Im Winter unterwegs.

Moin Jens,
du kannst beruhigt deinen Frischwassertank befüllen, muss halt nur frostfreie Temperaturen innen gewährleiten, sollte bei dir aber kein Problem sein. Deiner Heizung ist es egal, ob du Wasser im Tank hast oder nicht B) , aber du meinst ja auch den Frostschalter, der löst bei unter (schau mal in die Betriebsanleitung) einer bestimmten Gradzahl aus, und dein Boiler von der Truma läuft leer, d.h., du hast kein Warmwasser mehr. Da du das Mobil aber im Winter bewohnst, hast du bestimmt positive Temperaturen drinnen, und das sollte dann kein Problem sein. Eher friert dir das Ablaufventiel für das Grauwasser außen ein, wenn es ungünstig verbaut ist.
Viel Spass in der Winterzeit und immer eine volle Gaspulle dabei :silly:

LG

Thomas

Moin zusammen,

das Ventil öffnet spätestens bei +6° Innenraumtemperatur aus Sicherheitsgründen.
So war es bei unserem 605 AK und der Sphinx.

Man kann es verhindern (ist aber riskant, wenn man es vergißt) :blush: in dem man das Ventil mit einem Draht sperrt.
Kann man machen, wenn man in der Nacht (beim Bewohnen) keine Heizung laufen haben möchte und ggf. die Innenraumtemperatur in die Nähe der Auslösetemperatur fällt.

Aber wer will es Nachts im WoMo schon so schnatterkalt haben. :whistle:

Hallo Jens,

durch den Doppelboden sollte alles darin kein Problem darstellen solange du etwas heizt.
Ich habe das Frostventil blockiert solange ich die möglichen Aussent emperaturen halbwegs abschätzen kann.
Sollte es nicht mehr geheizt werden so entferne ich die blockade. Bisher kein Problem damit gehabt.
Vom Fahrzeug her sollte Winterurlaub keine Schwierigkeit sein.