Moin, moin,
wir hatten mal einen Ak 605. Da wurde der "Schalter" an der Trittstufe, der, wie auch immer, fürs automatische Einfahren zuständig war, regelmäßig durch Steinschlag demoliert. Die Erneuerung kostete, so weit ich mich erinnere, jeweils 45 Euro.
Mit fröhlichen Grüßen
Wolf
Hallo Ernst,
habe da auch erst gedacht das es nicht klappt. Bei uns ist es so, das wenn ich den Motor anlasse es noch so ein paar Sekunden dauert bis sie dann einfährt. Habe es wie mir gesagt wurde mit Gasstoß versucht, aber da geht es auch nicht sofort. Also probier mal den Motor zu starten und ein wenig warten, sollte dann klappen. Bleibt aber ein wenig mehr draussen stehen, als wenn du sie von Hand einfährst. So ca. 2cm mehr draussen als sonst.
Kannst ja mal Rückmeldung geben ob es geklappt hat. Bei unserer Sat Schüssel ist es genau so.
Gruß von der Unterweser
Torsten
Toskana exclusiv 650 GFLC
Bei uns hat der Kühlschrank auch nicht funktioniert und die SAT-Anlage blieb draussen.
War irgendein Fehler mit dem Plus-Kabel von der Zündung.
Jetzt funzt alles wie es soll.
Viele Grüsse
Goldman
Servus Ernst,
hatte mit meiner Sphinx das gleiche Problem. Wurde in der Werkstatt gemacht, im Detail habe ich nicht gründlich nachgefragt. (Ist normal nicht meine Art, jetzt wo ich drüber nachdenke). Der nächste Werkstattermin ist Anfang September, da frage ich dann. Ich glaube zu wissen, dass die Ursache eine defekte Sicherung war, bin aber nicht sicher.
Grüße
Heiner
Hallo Ernst,
hatte das gleiche Problem an meinem Toskana.
Hinter Tor 6 hat man es wieder hinbekommen.
Angeblich soll Verschmutzung der Grund gewesen sein.
Aber ich habe noch nicht drunter gelegen und das wieder akute 
Problem mit Handfeger oder Bürste behoben.
Gruß Björn
Bei unserem Van fuhr die Antenne nach dem Start nicht ein. Halle 6 war etwas verwirrt...
Aber die Trittstufe fuhr jederzeit ordnungsgemäß ein.
Beides wird über ein D+ Signal gesteuert.
Nach einiger Suche fand ich die Ursache für die Antenne:
Sicherung 10, 3A, in der DS300 Box.
Möglicherweise durch mich selbst verursacht.
Da die Trittstufe auch über ein D+ Signal gesteuert wird, müsste es ein anderes D+ Signal sein.
Ich schaue morgen mal in das große Schaltbild, ob ich etwas finde.
Hallo zusammen
wenn ich das richtig verstanden habe -- dann fährt die Stufe bei "" Zündung ein "" -- nicht richtig ein --- aber wenn Sie dann mittels Schalter nochmals ein oder ausgefahren wird -- dann fährt sie komplett ein !!!
Ich würde dann sagen -- das der Kontakt ein falsches Signal setzt, denn Sie funktioniert ja -- wenn man manuelle einfährt !!
Bei mir fuhren damals Stufe und SAT Schüssel nicht mehr ein -- Kühlschrank funktionierte Licht auch -- erst ein Techniker fand heraus, das meine beiden Batterien platt waren !!
Nur So ein Fall kann ja hier nicht vorliegen -- ich würde -- aber ich bin mehr Laie wie sonst was -- auf ein Relais tippen
mfg
Werner
Das belegt ja, dass die Steuerung per Taster funktioniert, aber das Signal D+ = Motor läuft nicht wirkt.
Zündung ein reicht nicht, die Lichtmaschine muss erst drehen.
Das D+ Signal für die Trittstufe kommt beim Van/Transit ab Bj.07 aus der DS300 Box. Wenn ich es richtig erkannt habe, ist es ein oranges Kabel, dass mit einen fliegenden roten Stecker in der Box weitergeführt ist. Dort müssen 12 Volt bei laufender Maschine anliegen.
Ich habe das aber nicht am Objekt geprüft. Es ist dunkel, nass und kalt. Und der Beifahrersitz ist draufmontiert.
Hallo Ernst,
ich sende mal ein Schaltbild der D+-Schaltung in unserem Ford-Van.
Ich war auch etwas verwundert über die Anschaltung, die über 2 Relais geführt wird.
Ich hoffe, Du findest den Fehler noch.
Schönen Urlaub in der Sonne.
Hier in HH ist der Herbst ausgebrochen.
Grauslig.
Heinz-Günter
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