Hallo Bernd
das Fiat-Chassis hat an der Hinterachse Blattfedern die durch einen eventuelle Luftbalg unterstützt werden.
Diese Luftfederung ist ca 25 % günstiger wie eine Zusatzluftfederung für das Alko-Fahrwerk.
Alko verbaut eine Drehstabfeder die im Hinterachsträger verbaut ist. Soll mehr Fahrkomfort haben.
Für die Luftfederung werden andere Gummibalge verbaut. bei meinem Dethleffs hat die Zweikreis-Anlage
1600.- € mit Montage bei Fa. Stäbler in Waghäusel gekostet.
Gruß
Gerald
Hallo Tom,
schau mal da
http://www.blaupunkt.com/de/pr…ar-multimedia/autoradios/
Hier sind alle Geräte mit Technischen Daten hinterlegt.
Ich hab das das 530 Los Angeles eingebaut.
Gruß
Gerald
Hallo Jana & Tom,
schnuckelig sieht der kleine aus 
aber auch rassig B)
Viel Spaß damit und allzeit unfallfreie Fahrt...
Gruß
Jana & Gerald mit Mops und Bulli
Hallo Helmut,
da ist was wahres dran, so wie Du es beschrieben hast.
Einen Erdspies zum eindrehen haben wir auch, allerdings
kommt man bei bestimmten Böden auch an dessen Grenzen.
Ich finde die Unterlegplatte für den Reifen nicht schlecht.
Übrigens wenn Jana genervt ist von den Streichelattacken
gibt Sie zu verstehen das unsere Hunde gerade einen Flohbefall
ausgesetzt sind. Dann erübrigt sich das ungewollte Streicheln von Kindern :laugh: :laugh: :laugh:
Gruß
Jana & Gerald mit Mops und Bulli
Hallo Peter,
danke für Deine Erklärung,
für mich war nicht erkenntlich warum es ein Inverter sein muss.
Jetzt weis ich es 
Und dank Charly habe ich einen weiteren Anbieter.
Gruß
Gerald
Hallo alle miteinander,
vielen Dank für eure Antworten, ihr habt alles genau erfasst.
Für mich stellt sich nicht die Frage mobil oder festeingebaut.
Nur mobil, und den Honda Inverter von Paul ist ne tolle Sache
kompakt, und mit 2KW. Der Kostet halt auch dem entsprechend.
Mir geht es darum ob ein Inverter notwendig ist, aus technischer Sicht,
oder ob es auch ein stink normales Aggregat sein kann, die gibt es schon
mit 3,5 kw für unter 250 €. Ich bin nur kein Stromer und weis nicht ob die funktionieren.
Gruß
Gerald
Hallo Miteinander,
ich hätte heute mal Eure Meinung zu einem Generator gehört.
Wir stehen sehr viel über die Wochenenden in verschiedenen Orten, und oft gibt es nur Plätze ohne Strom.
Im Sommer meist kein Problem durch vorhandene Solaranlage. Im Winter müssen wir eigentlich immer auf Strom bestehen.
Ich habe zuhause keine Möglichkeit die Wohnraumbatterien zu laden, deshalb habe ich mich auch für eine Solaranlage entschieden.
Sobald aber Schnee auf den Kollektoren liegt ist es vorbei mit Unterhaltungsladung.
Wir sind aber auch jetzt jedes 3-4 Wochenende unterwegs, und fahren nur Plätze mit Stromversorgung an. Ich überlege schon länger
einen Stromgenerator anzuschaffen. So nun, was ist zu empfehlen? ist ein Inverter unbedingt notwendig ?
Freue mich über Eure Unterstützung.
Gruß
Gerald & Jana B)
Hallo Herdeegen,
habe keine Bühne am Dethleffs, er hat einen sehr großen Überhang, und eine Riesige Heckgarage.
und der Dethelffs hat von vorn herein schon 4500 kg. ich finde es mit Luftfederung eine viel bessere
Straßenlage und entspanntes fahren. War mit dem Premium Drive ohne nicht so schön.
und übrigens bleibst du mit dem Überhang und Bühne an der Fähre in Italien hängen, so lupfst einfach das Heck an
und gut ist.
