Fahrräder am oder im Optima Ontour V65GE befestigen

Hallo Jörg,

das ist eine Frage die schon viele beschäftigt hat,
unsere Lösung ist ein Rollerträger auf dem wir einen 125er Roller oder wahlweise 2 e-bikes transportieren. Kosten ca 1400€ plus 350€ Montage bei Caravantechnik Dürrbaum. Gesamtgewicht mit verstärktem Unterbau ca 60kg.

Um die Fahrräder aussen zu transportieren hätte ich einen Thule lift V16 gewählt, den gibt es zum kurbeln oder motorisch betätigt, Vorteil: absenkbar, Fahrräder müssen nicht hochgehoben werden. Kosten 600 - 800€ zuzuüglich Montage.

Zum Transport in der Garage hatten wir schon mal Klapp-Pedale an den Rädern montiert so dass das ummontieren entfällt. Wenn du mit deiner selbstgebauten Lösung - die mir sehr gut gefällt - noch genügend Stauraum hast würde ich den Transport in der Garage bevorzugen. Warum? Witterungsgeschützt, kein Fahrzeugüberhang und diebstahlsicherer (Freunden wurden heuer im April die e-bikes vom Fahrradträger geklaut)

Wünsche dir gute Entscheidung

Richard

Hallo Jörg, wir haben einen FAHRRADTRÄGER FIAMMA CARRY BIKE LIFT 77 E-BIKE montiert. Vorteil man kann ihn runterkurbeln und man muß die E-Bikes nicht so hoch heben. Da man die Kurbel an einer Nuss befestigen muss kann man den auch prima mit einem Akkuschrauber hoch und runterkurbeln und hat Quasi einen elektrischen Träger : )
Auch wenn man die Fahrräder unter eine Schutzhülle müssen, war mir der Platz in der Heckgarage einfach wichtiger als ihn mit den Fahrrädern zuzustellen

Moin Jörg,
Einer der Gründe für den Kauf des HOOE war die grosse Garage, da wir unsere (hochwertigen) Fahrräder nicht draussen (heckTräger) transportieren wollen.
Wir haben meist 1 eBike (specialized turbo S) und 1 Gravel bike (specialized Crux) dabei. Nur für den Urlaub rüste ich beide Räder auf Klapp-Pedale (MKS) um, das macht sie deutlich schmaler.
Ich hatte zusätzlich zu unserem sonstigen geraffel auch schon insgedamt 4 rennräder in der Garage, die waren dann aber auch teilweise demontiert (lenker verdreht, VR draussen).
Die 2 standard-Räder stehen an der Rückwand der garage und sind dort mit Spanngurten an nachträglich angebrachten airline-schienen festgespannt
Gegenüber, an der innenliegenden Wand, steht Klapptisch, 2 Liegestühle, daneben (vor der Truma-heizungsklappe) 4 kleine Euro-Boxen.
Passt alles wunderbar, die Räder müssen nicht umgebaut werden.
Wir haben uns gegen sämtliche aussen angebrachten Systeme entschieden und auch gegen starre befestigungen in der Garage, obwohl es dort such schicke Lösungen gibt die aber immer viel Platz beanspruchen.
LG Rainer

Moin Jörg,
also für mich die beste und bequemste Art die Fahrräder zu transportieren, ist der Fahrradträger an der Anhängerkupplung. Träger wird nur bei Bedarf montiert. Genutzt auch am PKW. Gegen Diebstahl versichert über Hausratversicherung und mit Thitronik-Schlaufe gesichert wenn das Wohnmobil unbeaufsichtigt steht.
Außerdem bietet eine AHK viel mehr Möglichkeiten.

Moin Jörg,

Du hast ja schon sehr gut alle möglichen Vor- und Nachteile der unterschiedlichen Lösungen aufgeschrieben und genauso ist es halt auch - es gibt nicht die eine ideale Lösung. Die Entscheidung kann dir keiner abnehmen. Mir könnte jemand stundenlang die Vorteile eines Transportes in der Garage lobpreisen - zwecklos, da ich den Platz dort anderweitig brauche.

Diese Grundsatzentscheidung musst du also erstmal selber treffen. Wenn du dann z.B. draußen bist, kommt die Frage nach den Kosten, die dir auch keiner abnehmen kann. Die günstigste Lösung ist natürlich ein fester Heckträger, die teuerste wohl ein Plattformträger. Ich habe z.B. die einfachste Lösung, den festen Fahrradträger. Leider ist es auch die schlechteste Lösung, weil ich zunehmend Schwierigkeiten habe, die Fahrräder dort hoch zu stemmen. Zu zweit ist es kein Problem, aber will man jedes mal den Partner bemühen? Und ich für meinen Teil bin auch oft alleine unterwegs, was aktuell dazu führt, dass ich mein E-Bike nicht mehr mitnehmen kann und mich mit einen "normalen" Fahrrad begnügen muss.

Da die Garagenlösung für mich ausfällt, baue ich in Kürze auf einen absenkbaren Heckträger um. Eine Anhängerkupplung brauche ich nicht und nur für die Räder wäre mir das zu teuer, ebenso wie die Platform. Bei den beiden letztgenannten muss man auch noch die Zusatzgewichte berücksichtigen. Da ich keine Auflastung anstrebe, fällt das im Grunde auch flach. Du siehst also, dass das eine sehr individuelle Entscheidung ist, auch wenn man noch so viele Vor- und Nachteile betrachtet.

Moin Jörg,

wir haben verschiedene Möglichkeiten je nach Bedarf.

