Hallo liebe Hobbyisten,
wir sind mit unserem Optima T 65 GQ seit rund 3 Wochen unterwegs, ein schönes Fahrzeug. Wie bei allen Neuanschaffungen gibt es ein paar Kleinigkeiten zu richten, wir haben dazu auch schon einen Termin beim Händler.
Eines allerdings ist erstaunlich: der Temperaturfühler der Truma Combi 6 scheint sehr ungünstig angebracht und zwar über dem großen Slimeline-Kühlschrank in einer Eckverkleidung. Dort ist die Temperatur wohl stark von äußerem Einflüssen anhängig. Sprich, wenn es draußen kalt ist, geht die Heizung nicht mehr aus. Direkt darüber ist noch ein Fühler, vermutlich für die Innentemperaturanzeige. Diese zeigt nämlich auch oft Unsinn an, zu kalt wenn es draußen kalt ist und zu warm, wenn die Sonne auf die Seite scheint.
Nach Rücksprache mit Truma und dem Händler wird der Truma-Fühler verlegt. Das bedeutet doch, dass dies bei allen Optima De Luxe T 65 GQ gemacht werden muss (?). Ich weiß ja nicht, wieviel Stückzahlen davon produziert wurden, aber eine Einzelanfertigung haben wir sicher nicht.
Gibt es ähnliche Erfahrungen von Euch?
LG
Jürgen
Wir hatten bei unserem Vorgänger-Mobil ein analoges Drehrad zur Einstellung des Thermostats. Bei etwas über '2' ging die Heizung nachts bei rund 16 Grad an und bei 18 wieder aus. So in etwa erwarte ich das auch. Wenn ich nun aber den Thermostat auf 17 Grad einstelle, wache ich nachts bei 13 Grad auf. Ich stelle dann den Thermostat soweit runter, bis die Heizung anspringt. Und wache irgendwann bei 21-22 Grad wieder auf, weil es zu warm ist. Die Heizung schaltet nicht, oder sehr spät aus. Mal sehen, was der Termin beim Händler bringt....