Gruß
Gerald
Hallo Herdeegen,
ich gehe davon aus, das Du das Maxi Fahrgestell mit 4250 kg fährst.
dann müsste es möglich sein mit der entsprechenden Luftfederung auf die Grenze von 4500 kg zu kommen.
Ich habe direkt beim Kauf eine Nachrüsten lassen, die wurde von der Fa . Stäbler in Waghäusl eingebaut.
Herr Stäbler verbaut glaube mehrere Hersteller und ist echt kompetent.
Gruß
Gerald
Hallo Uwe,
denke auch das sich irgendeiner vertippt hat,
Abnahmebeamte oder Zulassungsstelle.
Ich bin so zu 3 Jahren TÜV gekommen... :laugh: :laugh: :laugh:
Gruß aus Nürnberg
Gerald
Hallo Hellmann,
na dann viel Spass und alle Zeit Unfallfreies Fahren....
Die passenden Winterreifen hast Du ja. B)
Gruß
Gerald
Hallo miteinander wir hatten im Premium Drive
die 2. Batterie nachrüsten lassen. Generell ist
so oder so nur eine gleiche Batterie einzubauen,
und die passen genau unter den Beifahrersitz.
Ist bei unserem neuen jetzt genauso gelöst,
haben dort 2 x 95 AH verbaut.
Gruß
Gerald
Macht mein Schorschle auch, :laugh:
sollte eigentlich unter der Seitenverkleidung liegen, aber irgendwann
hält das Spiralrohr die Spannung nicht mehr.
Gerald
Hallo Udo,
sieht Klasse aus die Kleine Conny,
und an diversen Kleinigkeiten sieht man eben doch den Premiumhersteller Concorde.... :laugh:
die Hinterlüftung haben wir auch an der Sitzgruppe...... aber keinen so schönen Backofen......
im Winter ist das schönste der Keller den man erreicht ohne Rauszugehen.
Viel Spass damit.
Gruß
Gerald 
Hallo Claus,
die Fachwerkstatt sagte: Graues Heizungsgehäuse mit Platinentausch, Schwarzes Gehäuse ohne Platinentausch...
Im übrigen gibt es den Nachrüstsatz mit Platine auch ist auch wesentlich günstiger.
Kannst beim Berger online nachlesen...
Gruß
Gerald
Hallo Paul,
ich kann dich trösten, auch bei Dethleffs gibt es Probleme die sich nicht von heute auf morgen
lösen lassen, meine Solaranlage geht vom ersten Tag an nur wen Sie will, geht, geht nicht, geht , geht nicht ....geht nicht..
Momentan geht Sie gar nicht, vermute das im Elektroblock der Laderegler einen Patscher hat.
Nur bis der getauscht wird das dauert und dauert.
Lass den Kopf nicht hängen, mit dem Wasserschaden, das kann mit allen Womos passieren...
Gruß
Gerald
Ja hätte es die Sphinx mit Rundsitzgruppe gegeben,
wäre es optimal. Ist immer noch ein verdammt schickes Womo.... :cheer:
Gruß
Gerald
Ich hatte Sie im Premium Drive auch nachgerüstet,
über den Fachhandel...
Wurde gegen das Original getauscht, und mit Strom versorgt.
War von der Steuerung viel angenehmer wie der Drehschalter.
Gruß
Gerald
Guten Morgen Magnar,
na das ist doch schön wenn man hinfahren kann wo man will,
und hoffentlich dadurch auch noch Steuern spart :laugh:
Ich finde es gut das Du nachrüstet....
Im Moment sind ja die Meldungen zum Abgasausstoß so oder so nicht berauschend.
Gruß
Gerald
Hallo Peter,
Tankflaschen müssen im Fahrzeug immer fest eingebaut sein.
Allerdings wird ein Einfüllstutzen verbaut so das Du an jeder LPG oder Gastanke
befüllen kannst.
Alugastankflasche mit Einbau und Prüfung ca. 500.- €
Gruß
Gerald
