Beiträge von Hartmut

Moin,

gestern Nachmittag habe ich unseren "Bunker" aus der Werkstatt abgeholt, es war nur das rechte Radlager defekt, das "schon" 33.500 km auf dem Buckel hatte.

Das linke scheint doch noch in Ordnung zu sein, wenigstens habe ich gestern keine Geräusche wahrnehmen können.

Somit war ich dann mit "nur" 671,00 Euronen dabei (inkl. große Wartung), fast ein Schnäppchen

Anschließend noch alles eingeräumt, Wasser aufgefüllt, Kühlschrank angeworfen, vorsichtshalber noch mal Landanschluß angeschlossen (hatte den ganzen Winter nicht geladen, aber Akkus dank heller Halle und Solar trotzdem voll) alles paletti.

Aber Du hast recht, Herwig, es macht keinen Sinn, sich deshalb zu stressen, davon wird's nämlich auch nicht besser.

Probleme erkannt....und dann... abarbeiten

Heute abend geht's endlich los :woohoo:

Moin Charly,

Zitat

Besichtigungen in Warstein sind OK

Da kannst Du fast Eintritt für nehmen :woohoo:

Moin Anne und Heiner,

HERZLICH WILLKOMMEN hier im HOBBY-Wohnmobilforum, dem besten Forum für HOBBY-Wohnmobile weltweit.

Hier seid Ihr goldrichtig

Schön zu lesen, dass Ihr mit dem Premium zufrieden seid. Wenn wir uns einmal für ein Neues entscheiden würden, wäre es wohl das gleiche Modell.

Aber.... (siehe Signatur :cheer: )

Charly, Du bist verrückt :woohoo:

GENIAL

Das muss ich in Warstein unbedingt sehen.

Danke Moni und Hellmann,

wir wünschen ebenfalls allen Mitgliedern ein frohes Osterfest

Bertha & Hartmut

Moin,

gute Idee, Udo! Wird so gemacht!

Dann sind auch alle dabei.

Moin Maddin,

das ist ja merkwürdig.

Bist Du ganz sicher, dass Du DEIN WoMo gefunden hast :woohoo:

So etwas kann man doch nicht übersehen haben, auch der ausliefernde Betrieb eigentlich nicht.

Ich kann mir aber auch nicht wirklich vorstellen, dass Dir da jemand einen Streich gespielt hat

Also wird das schon so gewesen sein, vielleicht war der Spalt vorher minimal anders, so dass es noch gerade einigermaßen ging und es ist Dir deshalb nicht aufgefallen.

Sachen gib's...

Moin,

erneute Aktualisierung:

