1. Solarmodul vorhanden - 2. Solarmodul nachrüsten

Hallo Werner ,
hab da im Netz was gefunden . Hoffe es hilft Dir .

https://www.wohnmobilforum.de/w-t44972.html

:woohoo:

LG
Andreas

Moin,

Zitat

Denke auch - parallel und gut ist.

Ich wäre da schon ein bisschen vorsichtiger.

Wichtig sind natürlich die Nennspannungen, und wenn diese nicht allzusehr voneinander abweichen +/- 1-2V ist das wohl nicht unbedingt schädlich (auf die Dioden wurde ja in dem Link schon hingewiesen)
Was aber auf jeden Fall eintritt, ist eine Leistungseinbuße, da die Spannungen sich ausgleichen.

Bei zu großem Spannungsunterschied kannst Du das Panel mit der geringeren Spannung auch gleich weglassen, das fährst Du dann quasi nur spazieren, zumindest wenn Du die Panele einfach nur parallelschaltest (ob mit oder ohne Diode, macht keinen Unterschied)

Hintergrund ist, dass wenn an einem System eine Spannung (X) anliegt und eingespeist wird, kann nicht gleichzeitig mit einer geringeren Spannung (X-x) eingespeist werden. Die Spannungen gleichen sich an und im ungünstigen Fall wird so die Leistung des Panels mit der höheren Spannung so weit reduziert, dass die Leistung des kleineren Panels das nur mal gerade ausgleichen kann.

Etwas anderes wäre es, wenn Du einen zweiten Regler vorsehen würdest, dann arbeiten beide Systeme unabhängig voneinander und laden (vorausgesetzt Regler haben gleiche Charakteristiken) die Akkus.

Ich weiß, dass andere das entspannter sehen, das muss auch am Ende jeder selbst wissen.

Doof ist nur, dass man, wenn es dann letztendlich doch nicht so gut gefunzt hat, meistens nichts mehr davon hört :whistle:

Wenn die nominalen Spannungen der Module gleich sind, speisen beide Module ein.
Das gilt prinzipiell auch für unterschiedlich große Module, wenn sie die gleiche Nominalspannung haben. Die eingebauten Dioden verhindern einen Rückstrom.
Soweit die Theorie.

Die Unterschiede beim Einspeisestrom werden u.a. durch die Verkabelung bereinflusst.
Unterschiedliche Längen, Querschnitte, würden bei vollem Strom zu messbaren Spannungsunterschieden führen. Und somit zu unterschiedlichen Stromanteilen.
Bei geringerer Einstrahlung und kleinen Strömen relativiert sich das schnell.

Die Plazierung der Panel auf dem Dach führt oft schon zu unterschiedlicher Einspeisung.
Wie oft steht, fährt der Wagen unter 100% gleichen Einstrahlverhältnissen auf allen Modulen?
Wolken, Schatten usw. treffen sehr oft auf die Panel. Das ändert sich ständig. Insbesondere beim Fahren.
Insofern ist es immer ein Mischstrom, mal von einem, mal vom anderen Panel.
Das gilt für gleichgroße wie unterschiedliche Module.

Meine Erfahrung mit früher 2, jetzt 3 gleichgroßen Modulen, zeigt, es gibt keine bemerkenswerten Unterschiede.
Bei voller Sonne und leeren Batterien ist der Strom theoretisch 100%. Hab ich nie erlebt, da die Batterien nur teilentladen sind.
Im Fahren ist der Ladestrom immer unterschiedlich, s,o.
Und wenn die Batterien voll sind, fließt ohnehin kaum noch Strom.

Man sollte das nicht zu eng sehen. Bei richtiger Konfiguratuion funktioniert es gut. Sofern überhaupt Sonne zu sehen ist.
Im Winterhalbjahr ist in unseren Breiten fast gar nichts zu erwarten.

Heinz-Günter