Rückfahrkamera

Auch wenn dieses Thema vielleicht schon reichlich anderswo behandelt wurde, möchte ich dennoch hierzu im hobby-Forum einige Fragen stellen und Erfahrungen kennenlernen.
Wir haben einen Van T500.
Die zweibeinige Rückfahrkamera-Dame ist schnell draußen.
Aber eine optische Hilfe wäre dennoch nicht schlecht.
Eine Kabelvariante scheidet wegen der endlosen Bastelei bei der Verlegung aus. Der Händler winkte ab. Und wenn Einbau, dann nur nach Aufwand.
Funklösungen gibt es viele, Preislage 90-900 €.
Nach reiflichen Überlegungen kommt nur eine oben am Heck befestigte Kamera in Frage. Der Monitor darf nicht zu groß sein, Ford Cockpit mit der hochklappbaren Abdeckung.
Als ursprünglicher Funktechniker möchte ich von einer analogen 2,4 GHz Anlage Abstand nehmen. Zuviele Störmöglichkeiten.
Was bleibt?
Ich habe eine Bluetooth-basierte Anlage, offenbar aus den USA, bei Westfalia gesehen. Zulassung in der EU??
Und eine digitale von Camos, aber deutlich höher im Preis.
Hat jemand mit dem Einbau und der Funktion solcher Anlagen Erfahrung?
Die Montage an der Heckwand ist vermutlich nur mit durchbohren der Rückwand möglich. Dazu müsste m.E. die innere Rückwandverkleidung oberhalb des Bettes teilweise abgebaut werden.Die Verlegung der Versorgungskabel wird auch nicht so einfach sein.

Alles ein ziemlicher Aufwand.

Bin gespannt, ob mir jemand helfen kann.

Heinz-Günter/hgcumbre

Hallo Gabi, welche Kamera habt ihr?

Hier ein Zwischenbericht zu meinen Überlegungen.
Ich war gestern, 11.11. zufällig in Trittau und bin bei dem Importeur von Camos vorbeigefahren.
Kleines Büro ohne Ausstellung.
Zufällig sprach mich ein Herr (Name ist bekannt)an, da ich nach einem auf dem Nebengelände stehenden Van T500, Limited Edition, geschaut hatte.
Der Herr war Mitarbeiter von Camos und sehr bewandert mit Rückfahrsystemen. Er unterrichtet die Händler.
Er hat mir unbedingt zu einer Kabelanlage geraten. Den Minderpreis gegenüber einer Funklösung sollte ich ggf. in die Montage stecken. Er hatte auch keine Bedenken das selber zu machen.
War ein sehr hilfreiches und freundliches Gespräch.

Nach Studium des Prospektes schwebt mir nun doch eine Lösung mit 5,6" Monitor, links am A-Holm auf dem Armaturenbrett, vor. Die Klebung des Halters soll sich mit Föhn problemlos lösen lassen.
Er meinte auch, das mit dem Anschlußkabel sei unter dem Wagenboden selbst machbar.

Nach Betrachten der Rückwand und des Unterbodens ist das m.E., ohne erweiterten Mut und Grube, nicht realistisch. Also machen lassen. Mit Empfehlung für eine Hamburger Werkstatt durch den Herren..

Ich werde mal bei der Werkstatt vorbeifahren, was die dafür haben wollen.
Im Winter wird es ohnehin nichts, erst ab März wieder.
Heinz-Günter

Hallo Gabi,
ist super mit der zusätzlichen Durchführung. Das könnte ich eventuell auch bei der Durchführung der Sat-Antenne machen.
Ein Hinweis noch:
Der freundliche Herr von Camos hat ausdrücklich darauf hingewiesen, die Kamera unter die obere Rückleuchte zu setzen. Ansonsten würde, wenn die Kamera direkt darüber sitzt, die Helligkeitsregelung beim Bremsen zuregeln. Fehlt mir die Erfahrung, aber scheint richtig zu sein.
Gruß
Heinz-Günter

Ein Bericht zum Abschluß eines langen Überlegungsweges.

Ich habe heute eine Nummernschildkamera eingebaut. Bezug: first price im Internet, 79€ + Versand.

Ausschlaggeben war ein Eindruck von letzter Woche.
Da stand ein Womo mit zwei Fahrrädern auf dem an der Heckwand befestigten Träger und einer Mütze drüber .
Die oben montierte Kamera schaute nach meinem Eindruck direkt auf die Mütze.
Ich habe mich gefragt, was die Kamera wirklich abbildet. Leider konnte ich den Fahrer nicht mehr ansprechen.

Die jetzt am Van 500 installierte Kamera sitzt oben in einem Nummernschildträger.
Der Blickwinkel wird mit 180° angegeben. Vielleicht etwas optimistisch, aber doch ein recht breiter Sichtbereich.
Mit Abstandsmarkierungen, die ganz gut eingestellt sind.
Die Nachtausleuchtung mit 4 IR Dioden ist leidlich, reicht aber vermutlich aus.
Eine asphärische Linse vermeidet den Fischaugeneffekt. Das ist sehr angenehm.
Als Monitor dient das Pearl 50 Navi.

Ich habe die Kabelanbindung bevorzugt und ein Kabel unter dem Transit nach vorn gezogen.
Der Versuch mit einer irrtümlich gelieferten 2,4 GHz Funkverbindung funktionierte auch einwandfrei.
Wegen möglicher Störungen durch andere Funkübertragungen habe ich aber die Kabelvariante bevorzugt.

Die Verlegung beim Van 500 auf Transit war relativ einfach.
Ich habe Fotos gemacht und könnte ggf. weitere Tips geben.

Praktische Erfahrung hab ich bislang nur vor der eigenen Tür. Scheint aber ausreichend zu sein.

Mal sehen, wie sich das im praktischen Betrieb macht. Das wird aber dauern, da wir erst im Juni wieder vom "Acker" kommen.

Falls hierzu Fragen sind, bitte im Forum oder mit PN.

Abschließend eine kurze Beurteilung der Nummernschildkamera:

Heute habe ich sie erstmals in der Stadt genutzt und bin ohne Assistenz rückwärts auf die Einfahrt gefahren.
Ging ziemlich gut. Die Abstandsmarkierungen sind brauchbar. Der seitliche Blickwinkel ist knapp ausreichend.
Zusammen mit den guten Transit-Rückspiegeln war es kein Problem, zu rangieren.

Eine preiswerte und m.E. ausreichende Lösung.