1. Hartmut - 2 Personen, 2 Hunde - 29.05. - 01.06.2014
2. Womofreund - 2 Personen, 1 Hund 29.05 - 01.6.2014
3. Heiner- 2 Personen, ohne Hund, 29.05-01.06.2014
4. Tuschi - 2 Personen, Zeitraum 28.05.- 01.06.2014
5. fexi99 Elfi und Frank - 2 Personen, 29.05. - 01.06.2014
6. Der Zapfer - 2 Personen, 28.05. - 1.06.14
7. Ahrens - 2 Personen, 1 Hund, 24.05. - 01.06.2014
8. Herwig - 2 Personen, 28.05.2014 - 01.06.2014
9. Mardi - 2 Personen, 29.05. - 01.06.2014
10. co-as - 2 Personen, 27.05 - 03.06.2014
11. rso - 2 Personen, 29.5. -1.6.2014
12. hgcumbre - 2 Personen, 29.5. - 01.06.2014
13. Pego - 2 Personen, 29.05. - 01.06.2014
14. HobbyCharly - 2 Personen, 28.05. - 01.06.2014
15. HOBBY AK 770 EMC - 3 Personen, 2 Fellnasen, 28.05. - 01.06.2014
16. Liara - 1 Person, 29.05. - 01.06.2014
17. SoCo - 2 Personen, 29.05 bis 01.06.2014
18. Akeley - 2 Personen, 1 Vierbeiner, 28.05. - 01.06.14
19. Botzo - 2 Personen, 1 Hund, 28.05. - 01.06.2014
20. Rainheinrich - 2 Personen, 27.05. - 01.06.2014
21. marius_manja - 3 Personen, 29.05. - 01.06.2014
22. aramata20 - 2 Personen, 28.05. - 01.06.2014
23. bus911 - 2 Personen,24.05.2014 - 02.06.2014
24. Lonti56 - 2 Personen, 1 Hund, 28.05. - 01.06.2014
25. Heddagerd - 2 Personen von 27.05 - 01.06.2014
26. Goldman - 2 Personen, 1 Hund, 29.05. - 01.06.2014
27. Ostfriese - 2 Personen, 1 Hund, 29.05. - 01.06.2014
28. Börni - 2 Personen, 29.05. - 01.06.2014
29. Toledo56 - 2 Personen, 29.05.2014 bis 01.06.2014
30. Luckiemen - 2 Personen, 29.05.-1.06.2014
31. Siesta-Dirk - 2-3 Personen, 1 Hund, 29.05. - 01.06.
32. pauli29 - 2 Personen, 29.05. - 01.06.
33. gringo743 - 2 Personen, 29.05. - 01.06.
34. geronimo - 2 Personen, 29.5. - 01.6.14
35. FRÄNKY - 2 Personen- 29.05.- 30.05
36. HobbyManniHH - 2 Personen, 29.05. - 01.6.2014
37. Max - 2 Personen, 1 Hund, 29.05. - 01.06.2014
38. New Live - 2 Personen, 3 Hunde, 29.5.-1.6.2014
39. Clemens - 2 Personen, 29.5.-1.6.2014
40. Hobby700 - 2 Personen (Ralph + Claudia aus Meerbusch), 27.05.-02.06.2014
41. Rainmaker - 2 Personen, 1 Hund, 29.5 bis 01.06.2014
42. WoMo 407 - 2 Pesonen, 28.05. - 01.06.2014
43. Biraru - 2 Personen, 28.5-1.6.2014
44. HobbyPeter - 2 Personen (Peter und Marion aus dem Emsland), vom 29.5. - 1.6.2014
45. togucio - 2 Personen, von 28.5.bis 1.6.
46. LuckyLotte - 2 Personen, vom 29.5. bis 1.6.
47. FRODO - 2 Personen, vom 29.05. bis 01.06.
48. Zichiener - 2 Personen vom 29.05. bis 01.06.
49. Kitom - 2 Personen (Silvia&Thomas) vom 29.05 - 01.06
50. hr-mue -2 Personen (Kathrin & Hansruedi) 29 oder 30.05.2014 bis 01.06.2014
51. pgeiger - 2 Personen Paul und Gabi ohne Haustiere 29.05.-01.06.2014

104 Personen

Moin Ihr beiden,

wie ich schon schrieb, ich sehe es ähnlich, wie Heiner

Wenn wir dieses Mal 50 Fahrzeuge werden, ist das schon top. Es haben auch schon einige (3 oder 4) einen Rückzieher gemacht, was aber ja zu erwarten war.

Nur zur Info, ich bin mit Werner in Kontakt. Er wird wohl sein Zelt mit bringen, für alle Fälle

Aufbauen werden wir es wohl nur, wenn das Wetter es erfordert. Dann ordere ich auch noch ein paar Stehtische dazu, sonst wird' ziemlich eng.

Nach dem 21.04. schicke ich Euch die Liste, vorher macht es noch keinen Sinn, denke ich. Nur Herwig, der scharrt schon wieder mit den Hufen, wegen der Vorbereitung der Buttons

Moin,

Zitat

Und wichtig für uns Agilefahrer scheint es besonders zu sein, nach dem Kaltstart und kurzem Warmlaufen des Motors, erst noch von Hand zu schalten, denn bei kaltem Motor schaltet die Agile ungerne und dreht den Motor viel zu hoch. Schade, das die Elektronik in solchen Momenten nicht mit den entsprechenden Bauteilen komuniziert ....

