Hallo Michael,
Danke für die Info.
Ich gehe davon aus, dass ich auch den Motor in meinem Vantana habe.
Ich halte, erstmal, die Füsse still.
Hallo Michael,
Erstmal danke für die Info. Ich habe den gleichen Motor wie Du. Also gehe ich davon aus das Dieser auch betroffen ist. Aber ich werde auch erstmal nichts machen und ein paar weitere Info's abwarten.
Grüße aus dem Norden
Andreas
Und bei der Gelegenheit kann man ja gleich da alle Papiere auf der Polizeidienststelle vorliegen die Euro 6 entziehen oder gleich das Fahrzeug stilllegen. Haha.
Glaubt tatsächlich jemand das bis 2019 verkaufte Diesel egal welchen Herstellers nicht getrickst haben ? Von VW welcher als Erster an den Pranger gestellt wurde bis Mercedes, BMW ....
Manche haben es geschickter angestellt andere offensichtlicher. Mercedes hat halt nur bei kalten Temperaturen die zulässige Abschaltung gemacht und geschickter die Gesetzteslücken ausgenutzt als VW. Und das Fiat mit dem Ducato ohne AD Blue das geschafft hat bis 2018/2019 glaubt doch nun wirklich keiner.
Genauso wie BMW mit seinen PKW. Die haben das auch ohne Ad-Blue glaube bis 2017 oder 2018 hinbekommen. Komisch denn nun schaffen das alle Weltweit selbst nach 6dtemp nicht ohne Ad Blue, geschweige denn nach der ursprünglichen Euro 6.
Aufm Prüfstand bei Tiefen Temperaturen wars ok. Dann wurden halt bei BMW und Daimler die Autos im Winter zertifiziert. VW hat auch bei Sommertemperaturen hinbekommen, blöde nur das das Softwaremäßig nachgewiesen wurde.
Hallo zusammen,
ich werde auch eine Anzeige erstatten. Eine Stilllegung befürchte ich nicht. Ansonsten gäb es auf den Straßen auch keine PKW von VW, MB usw. Mein Dienstfahrzeug hat von MB ein Update erhalten, dabei hat sich Die Schadstoffklasse nicht verändert.
Beste Grüße
Hallo,
hier stehen im Fliesstext die aktuell betroffenen Motortypen:
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/4970/4659024
Oder so:
Zitatso-wie sogenannte "Light Duty / Heavy Duty" Motoren (110 Multijet F1AE3481G, 115 Multijet 250A1000, 150 Multijet F1AE3481D und 180 Multijet F1CE3481E), die in Kraftfahrzeugen der Marken "FIAT" und "IVECO" verbaut wurden
Das sind nicht alle, die die Jahre verkauft wurden...
Die Nummer findet man im COC.
Ich würde eher mal die Füße und den Geist ruhig halten.
Grüße,
Charly
Danke Charly für die Info. Ich hab Glück meiner ist nicht dabei. Hab im COC auch gesehen das meiner schon nach 6b im Fahrbetrieb geprüft wurde.
Ich würde als betroffener auch lieber die Füße stillhalten und hoffen das man nicht zu einem Update gezwungen wird.
Hierbei wird die Leistung reduziert, das Motorgemsich etc. verändert um die Werte zu erreichen. Hierrauf würde ich verzichten wenn meiner betroffen wäre und nicht auch noch Hilfestellung geben und mich melden.
Und nachträglich Ad-Blue bekommt man eh nicht. Hat ja VW etc. gezeigt. Das geht nur zu Lasten des Verbrauchers in Deutschland.
Der muss dann mit evtl. geringerer Haltbarkeit, weniger Leistung und höherem Verbrauch klar kommen.
Dies ist doch unzumutbar. Ein Bekannter von mir hat das bei seinem Q5 Gerichtlich durchgesetzt. Hat zwar nun 3 Jahre gedauert aber die müssen die Kiste die ja nun auch schon in die Jahre gekommen ist zurücknehmen.
Hallo Charly,
besten Dank für die Klarstellung. Damit ist meiner raus...
@ Michael: Wenn Du den 130 PS Motor hast sollte der nicht betroffen sein.
Ich hab die Baumusternummer geprüft.
Güße aus dem Norden
Andreas
Hallo Zusammen,
so ganz habe ich den Sinn einer Anzeige noch nicht verstanden.
Sollte ein Fahrzeug betroffen sein und eine Nachrüstung durch den Hersteller auf den Weg gebracht werden müssen, dann wird der Halter durch die beim KBA vorliegenden Halterdaten angeschrieben.
