf eine Lücke wartete und als dann eine etwas größere Lücke da war, fuhr ich los. Dann fiel mir auf, dass ich ja den Anhänger noch dran hatte. Es ist zwar nichts passiert, aber ich gehe davon aus, dass der Gegenverkehr wegen mir bremsen musste. Die Lücke wäre nur für das Womo groß gewesen.

Je nachdem, wie die Stellplätze aufgeteilt sind, muss man halt auch mal abhängen und den Anhänger einzeln stellen. Nicht überall ist Platz für Wohnmobil mit Anhänger.

Gruß Reinhard

Hallo Christian,

wir haben unsern Septemberurlaub erstmals mit 1400 KG , gebremsten Anhänger gefahren. Ein Traum und den Hänger merkt man wirklich nur am Berg. Unsere Entscheidung war somit goldrichtig.
Es war der letzte Urlaub mit unserer treuen Yamaha XJ 900S Diversion.

https://www.hobby-wohnmobilfor…d-und-fahrraeder?start=10

Ab sofort haben wir eine BMW 1200 GS, letzte Luft/Öl gekühlte Serie im Schlepp

Hallo Udo,

nun hat es Dich also auch erwischt...

Aber ist das mit dem GS Fahren nicht ein wenig wie mit dem Golfen? :laugh: ...duck und wech:woohoo: :woohoo: :woohoo:

Gruß
Olaf

Hallo in die Runde,

ich bin früher mit Wohnmobil und Wohnwagen gefahren .
Meine Erfahrung sagt mir, je schwerer das Zugfahrzeug, umso weniger merkt man den Anhänger.
Ich habe zum Glück nie ein schlingern gehabt, was wahrscheinlich auch an dem Windschatten lag.
Allerdings wie schon geschrieben, ging mein LT 28 mit Wohnwagen in den Bergen in die Knie!!
Das war nicht so toll!

Die kleineren Motoradanhänger merkt man garnicht, es sei denn, man vergisst, das man beim überholen länger ist!:whistle:

An die Motoradfahrer

Vor 2 Jahren habe ich einen Scheunenfund gemacht!
27 Jahre schlummerte eine Honda K2 4 in 4 so vor sich hin!
Ein Jahr lang habe ich sie zerlegt und dann wieder aufgebaut!
Da der Vorbesitzer die Vergaser nicht entleert hatte, war alles so verharzt und angegriffen, das ich 3 mal in verschiedenen
Betrieben ein Ultraschallbad machen mußte. Insgasamt habe ich allein die Vergaserbatterie 8 mal wieder einbauen müssen.
Blutige Hände gab es umsonst.

Lange Rede kurzer Sinn, ab nächsten Jahr werde ich wohl auch mit einem schönen Moped und Wohnmobil unterwegs sein.

Gruß, Frank. :lol:

hallo leute,
ich hab immer noch keinen bezahlbaren absenker gefunden, ... wenn jeand noch mal was interessantes finden ...
Grüße S

Zitat von Blaubär

Danke für die Antworten. Na das hört sich ja gut an und ich sehe der Urlaubsfahrt nun gelassen entgegen. Ich kann ja am naiv die Rückfahrtkamera auf Dauerbetrieb stellen, da sehe ich ob ich den Hänger verliere :laugh: :laugh:

LG Christian

Genau das tut unsere Rückfahrkammera seit Anhängerbetreib auch - sie läuft auf Dauerbetrieb, aber das Biest liegt wie ein Brett :laugh:

Hallo Semi,

dire Frage ist, wo Deine Schmerzgrenze liegt.

Was "Gescheites" kostet halt etwas mehr.

Hier ist (zwar ein neuer) aber recht günstig.
Er ist ungebremst.

http://www.autoanhaengermarkt.…/unsinn-826-13-1550-750kg

Man muß immer noch etwas Zubehör dazurechnen ...

Gebremst liegen die bei über 2.000 €, egal welcher Anbieter ...

Hallo Udo,
ja den hab ich mir sogar schon mal angeschaut bei jemandem .... aber du hast recht, die Schmerzgrenze ist amtlich bei den Absenkern ... wie war das in einem anderen Thema hier mit dem Aufkleber, "SPASS KOSTET" ...

grüße sebi

Moin Moin Christian,
wir ziehen einen 1 t Anhänger hinterher und wie die Anderen schon sagen
man merkt ihn nicht. Dadurch das der Anänger immer schön im Windschatten
läuft hat man auch kaum Mehrverbrauch. Mit dem alten 125 PS Ford hat man
ihn in den Bergen gemerkt. Jetzt mit dem 148 PS Ducato merkt man ihn fast
garnicht in den Bergen. Wir sind im Herbst einen Pass mit 15% Steigung gefahren
und der Wagen zog im zweiten Gang problemlos hoch.

Udo
lass dich von Olaf nicht ärgern die GS ist ein schönes Teil:cheer:
Gruß
Harry