Kurbelwellenriemenscheibe beim Ford 2.2 TDCI tauschen

Hallo Zusammen,
bei unserem Ford ist leider der Dichtungsring unter der Riemenscheibe undicht geworden, weil die Riemenscheibe auch als Verschleissteil gilt musste sie gleich mit getauscht werden -
heute habe ich mich mal an die Riemenscheibe und den darunter liegenden Dichtungsring begeben - Holla die Waldfee sind die drei Schrauben feste - mein Pressluftschrauber > 50 Nm hat 2 - 15er Nüsse zerstört ( sind beide geplatzt) und dabei dann 2 der drei Schraubenköpfe rundgedreht - eine habe ich mit mir viel Mühe und Not herausbekommen - bei den anderen zwei Schrauben habe ich die Köpfe weggebohrt und konnte dann ganz leicht die Gewindestümpfe mit einer Zange packen und rausdrehen nach den die Riemenscheibe runter war - für heute reicht es .... nächste Woche alles schön reinigen, das Ende der KW wird mit Polierleinen abgezogen und entfettet !! ( wegen dem PTFE Simmerring und auch mindestens 4 Std Wartezeit einhalten ! ) und wieder zusammenschrauben ....
Ganz klarer Empfehlung , das ist nichts für den Hobbyschrauber !