Kühlschrank Dometic RML 8330 Slim Tower 140 Liter: Kühlleistung im Gasbetrieb

Zum Slimtower speziell kann ich nichts sagen.
Generell unsere Erfahrung mit einem 110l Einbaukühlschrank Dometic 7xxx Serie.
Das Gefrierfach ist ausgebaut.

Bei Gasbetrieb schwankt die Temperatur in 3 Uhr Stellung des Reglers bei normaler Inneraumtemperatur fast gar nicht..
Plus 5-6°C werden ohne öffnen gehalten. Am Morgen ist die Temperatur, je nach Außentemperatur, bei ca. 2-4°C.
Die Butter muss gleich raus
Bei Außen-/Innentemperaturen deutlich über 20°C steigt die Temperatur im Kühlschrank etwas an.
Bei Sonneneinstrahlung auf der Kühlschrankseite geht die Temperatur durchaus auf 11-13°C.
Bei hohen Temperaturen, über 25 °C, steigt die Temperatur merklich an.
Dann muss ein zusätzliches Gebläse etwas helfen. Viel bringt es bei Hochsommertemperaturen dann auch nicht.

Im Fahrbetrieb wird der Kühlschrank nicht geregelt! Er läuft konstant mit der Fahrzeugspannung.
Dann kommen wir nach längerer Strecke und mäßigen Temperaturen durchaus an den 0-Punkt ran.

Im Netzbetrieb ist die Temperatur ziemlich konstant. Ähnlich wie im Gasbetrieb.
Auf Stellplätzen haben wir selten Netzanschluss. Daher habe ich keine ausreichenden Erfahrungen im längeren Betrieb.

Ganz kann ich den Eindruck nicht vermeiden, dass im Gasbetrieb bei dir etwas nicht ganz richtig läuft.
Beobachte das Ganze weiter.
Evtl. hat ein anderer Slimtower Fahrer Erfahrungen mit diesem Gerät.

Heinz-Günter

Hallo Markus, ich kann auch nicht glauben, dass bei Dir wirklich etwas Defekt ist.
Wenn der Kühlschrank auf 230 V funktioniert, was letztendlich auch nur mit einer Heizpatrone realisiert wird, ist alles iO.
Bestimmt ist nur der Brenner etwas verschmutzt und das Flammenbild nicht optimal.
Mit etwas Druckluft (Druckluft-Sprayflasche) Ist das schnell gemacht. Wenn das natürlich nicht hilft gibt es keinen anderen Weg als der zur Werkstatt. Aber auch dann, der Gasbrenner Ist schnell getauscht.
Auf der Seite von Pro mobil findest du eine Anleitung über die Reinigung.

LG

Hallo Forum,

ich war zwar mit der Kühlleistung im Gasbetrieb nicht wirklich unzufrieden, die Kühlleistung bei 230V Betrieb war aber immer besser.
Campingfreunde machten mich aufmerksam, dass die größte Kühlleistung immer bei Gasbetrieb zu erreichen wäre. Meiner Meinung, ist dafür die Abwärme der Verbrennung ursächlich die bei Lüfterbetrieb zusätzlich angesaugt und durch die Kühllamellen geleitet wird.

Meine Lösung: die Abwärme vom Wärmetauscher weitestgehend abhalten (zusätzliches Kaminrohr, siehe Foto), und im oberen Raum ein Luftleitblech um die die warme Luft schneller nach draußen zu drücken.Ergebnis: jetzt ist die Kühlleistung im Gasbetrieb deutlich kälter als im 230 V Betrieb. Die Temperatur im Tiefkühlfach war im Schnitt immer bei -22° , in der Mittagshitze nie unter -18°. Auch der Kühlschrank, super kalt.

LG Teo

Coole Lösung!
Zusatzfrage: bei welcher Reglerstellung erreichst du die "im Schnitt -22 Grad" ?
Volle Pulle oder irgendwo Mittelstellung?

Zitat von Landsailor

Coole Lösung!
Zusatzfrage: bei welcher Reglerstellung erreichst du die "im Schnitt -22 Grad" ?
Volle Pulle oder irgendwo Mittelstellung?

Die Reglerstellung war schon Volle Pulle, vor 14 Tagen hatten wir aber auch noch über 30 °C.
Bei jetzigen Außentemperaturen erreiche ich die gleiche Kühlleistung schon bei 3/4 Reglerstellung,
Kälter wird er aber auch bei Maxmal Einstellung nicht mehr. Möglicherweise ist die physikalische Obergrenze für ein Absorberkühlschrank, zumindest für dieser Bauform, erreicht.

Gruß, Teo

Hallo,

ich klinke mich mal hier ein um nicht den 5ten Kühlschrankthread zu eröffnen.

Wir haben einen Dometic RMT 5651 L Absorber 150 Liter Kühlschrank und 29 Liter Gefrierfach rund 10 Jahre alt, denke ich.

Die Frage ist, ab welcher Schräglage ( Wievilel cm etwa) wird die Funktion / Leistung beeinflußt ?

Vor ein paar Wochen hatten wir schlechte Kühlleistung im Gasbetrieb, auftauen im Eisfach und quasi die Außentemperatur im Kühlschrank. Ich habe die Düse ausgeblasen und alles gereinigt, soweit ich rankam von außen.
Danach war die Kühlleitung wieder top. In der letzten Woche war es wieder genauso, für ein 1-2 Tage, dann ging es wieder, ohne Reparaturmaßnahmen ??
Nach der Fahrt noch 1 Tag zuhause getestet, -18 im Eisfach, 6 Grad im Kühlschrank, alles OK.

ich vermute es liegt am schrägstehen, kann es aber nicht nachvollziehen, da man das auftauen ja erst später bemerkt.

Oder reicht schon schrägfahren ? Wir hatten teilweise 10 % Steigung und Gefälle in den Weinbergstraßen um die Mosel.

Vielen Dank im Voraus

S.Hammer

Moin
Hab da auch mal eine Frage
Der Brünner Lüfter oder der Titan Lüfter .
Die Lautstäke von den einzelnen Lüftern wie wird die war genommen
nicht hörbar oder schon als störend empfunden ?
Bei unseren Alten Womo war das ding schon hörbar Und der Lüfter der jetzt
verbaut ist ohne Name und bringt keine Drehzahl also keine Leistung.
Drum wollte ich den erneuern ,
Euer empfinden und Meinung wüste ich gern.
Gruß Hellmann

Moin Hellmann,

ich empfehle den Titan Doppellüfter. Lässt sich durch den verstellbaren Rahmen sehr gut einbauen.
Natürlich hört man den auch, aber nach meinem Gefühl ist der weitaus leider als der Brunner.

Wenn Du dabei bist, prüfe das obere Leitblech. Das rutscht gerne von der oberen Kante am Gitter weiter hoch und dann entsteht dort Stauwärme.

Das Blech ist aus „hauchdünnem“ Aluminium. Ich habe das runtergezogen und festgetackert.
Wenn man die Hand vor das Gitter hält, merkt man jetzt richtig den Luftstrom der Warmluft.

Kühli geht bei 1/2 Stellung und Außentemperaturen von 30 Grad, locker auf 4 Grad runter (Eisfach minus 18-20).

Gruß
Olaf