Ölige Rückwand am Wohnmobil

Hallo,

Leg dich mal unter den Wagen,schau mal ob Motor und Getriebe trocken sind !
Dann mal schauen ab wo der Unterboden ölig ist!
Ist der Auspuff in Ordnung?
Ist der Motor mal eingestellt worden? (Einspritzpumpe)
Hast du Ölverlust,Meßstab kontrollieren! Getriebeöl!
Alles mal abarbeiten.
Unterbodenschutz,wenn nicht gerade gemacht,erscheint mir unwahrscheinlich!

Gruß,Frank.

Hallo,
Ich nochmal!
Qualmt der Motor beim anlassen und was hat er gelaufen?

Gruß,Frank.

Moin Steffen,

bei deiner Anfrage und Vermutung, liegt wahrscheinlich schon die Antwort für dein Problem. Da ihr das WoMo seit September 2017 besitzt, würde ich einmal bei dem Verkäufer nachfragen, privat oder Händlerverkauf. Die oder der müsste dir dazu eigentlich etwas sagen können.

Wenn dein ganzer Unterboden diesen öligen Film hat, glaube ich nicht an einem Ölverlust des Motors, zumal deine Ford- Werkstatt dies ausschließt.
Ein Ölfilm lässt sich nur schwer entfernen, du kannst es dennoch einmal mit dieser Methode versuchen. Bedenke aber, es darf nichts in das Erdreich eindringen. Hier :whistle:

Ich denke auch, dass es bei deinem nächsten TÜV Besuch für weitere 2 Jahre Probleme geben wird und es somit wichtig wird, dass ölige Problem zu lösen.
Wenn dein Ford Händler dazu keine Erklärung hat, wäre der Verkäufer für mich der nächste Ansprechpartner, alle Vermutungen vom PC aus, sind eben nur wage Vermutungen.

Noch kurz eingeworfen: :woohoo:
Wenn dein ganzer Unterboden ölig ist und dadurch deine Rückwand/ Fahrräder ölig werden, kann man davon ausgehen, dass auch deine Hinterreifen diesen Ölfilm abbekommen, was nicht ungefährlich ist.

Hallo,

ist die Fordwerkstatt der Verkäufer?
Wenn Sie den Motor überprüft haben,haben sie ja auch die einzelnen Zylinder abgedrückt,oder nicht?
Dann hast du ja die Werte vorliegen und wenn Sie im Toleranzbereich liegen,ist alles ok.
Verbraucht der Motor den Öl?
Falls ja,kann es durch Verwirbelungen zu deinen Problemen kommen.
Bei einem meiner Fahrzeuge war das ganze Heck mal durch die Abgase belegt,der war allerdings zu fett eingestellt!

Ich drücke dir die Daumen bei der Suche der Ursache.

Gruß,Frank.

Hallo Steffen und Petra

bei unserem ersten Hobby (Siesta mit Ford Motor )

hatte ich das gleiche Problem.
Die Rückwand ölverschmiert.

Es stellte sich heraus, dass die Einspritzleitungen( so nenne ich sie jetzt einmal ) am Motor lose waren.
Leitungen angezogen, Problem weg!

Ich hoffe wir konnten helfen.

Gruß aus dem sonnigen Spanien

Petra und Olaf

Moin
Ich vermute auch das es Diesel ist.
Vom Tank bis zur Einspritzung das da irgendwo eine sehr feine Leckstelle ist.
Man muss das erkennen ab wo dieser Film entsteht ab da ist das leck zu suchen.
Gruß Hellmann

Hi Steffen und Petra,
hat der Ford eine Kardanwelle und somit ein Hinterachsdifferenzial ?
Wenn ja bitte den kompletten Unterboden reinigen und das
Differenzial auf Undichtigkeit ( Öltropfen ) prüfen. Es könnte gut die
Dichtung des Differenzials sein.

Gruß
Michael

Hallo Petra und Steffen,

ich schließe mich der Diesel-Theorie an. Solche Mengen sind mit Öl fast nicht zu erreichen. Das würdest Du allein am Ölstand (Motor) sehen.
Auch wird das Öl nicht so fein zerstäubt, dass es sich als Film ablegt. Das sind an der Heckwand eher sich ausbreitende Tropfen.
Getriebeöl kann ich mir auch nicht vorstellen, denn dann wäre dieses ebenfalls sehr nass und mittlerweile wohl auch leer.
Der Unterbodenschutz reagiert mit, bzw. löst den Unterbodenschutz und dadurch ist überall eine schmierige Masse zu finden.
Bin mal gespannt was die Werkstatt findet.
Gruß
Olaf

Gibt es schon was neues?

Hallo Steffen,
den Arbeitsplan vom Frank abarbeiten dann wird der Fehler bald gefunden sein. Bei Ford habe ich keine eigenen Erfahrungen. Bei meinen Bürstner mit Fiats hatte ich eine durchgescheuerte Kraftstoffleitung und beim Knaus mit Fiat loses Ölfilter. Da hatte ich die #sauerei, die du da beschreibst.
Bei meinen war auf der Stellfläche unter dem Motor dann ein kleiner Ölfleck. Falls eine Abdeckung unter dem Motor ist, muß die abgenommen werden da man sonst nichts sieht. Beim Kraftstoffsystem sieht man die Leckstelle nur etwas bei laufendem Motor.
Gruß Schorsch

Hallo Steffen,

was ist aus deiner Werkstattaktion geworden?

Gruß, Olaf