1. Tuhle Heckträger

2. Fahrradträger für die AHK
(Twinny Load aus Altbestand)

3. Heckgarage

Je nachdem was wir vor haben kommen 1 oder 2 Falträder für kurze Tripps in die Heckgarage .
(Mehr passt da wegen einem Regal/Stühle auch nicht rein).
Haben wir aber die Stand Up Boards mit wird es eng in der Garage. Und die Fahrräder gehen auf die AHK. Es sei den, wir fahren auf große Tour zum Kiten/Drachfest mit Anhänger, dann kommen sie (evtl. auch die 2 Tourenräder 28 Zoll oder 2 Falträder ) auf den Thule Heckträger.

Also, wie Peter eben schon geschrieben hat, es kommt ganz auf eure Bedürfnisse an.

Gruß Dirk

Wir haben einen Thuleträger mit manueller Lift Funktion. Für unsere eBikes super zu händeln.
Wetterschutz ist mit Hindemannhülle nach etwas aufwendiger Montage auch gegeben.

Wir wollen halt auch die Garage lieber für Sperrgut frei halten, haben außerdem ein kleines Regalsystem mit Euroboxen montiert.

Halllo,
wir fahren Bio, d. h., wir fahren noch mit reiner Muskelkraft. Daher sind unsere Räder (MTB-Fully) etwas handlicher. Diese transportieren wir in der Garage mit ausgebautem Vorderrad. Die Gabel wird mit einm bikeinside System gehalten. So habe ich auf der anderen Seite der Garage noch Platz für diverse Stapelboxen.

Moin Hans,
TOP, so soll es sein. Ähnlich mach ich es, auch nur ohne haltessysten.
LG Rainer

Moin Hans,
auch bei uns sieht es ähnlich aus. Wir können allerdings die Vorderräder drin lassen und haben noch einen Klapphundeanhänger dabei. Trotzdem immer noch genug Platz in der Garage und die Fahrräder sauen nich ein.
Gruß
Jürgen

Hallo Jörg,haben kein "System". Einfach die Fahräder vom Lenker so eingestestellt das sie "Antiparallel" gerade reinpassen.Mit Spanngurten an der Rückwand mit den Originalösen festgezurrt und ein altes Teppichstück als Scheuerschutz auf Lenkerhöhe.Tisch und Stühle in der Mitte wie Hans und damit ist rechts und links an der Innenwand genug Platz für Stapelboxen.Ist ein bischen fummelei beim Ein und Ausladen aber wir sind damit zufrieden das die Fahrräder sauber bleiben.LG aus Ostfriesland

Hallo ich möchte euch mal meine Lösung zum Fahrradtransport vorstellen.
Obwohl mein Ontour Edition V65GF eine Anhängerkupplung und einen Thule Träger an der Rückwand besitz, transportiere ich unsere zwei 28" E-Bikes in der Heckgarage. Wie unten bereits geschrieben; Witterungs- und Diebstahlschutz.
Die beiden Räder werden auf der selbstgebauten Halterung außerhalb der Garage montiert und auf der Halterung stehend in die Garage geschoben.(Siehe anliegende Fotos).
Voraussetzung:
Die Vorderräder müssen ausgebaut werden. Um das "Päckchen" möglichst schmal zu gestalten, habe ich beide Räder mit Steckpedale (MKS Esprit EZY Superior) und einem Lenkervorbau (by.schulz Twist PRO SDS) mit Schnellverstellung ausgerüstet.

Hi Bernd,
auch eine elegante, kreative Lösung, gefällt mir sehr gut. Danke dir für die Vorstellung Deiner Lösung.
Liebe Grüße, Richard

Hallo Jörg,
die Schienen stammen von einem alten Thule Fahrradträger.
Die Gabelaufnahme ist ein sehr alter Eigenbau. Da gibt es tolle günstige Neuteile im Netz...........
Mir ist es sehr wichtig, dass das Verladen der Fahrräder (Tür Beifahrerseite) ohne zusätzliches Ausladen anderer Gepäckstücke erfolgen kann. Auch die links stehenden kleinen Kunstoffboxen stören beim Verladen der Fahrräder nicht.
Verzurrt werden beide Fahrräder mit einem Gurt ( + Hartschaum Zwischenstück) an der Wand zum Gaskasten.Zusätzlich wird die Halterung durch die optimierte Länge zwischen den Stapelkisten und der Schwelle an der Garagentür fixiert.
Bei eingeladenen Fahrrädern besteht ungehindeter Zugrif (Tür Fahrerseite) zu drei Stapelkisten (mit seitlicher Klappe) und den Campingmöbeln (Tisch große Stühle und Hocker).
Gruß Bernd

Hallo Jörg,
Wir haben einen Thule Fahrradträger in der Garage, und dazu 2Klapp-räder. Nun wir sind momentan in Spanien unterwegs seit Anfang Nov. ich habe für den sogenannten Krimskrams eine Kiste und für den Notfall eine 2. Toilette. Ich bin mit dem was wir mitgenommen haben zufrieden, denn alles andere ist einfach belastend zumal man in Europa so gut wie alles erhalten kann gegenüber früher, als man alles mitnehmen musste. Ich finde es einfach belastend, was manche mit sich herumfahren, einen Hänger mit allem möglichen. So etwas wäre mir Zuviel.
Aber das muss jeder für sich entscheiden. Wenn ich sehe, die vielen Rentner, die überwintern, das ist schon Wahnsinn mit Auto auf dem Hänger u.s.w.
Grüße Cookie