"Glück Auf" aus dem Erzgebierge

Hallo Uli und ? :whistle: ,
herzlich willkommen hier im Forum und immer eine knitterfreie gute Fahrt B)

PS.: Um deine Fragen zu beantworten wäre es schön zu wissen was genau für ein Fahrzeug du hast .

G A U F ..... Ulli,

für Nichterzgebirger ... Gauf - Die Kurzform von "Glück auf"

Willkommen im Forum Ulli. Wieder einer mehr ....

Ja am Besten ist es wirklich dein Mobiltyp zu benennen und dann im entsprechenden Segment zu posten. Ich lese eigentlich eher selten die Vorstellungen, aber wenn sich schon ein "Nachbar" meldet ....
Ich wohne ja im Erzgebirgsvorland aber das verbindet ja auch.

LG Christian

Glück auf Uli,

herzlich Willkommen im besten Hobby Wohnmobilforum.

Als alter Püttrologe lernt man ja auch nie aus.

(Christian schreibt: für Nichterzgebirger ... Gauf - Die Kurzform von "Glück auf")

Kenne ich aus unserer Bergbauregion nicht so

Bei uns gab es nur das Kurze , harte " Glück auf "oder das langgezogene "Auuufff"

Grüße aus dem Münsterland

Petra und Olaf

Die einzige vernünftige Variante ist das vollwertige Ersatzrad. Das halte ich selbst bei meinen PKW´s so. Lieber eine Kiste Bier weniger. Und das sagt dir ein leidenschaftlicher Biertrinker :woohoo: :woohoo:

Hallo Uli,

Auch wir heißen dich hier im Forum herzlich willkommen,
und wünschen dir allzeit eine gute und knitterfreie Fahrt.

Hallo erst mal und herzlich willkommen im besten Womo Forum
Zu deiner Frage,hast du keine Möglichkeit dein Ersatzrad unterm Womo zu befestigen?

Hallo Uli!
"Wohl sein" hier im Forum und immer schöne Kilometers

Wir fahren das gleiche Fahrzeug wie Du und, auch aus Erfahrung mit 'nem Wohnwagen, niemals ohne Ersatzrad!

Die Angelegenheit "Ersatzrad" für unser Auto wurde in der Vergangenheit hier im Forum schon ausgiebig besprochen und beschrieben.
Unser komplettes Rad steht in der Garage an der rechten = Kleiderschrank-Rückwand auf 'nem kleinen Bock als Verlängerung des kleinen Absatzes.
Hobby hat nix für unters Ford-Auto.
Hymer hatte früher für ihren fast identischen VAN eine Halterung die das Rad links hinterm Tank mit einer Rauf-und Runter-Drahtseil-Kurbel-Einrichtung an einer Quertraverse aufgehangen hat. Außerdem war das Auspuffrohr geändert und zur rechten Seite vergelegt.
Ich hab lange überlegt um das Rad an gleicher Stelle aber ohne Rauf/Runter dafür mit langen Schrauben dort unter zu bringen.
Als ich früher im Kesselbau gearbeitet hat wäre die Anfertigung eines neuen Auspuffrohres und der Traverse überhaupt kein Problem gewesen.
Die Sachlage hat sich aber geändert und ich genieße mein Einkommen auf ruhigere Art.

Ein kleineres Notrad muß immer die Belastung (Load-Index !!!) tragen können.
Außerdem wird es mit notwendigen Eigenschaften kaum leichter oder kleiner.

Gerne mehr Antworten dazu gibt mit

Gruß aus dem Ruhrgebiet

Peter OB

1 Grad nach Schneefall

Hallo Ulli, eigentlich ist das Erstellen eines Themas ganz einfach.
Entweder wenn Du eine allgemeine technische Frage hast dann die Rubrik: Hobby Allgemeines

und wenn es um speziell ein Problem deines Modells geht ist die Rubrik : Hobby T dafür geeignet.

Das ist eigentlich ganz einfach. Die Fragen hier in deine Vorstellung einfach weiter zu stellen, ist nicht sehr sinnvoll, denn dann findet man das nie wieder.

Die Frage wegen des Ersatzrades passt am besten in die Rubrik: Hobby allgemeines.

LG Christian

Hallo Uli,

auch von uns noch ein HERZLICHES WILLKOMMEN in unserem Forum.
Geboren im östlichsten Kohlerevier des Potts, natürlich auch "Glück auf".

Notrad ist leider nur das was es sagt. Sicherlich sind es ein paar Kilo weniger, aber es bringt nicht viel, denn Du musst dann doch die nächste Werkstatt anfahren.
Ob es überhaupt ein Notrad mit dem erforderlichen Gewichtsindex gibt, bezweifle ich fast. Bei schwereren PKW gibt es heutzutage nur noch die Wahl zwischen Reifen mit Notlaufeigenschaft, vollwertigem Ersatzrad oder Reparaturset.

Ein Ersatzrad vor dem Kühler sah am "Bulli" schon klasse aus (an unserem T2 hatten wir das auch). Aber da war ja auch entsprechend "Material" zur Befestigung. Ob das an einem Transit überhaupt geht? Ich glaube auch, dass es da aufgrund des Personenschutzes gar keine Abnahme dafür geben würde.

Wie die Kollegen zuvor bereits geschrieben habe, würden auch wir nicht auf ein Ersatzrad verzichten wollen. In über 30 Jahren habe ich das ein paar mal auch gebraucht und wäre ohne auch echt aufgeschmissen gewesen.

Gruß aus dem Ländle
Anke & Olaf

Hallo Uli!

Tja, Deine Erfahrungen sind auch meine bzw. unsere.

Zum Thema Radwechsel solltest Du z.B. mal in "Allgemeines" unter "Reifenschaden" aus ca. 2013/2014 suchen.
Ähnliche uns bestreffende Themen werden meist in diesem Zeitraum bearbeitet.
Für den Ernstfall fahre ich immer 2x Wagenheber spazieren.
Hoffe aber, wie wir alle, daß es nie dazu kommt.

Unser Großgewicht betrifft auch die Hinterachse sodaß vorne alles leichter wird.
Merkt man insbesondere bei starkem Seitenwind.
Seit einer neuen Lenkung +Achseinstellung fahre ich vorne übrigens mit erheblich weniger Luftdruck und nahe der Werksangabe.
Gegen das Gewicht hab ich es hinten mit zusätzlichen Spiralfedern ziemlich gelöst.
Andere ließen sich 'ne Luftfederung einbauen.

Das Anfahren bei Nässe insbesondere am Berg geht mit recht wenig Gas ganz gut.
Außerdem sollte der Luftdruck vorne nicht zu hoch sein !!!

Der VAN auf Ford ist sehr handliches und sparsames Fahrzeug.

Schöne Feiertage!

Peter OB

8 Grad Niesel

Moin Ulli & ? ,
wir sagen und wünschen dir allzeit eine gute und knitterfreie Fahrt.