Frischwassersystem "warm/kalt" VAN 2007

Hallo Peter,

da ich immer Warmwasser benötige, habe ich mir darüber noch keine Gedanken gemacht.

Wenn der Boiler gefüllt ist, geht dann das Frischwasser wenn auch kalt immer durch den Boiler bei Wasserrentnahme?

Versuche doch mal einen Leitungsplan von deinem Händler zu bekommen.

Hallo Peter,

da ich vorhabe über den Winter die Wasserverteiler zu tauschen, habe ich mir die mal so gut es geht angesehen. Also bei uns ist das so, vom Frischwassertank geht nur eine Leitung weg zum Kaltwasserverteiler. Von dort geht dann eine Leitung zum Boiler. Wenn du also die Wasserhähne nur auf Kalt stellst, dann wird der Boiler nicht gefüllt, erst wenn du einen Hahn auf Warm stellst flutest du den Boiler.
Hoffe ich konnte dir damit helfen, falls du das gleiche Anschlussschema hast. Der Warmwasservereiler hat 3 Abgänge ( Küche, Bad, Dusche ) und der Kaltwasservereiler hat 5 Abgänge ( Küche, Bad, Dusche, Toilette, Boiler ).

Gruß Torsten

Hallo Peter,
wenn das kalte Wasser durch den Boiler läuft, hättest Du immer nur warmes Wasser. Wo sollte denn das Wasser aus dem Boiler hinfließen?
Ist also warm warm und kalt kalt.

Gruß Manne

Hallo,
beim vorigen Van T500 war es wie Peter es beschreibt. War auch gleiches Baujahr.
Beim jetzigen TL500, Bj.2010/11 ist m.E. nichts geändert worden.
Außer dem Wasserfilter zusätzlich.

Bevor jemand da rumkriecht usw. ist es sinnvoll, ein Wasserschaltbild zu bekommen.

Mal sehen, ob ich Morgen in Fockbek was anstoßen kann.

Heinz-Günter

Hallo Peter,
hast du da auch richtig nachgesehen? Ich habe auch ne blaue und ne rote Leitung am Boiler, aber die blaue ist die Zuleitung ( geht unten rein ) und die rote ist die Entnahmeleitung ( kommt oben raus ). Das andere leuchtet mir überhaupt nicht ein, wenn ich kein Warmwasser am Hahn eingestellt habe kann doch kein Wasser zum Boiler fließen. Oder ist da noch irgendwo ein Abzweig eingebaut.

Das mit dem Wasserschaltbild ist ne gute Idee, nur glaube ich das die sowas überhaupt nicht haben. Wenn man sich das so ansieht, habe ich eher das Gefühl, rein damit, irgendwie wirds schon passen. Jedenfalls sieht das bei mir so aus unter dem Kühlschrank.

Hallo Peter OB,
ich kann bei meinen Frischwassertank nur eine Leitung zur Pumpe
erkennen,so wie es Torsten bereits erklärt hat ist der Verlauf von der
Pumpe zum Kaltwasserverteiler mit 5 Abgängen (für Küche,Waschbecken,DuscheToilette und
Boiler).vom Boiler dann die Warmwasserleitung zum Verteiler mit 3 Abgängen(Dusche,Waschbecken,
Küche).Vom Boiler ist noch ein weitere Warmwasserableitung zu erkennen,die dient als Ableitung
bei Überdruck.Natürlich wird sich der Boiler beim öffnen des Kaltwasserventils mit Wasser
füllen.Der Wasserdruck,den die Pumpe aufbaut,reicht aus um den geöffneten Wasserhahn zu bedienen
und den Boiler zu füllen aber nur bis zu einer bestimmten Menge.
Unser Van ist Baujahr 2010.
Dieter

Hallo Dieter,

leider lässt sich der Anhang nicht öffnen.

Hallo Gerd,
ich habe alles wie immer gemacht, werde es nochmal versuchen.
Dieter
DSCI1076_2012-10-29.JPG

Hallo,
wird wohl ein größerer Fehler sein.
Müssen wohl auf Hartmut warten.
Dieter

Moin, nun wieder ohne Womo.
Vorübergehend. Er steht in oder neben Halle 6.

Nachfrage beim Service:
ein Wasserschaltbild gibt es nicht.
Erklärung der 2 Anschlüsse am Frischwassertank:
einer ist Ansaugung der Pumpe, langes Saugrohr.
Der andere ist eine Zuleitung bei Überdruck im System. Also Rückführung.
Klingt plausibel.

Vielleicht kriegen wir gemeinsam ein Wasserschaltbild zustande.

Heinz-Günter

Die sind aufgrund des Fehlers von voriger Woche leider nicht angekommen

Dieter, kannst Du sie noch einmal hochladen oder mir schicken?

Hallo Peter OB,
das bild,das sich nicht öffnen läßt,ist nur eine Aufnahme
vom Frischwasserbehälter.
Man sieht da die zwei Stutzen,der rote ist die Ansaugung von der Pumpe,der
blaue ist zur Lüftung und als Überlauf gedacht über ein T-Stück geht ein
Schlauch zum Einfüllstutzen und der andere Schlauch durch den Boden nach
außen geführt.

Dieter,
sehe ich das richtig: Am T-Stück kommt ein Schlauch vom Tank an, der Überlauf verhindern soll und ein zweiter Schlauch, der ?Druckentlastung? für die Pumpe sein soll, also Rücklauf?

Mir wurde das mit dem Rücklauf so in Fockbek erklärt.
Ich konnte mangels Fahrzeug nicht nachsehen und prüfen.
HG

Hallo Heinz Günter,
der blaue Abgang geht über das T-Stück zum Wassereinfüllstutzen,der andere Abgang
wird durch den Boden abgeführt.Eigentlich eine doppelte Entlüftung oder auch eine
Belüftung,denn es könnte bei der Wasserentnahme zu einem Unterdruck kommen.
Es hatt aber mit einer Druckentlastung der Pumpe nichts zu tun.Doppelt deshalb,
weil mit dem verschließen des Wassereinfüllstutzen die Belüftung am Stutzen mit
verschlossen wird.Wird zuviel Wasser eingefüllt, kann dieses durch die Entlüftung
entweichen,da meistens der Einfüllstutzen höher als Behälter eingebaut ist.
Der Van macht da ein Ausnahme,denn wenn der Behälter gefüllt läuft erst einmal eine
größere Menge wieder aus den Stutzen.
Dieter