Truma Frostventil

.... grundsätzlich führe ich nur die wichtigsten Papiere mit.
Zulassungsbescheinigung, Gas-Prüfbuch, aktueller HU-Bericht und eventuelle Gutachten (Gas-Tankflasche, Auflastung, ..).
Alles andere wäre mir zu viel Papierkram im Auto.

Gruß
Olaf

Nochmals Tach zusammen!

Das bei Wasserheizungen Sicherheitsventile für Überdruck vorgeschrieben sind kann ich nach 40 Jahren im Kesselbau sicherlich bestätigen.
Nur, wie erwähnt, ist bei der in Erich's Auto eingebauten Truma-Heizung kein direktes SV eingezeichnet.
Es muß also anders funktionieren.
Und das macht offensichtlich in doppelter Funktion das Frostschutzventil !?!

Die Wassertemperatur wird sicherlich durch Temperaturfühler bei ca. 60° begrenzt sein.
Sollte also z.B. bei überhöhter Temperatur der Systemdruck zu hoch werden könnte eben diese Temperaturüberwachung ggfs. defekt sein.
Dann also möglicherweise das " stoßweise Entleeren.."!!!

Fragen wir außerdem Heinz Günter zur Funktion seines (ggfs. federbelasteten/anlüftbaren) Kugelhahnes.

Sonnige Grüße

Peter OB

12 Grad

Hallo Olaf,

es geht nicht um das, von Hause, eingebauten Frost Control (Sicherheits--/Ablassventil)
und dessen Bedienung.

Die Fragestellung war und ist kann ich einen Kugelhahn gegen das werkseitige Sicherheits--/Ablassventil austauschen.

Wenn die auf den Bild abgebildet Armatur mit einer Überdruckfunktion ausgestattet ist dann ist alles paletti.

Grüße aus dem Neckar-Odenwald-Kreis

Erich

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Hobby VAN T500 GFSC Bj.2008
Klein aber fein, alles drin, alles dran, let's go.

Hallo Peter,

es geht nicht um meine Heizung Truma Combi.

Grüße aus dem Neckar-Odenwald-Kreis

Erich

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Hallo Erich,

schon klar.
Wenn Du umbauen möchtest, dann würde ich aus zuvor genannten Gründen keinen Kugelhahn einsetzen, sondern das Frostschutz- und Überdruckventil wie auf dem Bild im Link.

Gruß
Olaf

Da habe ich mal eine blöde Frage:
Warum soll das Frostschutzventil ausgebaut und durch ein Kugelventil ersetzt werden? was brings?
Gruß
Klaus
:

Hallo Klaus,

Heinz-Günter hat wegen (2-facher?) Undichtheit seine eingebaute Frostschutz- und Überdruckventil ausgetauscht und gegen, wie er schreibt:

„Nachdem das Frost Control Ventil auf der letzten Tour wieder undicht wurde, habe ich es durch einen Kugelhahn ersetzt.“

Und in einer Nachbetrachtung des Themas, sind mir Zweifel aufgekommen, ob man das aus Sicherheitstechnischen Gründe überhaupt machen darf.

Grüße aus dem Neckar-Odenwald-Kreis

Erich

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Ja besten Dank Heinz Günter,
da hast du ja schön lange rumdiskutieren lassen :laugh: :laugh: :laugh:

Gruß an Rolanda und die 4 Beiner

Olaf

Hallo Olaf, hallo Heinz Günter,

lieber länger diskutieren und Unklarheiten bereinigen.
Wenn dann von den Diskutanten erweitertes Wissen da zugesteuert wird, dann passt das schon.

Gruß Erich
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Hobby VAN T 500 GFSC Bj. 2008
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... wie mein Bruder immer sagt: "jedes Gespräch führt zur Wissenserweiterung"

Gruß
Olaf