Kühlschrank - Gas

Hallo erst mal Walter,
grundsätzlich ist das kein Problem. Macht aber keinen Sinn wenn ich den auch mit 12 Volt aus der Lichtmaschine betreiben kann. B)

Moin,

mit Gas hat man ganz sicher die beste Kühlleistung. Während der Fahrt allerdings, lässt bei unsdiese jedoch ebenfalls nach, genauso, wie bei 12V. Während der Fahrt kühlen wir daher nur noch über Wechselrichter mit 230V. Wahrscheinlich liegt das an der Lage der Heizpatronen.

Hier dazu mal meine Erfahrung.
Fest steht dass die Kühlleistung während der Fahrt stets schlechter ist .
Warum?
Der Fahrtwind wirbelt natürlich durch die Lüftungsgitter des Kühlschranks ,die ja schließlich auch für das entweichen der Überschüssigen Wärme die die 12 Volt Volt Heizpatrone erzeugt sorgt.
Ist die Heizpatrone während der Fahrt in Betrieb wird durch die Sogwirkung /verwirbelung des Fahrtwindes hinter dem Kühlschrank die Heizleistung der Patrone durch die Kühle Luft je nach Außentemperatur schwächer .
Somit sollte man zumindest bei niedrigen Außentemperaturen die Fläche der Be und Entlüftung etwas mit Abdeckungen ,die es als Zubehör für den Winter gibt, verringern .
Auch ich nutze oft die Gas Variante während der Fahrt.Das Ergebnis ist aber dass wer weis wie oft die Flamme durch Fahrtwind verwirbelung die Flamme ausgedrückt wird.Dass aber die Flamme stets durch die Automatische Zündung wieder anspringt ist zwar schön aber irgendwann ( wie bei mir geschehen)erleidet der Zündautomat seinen Kollaps und dann freut sich der Truma Service.
Also versucht mal dem Kühlschrank die Möglichkeit zu geben mit 12 v während der Fahrt auszukommen indem man dafür sorgt dass die Heizpatrone nicht zu sehr runtergekühlt wird.

Gruß,Volker

Moin Bernd,

ich habe meine Schaltung modifiziert, bei mir ist während der Fahrt die Starterbatterie komplett parallel zur Aufbaubatterie geschaltet.

Somit schaufelt meine Lichtmaschine das in die Aufbaubatterie, was benötigt wird, und zwar alles am EBL vorbei (der mag die hohen Ladeströme auf Dauer nämlich gar nicht).
Ich habe schon mal 80Ah Ladestrom gemessen (da war der Aufbauakku allerdings recht leer und die Aufbauklimaanlage lief -der Hunde wegen- während der Fahrt :cheer: )

Unsere Erfahrungen im VAN TL500:

Die Kühlschränke werden im 12V Betrieb über den EBL gespeist.
Im Fahrbetrieb sind über das Parallelschaltrelais Lima>Starterbatterie>Bordbatterie(n) parallel geschaltet.
Somit liegt im Fahrbetrieb die volle Generatorspannung am Kühlschrank an. Bei unserem Van auf Transit Basis sind das im Fahrbetrieb ca. 14,1-14,3V.
Der Kühli zieht bei 12V 10A Strom. Im Fahrbetrieb bei 14V ist der Strom 11,7A.
Spannungsverluste auf den Leitungen zur Vereinfachung vernachlässigt.

Damit steigt die Kühlleistung von 120W bei 12V auf 164W bei 14V an.

Nach einigen Stunden Fahrzeit, bei Fahrzeug Innentemperatur von ca. 18-20´°C, ist die Innentemperatur des Kühlschrankes von ca. 5,5°C auf ca. 3,5°C gesunken.

Wie es mit Gas aussehen würde, habe ich nie probiert.
Bei höheren Außen- wie Innentemperaturen im Fahrzeug reicht die Kühlleistung für 6°C nicht ganz aus.

Außer im warmen Süden bei Temperaturen >25°C haben wir keine echten Probleme gehabt. Die Kühlitemperatur steigt dann auch im Gasbetrieb gerne mal auf 10-11°C an.
Wir haben Zusatzlüfter eingebaut. Die bringen etwas mehr Warmluftabfuhr. Dadurch halten wir die Temperatur ein wenig runter.

Der "Nachteil" der 12V Kühlung liegt darin, dass die Kühltemperatur nicht geregelt ist.
Bei Gas und 230V Kühlung wird die Kühlschrankttemperatur relativ gut geregelt.

Heinz-Günter

Unsere 10 Jahre Siesta-Erfahrung:

Der Kühlschrank lief meist auf Gas. Im Stand und beim Fahren.
12V nie, beim Stehen mal auf 230V, wenn pauschal ....

Wir wollten auch nicht riskieren, das Umschalten 12V/Gas/230V zu versäumen. Liegt ja immer was Leckeres im Gefrierfach.
Und ich hatte auch noch eine blaue LED für Temperaturanstieg im Gefrierfach (vs. Ärger mit Conny).

Wie bei Heinz-Günter gabs so nur Ärger, wenn die Aussentemperaturen Richtung 30°C gingen. Dann wurden die Lüfter aktiviert bzw. auch mal die Lüftungsgitter entfernt.

Ein Kühlschrank, der automatisch umschaltet, ist auch nicht schlecht

Grüße,
Charly