Das ganze Thema ist ziemlich komplex und lässt sich ganz sicher nicht mit ein paar Worten komplett umreißen, aber ich versuch's mal:

Die Turboladerdrehzahl steht nicht im unmittelbaren Zusammenhang mit der Motordrehzahl, vielmehr mit der Abgasmenge/Abgasenergie.
Die Abgasenergie jedoch ist bei zu frühem Schalten und dann doch beschleunigen zu wollen, eher höher, als bei verhaltenem Fahren mit kleinem Gang.
Daher ist es ratsam, die ersten Minuten gar nicht zu schalten, sondern den Motor mit mittlerer Drehzahl (2.000 u/min) und kleinem Gang zu fahren. Die Ölpumpe fördert nämlich drehzahlabhängig (bis zum Maximaldruck, dann wird abgeregelt), und folglich ist die geförderte Ölmenge geringer, d.h. der Turbo kommt schlechter weg.

Den Motor einmal wöchentlich laufen zu lassen, halte ich unter anderem aus o.g. Gründen für problematisch. Auch spielt die Öltemperatur eine nicht unwesentliche Rolle. Die Ölversorgung des Turboladers ist gerade bei kaltem Öl eher kritisch, weil die Zuleitungen zum Turbolader verhältnismäßig klein ausgelegt sind (schließlich soll der ja auch nicht zuviel abbekommen, sonst drückt es sonstwo hin...). Kaltes, höherviskoses Öl braucht aber schon eine Weile, bis es durch die relativ kleinen Querschnitte direkt am Lager ankommt. Und bis das Öl beim Warmlaufenlassen auch nur annähernd auf Betriebstemperatur kommt, kann man aber ganz schön lange warten.

Das Laufenlassen am Ende einer Fahrt macht meines Erachtens nicht sehr viel Sinn, man fährt doch ohnehin gerade auf den letzten Kilometern eher langsam (Ortschaft, Nebenstraßen etc) und auf dem Stellplatz läuft der Motor allein schon durch das Rangieren/Einparken minutenlang im Standgas. Da braucht man wirklich nicht mehr "langsam abkühlen lassen".

Welches Öl fahrt Ihr eigentlich?

Was kann man also tun?
Ich bin ja schon 2009 den Weg des "Nanocoating" gegangen, weil ich damit alle metallischen Oberflächen, an denen Reibung entsteht, mit einer Silikatschicht überzogen habe, die die Reibung erheblich verringert und zudem gute Notlaufeigenschaften besitzt (beim Start des Motors ganz besonders wichtig)

Ich hatte seinerzeit darüber berichtet, kann es aber momentan nicht auf die Schnelle finden (war noch im alten Forum, glaube ich. Müsste aber eigentlich herübergerettet worden sein).

Natürlich muss man die Behandlung nach einer Weile wiederholen, aber ca. 90,00 Euro in zwei Jahren ist gut angelegtes Geld, meine ich.

Ich weiß, dass es eine Menge Skeptiker gibt, aber ich bin nach wie vor davon überzeugt

Moin,

zunächst einmal meine ich, dass wir solche Fragen zunächst intern angehen sollten, daher habe ich das mal in den Admin-Tratsch verschoben.

Ich denke zwar, dass es immer schwieriger wird, geeignete Plätze zu finden, unmöglich sollte es aber noch nicht sein, wenn man sich früh genug kümmert.

Treffen von 100 Fahrzeugen sollten noch zu bewerkstelligen sein, wenngleich der Aufwand natürlich größer wird.

Noch denke ich nicht darüber nach, die Treffen zu limitieren oder zu splitten

Die Treffen zu splitten wäre meines Erachtens die Vorstufe zum Splitten des Forums und das wäre ganz sicher keine gute Entwicklung.

Das nennt man "Recycling" in seiner reinsten Form, mit echtem Mehrwert :cheer:

Super Idee, Andreas.

Ich glaube, ich habe auch noch irgendwo so ein altes 12V-Teil herumliegen, bei dem Akku kaputt ist (gibt es nicht mehr).

