Sicherheit und Stabilität des Aufbaus

Hallo zusammen,

das Thema von Heinz-Günter zu dem "Wasserschaden" rund um die Verschraubungen hat eine interessante Richtung eingeschlagen, zu dem ich nun ein eigenes Thema starte.

Heinz-Günter hatte berichtet, dass der Boden rund um eine Schraube zwar nicht wirklich nass, aber zumindest feucht ist. Die Schraube, welche in den Rahmen geht, teilweise angerostet ist und nun wurden bereits Kommentare in Richtung Haltbarkeit und Stabilität dazu geschrieben.

Fakt ist, dass der Unterboden unserer Fahrzeuge, ist je nach Alter, ein reiner Holzboden ist oder aus eine Mischung aus Holzboden und Kunststoffplatte. Letzte ist bei den neuen Fahrzeugen der Abschluss nach unten.

Fakt ist auch, dass die Schrauben in dem Holz niemals mit der Kraft angezogen werden, welche bei einer 8.8er Schraube möglich wäre. Damit würde jede Schraube nach und nach durch das Holz gezogen und selbst die Verwendung von Karosserie-Unterlegscheiben würden hier keine große Stabilitätserhöhung bringen.

Letztendlich sind diese Verschraubungen erst einmal Fixierungen und nur durch die Menge ergibt sich eine gewisse Haltekraft der Bodenplatte zum Tragrahmen. Egal bei welchem Hersteller, ist dieses Prinzip eigentlich überall gleich.
Und natürlich wird mit zunehmendem Alter, auch diese einfache Verbindung immer schwächer. Das Holz nimmt dann irgendwann doch Feuchtigkeit auf und die Schrauben haben eigentlich nur noch ein wenig Seitenhalt. An den Rahmen gezogen wird da so gut wie gar nichts mehr.

Jeder Versuch, diese Art der Befestigung mit einem normalen Fahrzeugbau zu vergleichen, scheitert schon bei den verwendeten Materialien. Deshalb sind die Aufbauten auch schon bei dem kleinsten Unfall meist nicht mehr zu gebrauchen.

Auch wenn man es nicht hören will, aber eine Art der Sicherheitszelle ist dieses Prinzip in keinster Art und Weise.

Allein deshalb würde ich persönlich niemals einen Aufbau ohne originale Fahrgastzelle fahren....auch wenn dieses nur eine trügerische Sicherheit ist. Denn das, was sich bei einem Aufprall von hinten nach vorne bewegt, wird dann in der Fahrgastzelle zu entsprechendem Personenschaden führen. Oder glaubt tatsächlich jemand daran, dass ein paar 4mm Holzschrauben die Einbauten am Platz lassen werden....?

Gerne lese ich Eure Kommentare und Erfahrungen zu diesem Thema.

Gruß
Olaf

Hallo Martin,

von einer ähnlichen Ausführung war ich früher auch ausgegangen. Jedoch suchte ich diese Flachstähle dann vergeblich. Es ist tatsächlich nur Holz, allerdings gehen die Schrauben meistens durch die Holzleisten, welche an diesen Stellen als Rahmenleisten im Unterboden verteilt sind :woohoo:

Gruß
Olaf

Hallo Winfried,

den Beitrag hatte ich schon einmal gelesen und fand den schon damals sehr gut geschrieben.

Für einen Techniker sollte es eigentlich doch klar sein, dass ein Fahrzeug mit angeflanschtem Rahmen nicht auf die Bühne gehört. Und bin trotzdem immer wieder sehr erstaunt, dass es Werkstätten gibt, die solche Wohnmobile auf eine Hebebühne bringen wollen.

Seitens der Hersteller sollten meiner Meinung nach klare Anweisungen anhand von Sicherheitsaufklebern angebracht werden.

Bei Fahrzeugen mit LKW Trägerrahmen ist das kein Thema, aber manche Zeitgenossen in den Werkstätten können das leider aufgrund mangelndem Fachwissen nicht erkennen.

Auch bei einem Reifenwechsel sollten wir mit unseren Fahrgestellen sehr aufpassen.
Die HA an den Basisfahrzeugen lassen sich eigentlich alle direkt anheben und so wird nur das Rad angehoben. An der VA gehe ich beim Fiat immer an einen kleinen Punkt direkt am Achsschenkel. So wird auch hierdurch keine Verwindung erreicht.

An der alten Pendelachse von AL-KO konnte man vorsichtig direkt am Schwingarm ansetzen. Da war eine kleine Fläche angegossen, an der ein Hydraulikheber gerade so Platz hatte. Leider geht das an der neuen Achse nicht und ich frage mich wirklich, warum man hier selbst den Reifenwechsel schon zu einem "Abenteuer" macht. So muss man jetzt unter dem Rahmen ansetzen und das ganze Fahrzeug hochpumpen. Als Lieferant solcher Achsen würde ein wenig Mitdenken sehr helfen....

Gruß
Olaf