Frage zum Solaranschluß

Hallo Horst,

da ich deine Konfiguration nicht kenne hier mal nur das Grundsätzliche.

- Der Ausgang des Ladereglers gehört, wie eine Ladegerät, direkt an die Aufbaubatterie, also hinter dem
Trennschalter. Bei 2 Aufbaubatterien diagonal.
- Den Ausgang für die Fahrzeugbatterie würde ich frei lassen da der Toptron einen Rückladezweig hat und
somit diese Funktion ersetzt. Wenn du den Ausgang trotzdem nutzen willst, um z.B. die Fahrzeugbatterie zu laden wenn der Trennschalter offen ist, dann muss er direkt an die Fahrzeugbatterie noch vor dem Ladebooster.
- Eine Sicherung ist an jeder Leitung, die direkt an einer Stromquell (Batterie) angeschlossen ist in einer Entfernung von ca. 10 - 20cm nötig. Falls sich das Kabel z.B. am Solarregler löst muss die Sicherung bei Kurzschluss gegen Masse ansprechen. Bei Stromquellen mit elektronischer Sicherungseinrichtung (Überstrom, Kurzschluss) kann man, die Sicherung vernachlässigen. Es kommt immer darauf an ob der mögliche Stromfluss der Quelle so groß ist das er die Komponenten überlasten könnte.
- Der Anschluß für den Temperaturregler sollte genutzt werden. Häufig habe diese Regler einen internen Fühler um die Umgebungstemperatur als Referenz zu verwenden. Eine Übertemperatur der Batterie würden sie dann aber nicht erkennen. Da der Ladestrom zur Aufbaubatterie bevorzugt behandelt wird sollte der Fühler dann auch an dieser angebracht werden.

Zu AES kann ich die leider nicht viel sagen da bei mir nicht vorhanden.

Gruß Kurt

Moin,

Kurt hat ja schon alles grundsätzliche gesagt, die Büttner-Variante ist korrekt. Was sich der Händler dabei gedacht hat, erschließt sich einem wohl eher nicht.
Ein Anschluss an den AES-Kühlschrank macht eigentlich nur Sinn, wenn der mögliche Ladestrom vom Solarregler auch bei mal nicht ganz optimalen Bedingungen ungefähr im Verbrauchsbereich des Kühlschranks liegen kann, was bei Dir ja nicht der Fall ist.
Außerdem sollte ausreichend Akkukapzität zur Verfügung stehen; denn wenn sich eine Wolke vor die Sonne schiebt, werden ganz schnell mal 10A aus dem Akku gesaugt, was bei einem normalen Bleiakku die Spannung schon etwas einbrechen lässt.

Anderenfalls würde der Kühlschrank zwar zunächst anspringen, der Solarregler aber recht schnell feststellen, dass der Akku (vermeintlich) nicht mehr voll genug ist..., also schaltet er den AES-Ausgang ab, möglicherweise schon, bevor ein wirklicher Kühleffekt eingesetzt hat; denn die Heizpatrone muss ja erst einmal selbst auf Temperatur kommen, bevor sie Wirkung zeigt.
In der Zwischenzeit ist die Heizeinheit für Gas abgekühlt. Nun muss der Gasbrenner zunächst einmal die Einheuit wieder aufheizen, bevor weitergekühlt wird.
Das Spielchen geht dann immer so weiter, und Dein Bier ist irgendwann warm

Hallo Horst,

"Und in der Beschreibung des Solarreglers (Büttner MT 350-pp) ist eine Sicherung im Gerät erwähnt. Vielleicht ist deshalb die Kabelsicherung nicht erforderlich."

Die Büttner-Sicherung schützt wahrscheinlich nur den Solarregler.
Die Leitungssicherung ist immer notwendig, selbst wenn da gar kein Gerät angeschlossen wäre.
Deine Ladeleitung wird direkt an der Batterie angeschlossen. Nun stell dir vor die Leitung würde durchgescheuert werden oder aus anderen Gründen gegen Masse kommen. In diesem Fall würde die Batterie über die Leitung kurzgeschlossen werden. Die einzige Begrenzung wäre dann der Innenwiderstand der Batterie und der lässt in der Regel einen Stromfluss zu der ca. bei 500A liegt. D.h. im schlimmsten Fall würde deine Leitung glühen und den Rest deines WOMO in Brand stecken. Die Sicherungshalterung inklusiv Sicherung kostet so 5 - 6€. Das sollte dir die Sache wert sein.

Gruß Kurt