Moin,

die Liste musste aktualisiert werden, da zwei Leute abgesagt haben.

Es liegen bislang exakt 50% verbindliche Anmeldungen vor

1. Hartmut - 2 Personen, 2 Hunde - 29.05. - 01.06.2014
2. Womofreund - 2 Personen, 1 Hund 29.05 - 01.6.2014
3. Heiner- 2 Personen, ohne Hund, 29.05-01.06.2014
4. Tuschi - 2 Personen, Zeitraum 28.05.- 01.06.2014
5. fexi99 Elfi und Frank - 2 Personen, 29.05. - 01.06.2014
6. Der Zapfer - 2 Personen, 28.05. - 1.06.14
7. Ahrens - 2 Personen, 1 Hund, 24.05. - 01.06.2014
8. Herwig - 2 Personen, 28.05.2014 - 01.06.2014
9. Mardi - 2 Personen, 29.05. - 01.06.2014
10. co-as - 2 Personen, 27.05 - 03.06.2014
11. hapede1lisa - 2 Personen, 24.05.-02.06.2014
12. Wiku - 2 Personen, 28.05.-1.06.2014
13. rso - 2 Personen, 29.5. -1.6.2014
14. hgcumbre - 2 Personen, 29.5. - 01.06.2014
15. Pego - 2 Personen, 29.05. - 01.06.2014
16. HobbyCharly - 2 Personen, 28.05. - 01.06.2014
17. HOBBY AK 770 EMC - 3 Personen, 2 Fellnasen, 28.05. - 01.06.2014
18. Liara - 1 Person, 29.05. - 01.06.2014
19. SoCo - 2 Personen, 29.05 bis 01.06.2014
20. Akeley - 2 Personen, 1 Vierbeiner, 28.05. - 01.06.14
21. Botzo - 2 Personen, 1 Hund, 28.05. - 01.06.2014
22. Rainheinrich - 2 Personen, 27.05. - 01.06.2013
23. marius_manja - 3 Personen, 29.05. - 01.06.2014
24. aramata20 - 2 Personen, 28.05. - 01.06.2014
25. bus911 - 2 Personen,24.05.2014 - 02.06.2014
26. Lonti56 - 2 Personen, 1 Hund, 28.05. - 01.06.2014
27. Heddagerd - 2 Personen von 27.05 - 01.06.2014
28. Goldman - 2 Personen, 1 Hund, 29.05. - 01.06.2014
29. Ostfriese - 2 Personen, 1 Hund, 29.05. - 01.06.2014
30. Börni - 2 Personen, 29.05. - 01.06.2014
31. Delko - 2 Personen, 1 Hund 29.05. - 01.06.2014
32. Toledo56 - 2 Personen, 29.05.2014 bis 01.06.2014
33. Luckiemen - 2 Personen, 29.05.-1.06.2014
34. Siesta-Dirk - 2-3 Personen, 1 Hund, 29.05. - 01.06.
35. pauli29 - 2 Personen, 29.05. - 01.06.
36. gringo743 - 2 Personen, 29.05. - 01.06.
37. geronimo - 2 Personen, 29.5. - 01.6.14
38. FRÄNKY - 2 Personen- 29.05.- 30.05
39. HobbyManniHH - 2 Personen, 29.05. - 01.6.2014
40. Max - 2 Personen, 1 Hund, 29.05. - 01.06.201
41. New Live - 2 Personen, 3 Hunde, 29.5.-1.6.2014
42. Uli - 2 Personen, 29.5.-1.6.2013
43. Hobby700 - 2 Personen (Ralph + Claudia aus Meerbusch), 27.05.-02.06.2014
44. Rainmaker - 2 Personen, 1 Hund, 29.5 bis 01.06.2014
45. WoMo 407 - 2 Pesonen, 28.05. - 01.06.2014
46. Biraru - 2 Personen, 28.5-1.6.2014
47. HobbyPeter - 2 Personen (Peter und Marion aus dem Emsland), vom 29.5. - 1.6.2014
48. togucio - 2 Personen, von 28.5.bis 1.6.
49. LuckyLotte - 2 Personen, vom 29.5. bis 1.6.
50. FRODO - 2 Personen, vom 29.05. bis 01.06.
51. Zichiener - 2 Personen vom 29.05. bis 01.06.
52. Kitom - 2 Personen (Silvia&Thomas) vom 29.05 - 01.06.
53. hr-mue -2 Personen (Kathrin & Hansruedi) 29 oder 30.05.2014 bis 01.06.2014
54. pgeiger - 2 Personen Paul und Gabi ohne Haustiere 29.05.-01.06.2014
____________________________
110 Personen