Wenn nicht, ist der Drops gelutscht und man kann sein Fahrzeug uneingeschränkt nutzen.
Sollte sich hieraus eine eventuelle Wertminderung ergeben, werden Muster- und Sammelklagen durch Anwälte entstehen, an welche man sich anschließen kann.
Warum soll man sich das Leben unnötig schwer machen?
Gruß
Olaf
Das war auch gleich mein Gedanke.
Anzeige erstatten weswegen?
Bis jetzt besteht ja nur ein Verdacht. Sollte sich der bestätigen und sollten sich daraus Nachteile ergeben, kann man ja immer noch handeln.
Ich war auch von dem VW-Skandal betroffen und kann nur sagen, dass hier eher Geduld gefragt ist 
Grüße
Florian
Hallo Michael,
ich hab die gleiche Baumusternummer. Wie Charly geschrieben hat sind die Motoren mit 130 PS nicht betroffen. Und auch die Baumusternummer vom 130PS Multijet ist dort nicht aufgeführt. Ausserdem ist der Motor schon nach Euro 6b im Fahrbetrieb geprüft.
Ich denke, wie schon einige hier geschrieben haben. Ein wenig Geduld und nicht übereilt handeln.
Gruß
Andreas
Solange es keine Euro 6 Fahrverbote gibt, so lange habe ich auch keinen Schaden oder Nachteil.
Ich halte es für mehr als Sinnfrei schlafende Hunde zu wecken.
Das schlechteste Fall ist wie es ja der seit Jahren gefochtene Kampf mit VW und Co gezeigt hat.
Fahrverbote für Euro 5 sind in einigen größeren Städten gekommen und keines der betroffenen Fahrzeuge wurde von Euro 5 auf 6 umgerüstet.
Klar man kann den juristischen Weg gehen, aber das dauert Jahre und ich habe wenns gut läuft dann eine Entschädigung aber immer noch das Fahrzeug welches nicht in die Stadt darf.
Da ist mir lieber mann hällt die Füße still und man darf weiterfahren.
PS. Mein Bekannter hat nen betroffenen Q5 und klagt seit Jahren. Jetzt ist die Sache vorm OLG. Und er bekommt wohl wie vorher auch schon Recht. Er hat nen langen Atem und das Fahrzeug damals stillgelegt und sich ein neues Fahrzeug gekauft. Nun kann keine Nutzung abgezogen werden und es muss gewandelt werden und alle entstandenen Kosten erstattet werden ....
Diesen Weg gehen die Wenigsten. Benutze ich 5 Jahre den Wagen weiter, dann wird man mit ein paar tausend Euro abgespeißt und sitz weiter auf der Euro 5 Kiste mit Fahrverboten.
Ergo, über die Euro 6 freuen und Füße stillhalten.
Moin,
ZitatErgo, über die Euro 6 freuen und Füße stillhalten.
...bis Euro 7 kommt... :pinch: :woohoo:
Moin,
...bis Euro 7 kommt... :pinch: :woohoo:
und 8; 9; 10 ........, der Weg ist das Ziel, also zeitweise über 2; 3: 4. 5. 6 freuen, der Kunde ist dabei nur ne dumme Begleiterscheinung und manchmal auch lästig :laugh:
Wenn der Weg das Ziel ist und ich mir den dafür gebrauchten Zeitraum ansehe, frage ich mich allerdings, wer hier sie Schlange und wer die Maus ist. 
:whistle: :laugh: LG Martin
Hallo zusammen,
Ich möchte meine Antwort hier kurz halten. Wir haben einen Hobby Vantana K60 - Fiat Multijet ll 2,3 130 (250er). Vor kurzem wurde eine Messung an dem Fahrzeug durchgeführt und er sprengt förmlich die Abgaswerte. Wie die weitere Strategie ist, wissen wir noch nicht.
LG
Hallo zusammen.
Wir haben auch eine Fiat als Basisfahrzeug.
Hatte mit einem Bekannten gesprochen, welcher wegen seinem Audi da schon aktiv war.
Der entsprechende Anwalt sagte, es betrifft Fahrzeug, welche einen Motorgeburtstag vor 2014 haben.
Steht im COC-Zertifikat.
Wir also nicht.
Dann hat der Anwalt aich nochmals nach 3 Monaten gemeldet und nun sind die gesamten Unterlagen beim Rechtsanwalt.
Der klagt auf vollständige Rüchnahme inkl. aller zusätzlichen Nachrüstungen - rund 72000€.
Mal schauen was passiert.
Mir würde schon reichen, wenn es die Umbaukosten für den nachträglichen Einbau von was auch immer decken würde.
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
