Oh Gott, Rost nach 3Ja und 4Mo ??

Zitat

.... Habt ihr auch schon in der kurzen Zeit Rost am Fahrzeug gefunden?

Hallo Stephan,
bei unserer Fahrzeugauslieferung im April 2020 habe ich das WoMo auch auf Fehlstellen in der Lackierung abgesucht (da ich beruflich aus der Lackwelt komme, bin ich in dieser Hinsicht auch ein pingeliger Kunde).
Ich habe eine Lackabschabung an der lackierten Kunststoffstossstange (vermutlich von der Fahrgestellmontage im Werk Sevel) sowie mehrere aufgeplatze Lackläufer im Sichtbereich der beiden vorderen Radhäusern (Kantenbördelung) und der Fahrertür gefunden und reklamiert. Die Fehlstellen wurden vom einem Lackerbetrieb instandgesetzt.
Ohne Nacharbeit wären dies die idealen Einfalltore für Korrosion gewesen.

Wenn jetzt zum Start der Saison der jährliche WoMo-Waschtag anliegt, werde ich mal den HOOE auf Rost in der Karrosserie inspizieren. Ich habe zum Glück die 5-jährige Essential-Drive-Garantieverlängerung von Citroen abgeschlossen.

Bei der damaligen Außeninspektion am neuen WoMo ist mir auch aufgefallen, dass unter der schwarzen Hobby-Dekor-Folierung reichlich Dreckstippen vorhanden waren. Die Hälfte der Folierung wurde entfernt und ein neuer Foliensatz sauber aufgeklebt. Alles im Rahmen der 2-jährigen Gewährleistung.

Hätte alles bei einer funktionalen Qualitätskontrolle bereits im Hobby-Werk auffallen können.

Moin Stefan,
Dank für den Hinweis, ich dachte Rost gehört so langsam mal der Vergangenheit an.
Da werd ich freya mal kritisch untersuchen, wenn ich wieder zurück bin.
Derweil viele Grüsse aus Nord Vietnams Bergen:

LG Rainer

Zitat von "unterwegs mit Molly post=97152 userid=7512"

Laut Citroën ist das nur Flugrost(äh?)

Ja klar, die Schweissperlen oder Dreckpickel unter der Lackschicht haben dem "vorbeifliegenden Rost" zugerufen: " Hey, komm mal rüber. Hier lässt es sich gut aushalten!" /IRONY OFF
Wenn so eine Pieke aus der schützenden Lackschicht rausragt, dann gibt's halt irgendwann Gammel...

Ist in der Nähe vom WoMo mal geflext worden, so dass sich Funken in die Lackschicht einbrennen konnten?

Hallo zusammen,

an meinen weißen Firmenwägen hatte ich im Frühjahr öfters solche winzigen Rostpickel in der Fläche. Das sollen angeblich Spaneinschläge von Brems und Kupplungsabrieb sein, welcher auf den Staßen vorzufinden sind (?).
Das erlebte ich seit 20 Jahren bei Fiat, Opel und nun Ford Fahrzeuge mit weißen Einschicht (?) Lacken.

Diese Schweißspritzer sind wieder eine andere Baustelle, da hält kaum Lack, bzw. nur sehr dünn. Das war ja angeblich das Jahrelange Daimler- Problem mit ihren Rostautos durch Kraten nach dem Stanzen.
Würde hier mit Auspolieren auf der Fläche und vorsichtigen Nacharbeiten mit dem Lackstift auf den Schweißperlen selbst aktiv werden, geht schneller und spart Nerven.

Viele Grüße,

Helmut

Hallo Zusammen,
zu dem Thema habe ich aktuell auch mal eine Frage.
Weiß jemand welche RAL Farbe unsere Fahrzeuge haben?
Und ist Basis und Aufbau zu 100% gleich.
Ich habe einen Kratzer im Aufbau, wahrscheinlich von einer Tür, den ich mit einem Lackstift abdecken möchte.
Ich wünsche euch ein schönes Wochenende,
Grüße Geddy

Moin Geddy,
Das ist Fiat Bianco. Schau mal unter die Motorhaube, da ist ne plakette wo der genaue Farbton vermerkt ist.

ACHTUNG: Das ist nur als Beispiel zu verstehen, immer genau nachsehen!!

Den Lack gibt's als Set mit Klarlack bei Amazon, die Qualität ist ok, und ich lackiere ziemlich viel per Srühdose.

Ich hatte einen kleinen Rempler an der Stoßstange hinten, hab ich mit dem Farbton anlackiert und man sieht keinen Unterschied zum Aufbau.

LG Rainer

Dankeschön

Zitat von "Kühbacher post=97178 userid=5275"

an meinen weißen Firmenwägen hatte ich im Frühjahr öfters solche winzigen Rostpickel in der Fläche. Das sollen angeblich Spaneinschläge von Brems und Kupplungsabrieb sein, welcher auf den Staßen vorzufinden sind (?).
Das erlebte ich seit 20 Jahren bei Fiat, Opel und nun Ford Fahrzeuge mit weißen Einschicht (?) Lacken.

Helmut

Kann ich bestätigen, das hatten wir an unseren weißen Kia Ceed auch und auch an der weiß lackierten Kunststoffstoßstange. Also da kann ja nun wirklich nichts rosten. Ist aber so eine Mischung auch aus Salz und anderen Abrieben, die auf der Straße liegen und auch durch die eigene Bremsen erzeugt werden.

Die rostenden Schweißpunte sind aber eine andere Hausnummer. Aber auch da: "Do it yourself" ist da wohl besser als ewiger Streit mit der Werkstatt. Und die pinseln dann nur einfach über den Rost drüber und retten so weitere 6 Monate ...

LG

Moin Stefan,
In Sachen keramikversiegeln hab ich mit einem Versiegler aus Neustadt/Sachsen gesprochen, der mir für Freya die Versiegelung für nur 620€ angeboten hat.
Der Preis ist meiner Meinung nach echt gut. Da müsste die Geldspende dann nicht ganz so groß werden....

LG Rainer

Hallo Rainer,
das hätte ich sofort machen lassen
Ich habe mal ein Angebot bekommen, das lag bei über 2000 Euro

Moin,

Zitat

In Sachen keramikversiegeln hab ich mit einem Versiegler aus Neustadt/Sachsen gesprochen, der mir für Freya die Versiegelung für nur 620€ angeboten hat.

Versiegeln ist längst nich gleich versiegeln...

Ich habe schon viele Wohnmobile gesehen, bei denen das wirklich günstig war..., das war sehr häufig eine mittlere Katastrophe.
Es kommt auch drauf an, wieviele Lagen appliziert werden.

2.000 Euro..., dafür kann man dann schon was ordentliches erwarten. 620,00..., ich weiß nicht, ich wäre da sehr skeptisch und würde das genau hinterfragen.