Batterien Erläuterung bitte

Hallo Alexandra,
ich mach mal den Erklärbär

in deinem Wohnmobil sind 2 Batterien - eine Starter und eine Aufbaubatterie, diese beiden Batterien haben "eigentlich" nichts miteinander zu tun - jetzt kommt das ABER - während der Fahrt gibt es einen "Schalter" (Relais) welcher dafür sorgt das beide Batterien durch die Fahrzeuglichtmaschine aufgeladen werden ( diese sind dann quasi parallel geschaltet ) .
Wenn du jetzt den Motor des Fahrzeug abstellst reagiert dieses Relais und trennt die Verbindung von Aufbaubatterie zur Lichtmaschine , dein Aufbau wird jetzt einzig und alleine durch die Aufbaubatterie versorgt, das wird so gemacht damit nicht deine Starterbatterie während deines Aufenthaltes durch Fernsehen etc. entladen wird und du plötzlich nach ein paar tagen Standzeit nicht mehr starten kannst.
Sobald du aber an Landstrom angeschlossen bist wird dein Ladegerät im Fahrzeug aktiv und läd sicherheitshalber beide Batterien .
Somit ist klar warum du beide Batterien in der Anzeige sehen/angezeigt bekommen solltest - wenn jetzt deine Starterbatterie nicht mehr in der Anzeige verfügbar ist vermute ich das bei dem Austausch der Starterbatterie sich die Verbindung zu dem Landstromladegerät gelöst hat oder eine Sicherung defekt ist.
In jedem Fall würde ich das durch Fachpersonal überprüfen lassen, denn Fehler in dem Bereich führen schnell zu Bränden und das Risiko solltest du unter keinen Umständen eingehen.
Bei Rückfragen einfach melden
LG H.Joachim

Recht so, H.J.
Eigentlich muss jeder, der mit Womo anfängt, einen Pflichtkurs machen:
Ein Buch, Anleitung ohne Interaktion, Rückfragen, bringt nicht viel. Wenn technische oder E-technische Dinge böhmische Dörfer sind,
steht Mann, Frau schnell auf dem Trockenen. Erlebe ich bei unseren Kindern.
Dafür sind Foren geeignet.
Aber bei Gas und Strom sind enge Grenzen gesetzt. Da ist die Selbsthilfe nicht immer angesagt.

Alexandra, bitte eine Fachkraft hinzuziehen.
Du siehst, dass auch die ADAC Leute nicht alles wissen.
Vielleicht gibt es im eigenen Umfeld eine Person, die sich mit Materie etwas auskennt.
Sollte das sog. Parallelschaltrelais defekt sein, ist das keine Kleinigkeit mehr.
Dann kommt evtl. einiges an Kosten.
Viel Erfolg.
Heinz-Günter

Der Kühlschrank wechselt nicht auf 12 V.
Kommt der D + der Lichtmaschine?
es ist kompliziert ... und der deutsche Monat
Sicher werden Harmut und seine Gefährten Ihnen mehr erzählen.
Hallo, alle miteinander.

Guten Morgen,

wenn der ADAC nur die Starterbatterie gewechselt hat und das Fahrzeug nun anspringt sollte auf der Seite alles gut sein.
Der Kühlschrank läuft während der Fahrt nur auf 12v wenn das D+ Signal anliegt und Spannung vorhanden ist.
Ich gehe davon aus das der ADAC Techniker nicht dumm war, auch wenn die Aussage das die Starterbatterie mit der Aufbaubatterie nix zu tun hat falsch ist. Einen Defekt durch Unkenntnis schließe ich also aus. Bei deiner Beschreibung bleibt eigentlich nur die Hauptsicherung die die Starterbatterie mit der Aufbaubatterie verbindet. Lt. Hobby Handbuch (Online) Seite 6 - 11 links gibt es eine 40A Sicherung unter der Motorhaube und eine 30A Sicherung an der Bordbatterie. Du kannst beide mal prüfen, ich würde aber auf die unter der Motorhaube tippen. Sicherung raus nehmen und nachsehen ob der Draht in der Sicherung unterbrochen ist, dann ersetzen.

Begründung:

Deine Starter und Bordbatterie wird vor dem Wechsel durch den ADAC Tiefenentladen / Defekt gewesen sein. Nach dem Einbau der neuen Starterbatterie fließt in die Tiefenentladene Bordbatterie ein sehr hoher Ladestrom. Wenn du zusätzlich deinen Kühlschrank mit 15A eingeschaltet hast ist die 40 A Sicherung schnell am Ende. Also: Sicherung kontrollieren, falls defekt wechseln, dann erst die Bordbatterie über Landstrom aufladen, Kühlschrank ausschalten und Testen. Wenn alles funktioniert Kühlschrank einschalten.

Falls es nicht die Sicherung ist,...... noch mal melden.

Gruß aus Dorsten

Kurt

Das orange Teil ist eine fliegende Sicherung. Wofür? Ist so nicht zu erkennen. Die von Kurt erwähnte Sicherung sitzt in einem schwarzen Kästchen. Schäden kannst du natürlich anrichten. Wenn du vorsichtig das Ding öffnest sollte es gehen. Besser: zieh eine halbwegs versierte Person hinzu. Ein Kurzschluss könnte erhebliche Folgen haben. Aus der Batterie kann beim Kurzschluss ein großer Strom fließen. Obwohl fachlich versiert hab ich an solchen Stellen immer "spitze Finger". Viel Erfolg.
Heinz-Günter

Hallo Alexandra,
wenn du uns mitteilst aus welcher Ecke du kommst kann ggf. jemand aus dem Forum mal mit drüberschauen.... (nur so als Idee)

Analyse erst mal richtig.
Soweit ok.

Die Idee, eine versierte Person hinzu zu nehmen, ist angesagt.

Viel Erfolg, und bitte um Rückmeldung.

Heinz-Günter