Moin Udo,

diese Angaben halte ich für ziemlich vage...

überhitzt:
Der Turbolader kann eigentlich nur dann überhitzen, wenn ihm mehr Energie zugeführt wird, als es seinem Auslegungspunkt entspricht.
Das ist wohl schwerlich der Fall, denn die Abgasenergie nimmt ja nicht plötzlich in erheblichem Maße zu...
Eine weitere Ursache könnte sein, dass er Motoröl "verbrannt" hat, das kommt schon mal vor. Dann sind Abdichtungen zwischen Lagerschmierung und Turbinenseite (Abgasseite) nicht mehr in Ordnung, das Motoröl gelangt auf die Turbinenseite und entzündet sich dort. Dann aber müsstest Du einen erhöhten Ölverbrauch festgestellt haben, der Turbo wäre quasi "durchgegangen" und Dir um die Ohren geflogen (im schlimmsten Fall). Dazu würde dann natürlich auch ein Lagerschaden passen, weil er ja in erheblicher Überdrehzahl gelaufen wäre. In diesem Fall wäre aber der ladeluftdruck rasant angestiegen, und Du hättest eine Warnung bekommen. Trotzdem nicht 100%ig auszuschließen, so etwas geht ziemlich schnell.

Was der Ladeluftkühler damit zu tun haben soll, erschließt sich mir nicht. Der kann höchstens luftseitig etwas verschmutzt sein, dann ist der Gegendruck zu hoch und er Turbolader "pumpt". Dann aber knallt es in mehr oder weniger regelmäßigen Abständen (der Knall kommt vom Zurückschlagen der komprimierten Luft in den Turbolader). Das führt dann meist zu Schäden am Verdichterrad und Leitapparat.

Klemmende VTG (steht für Variable Turbinen Geometrie) sind ein ständiges Ärgernis, aber das wäre sicher reparabel gewesen

Wie gesagt, alles ein wenig schwammig und irgendwie unbefriedigend

Moin,

ich weiß momentan nicht, ob ich was verpasst habe...

Was war denn nun genau mit den beiden Ladern von Udo und Frank?

Wenn man das genau wüsste, könnte man ja vielleicht über vorbeugende Maßnahmen nachdenken.

Hallo Silvia & Hartmut

viel Spaß und Gute Reise.

Wir sind gespannt...

Zitat

ja, ich habe den defekten Turbo noch, läßt sich mit dem Sch****ding noch was verdienen? :whistle:

Ganz sicher! Einschicken, f. 500 € instandsetzen lassen und dann im IVECO-Forum anpreisen. VHB: 2.000,00 (dann auf 1.500 runterhandeln lassen, wenn der Käufer Dir seinen defekten zuschickt) und schon kannst Du das endlos wiederholen. Theoretisch bis zu 4 Mal pro Monat

Nee, mal ernsthaft, ich glaube schon, dass Du den instandsetzen lassen könntest und ihn dann irgendwo vertickst (natürlich mit Gewinn!)

Moin Steuerbord,

zum T 600 FC kann ich Dir zwar nichts sagen, aber ein HERZLICHES WILLKOMMEN will ich dennoch los werden

Der T 600 ist nicht zu verwechseln, mit dem 600 (ohne T).

Zum T 600 wirst Du hier bestimmt in Kürze etwas lesen.

Moin Frank,

den Namen der Autoteilefirma kannst Du hier ruhig nennen, sofern die nichts dagegen haben.

Ich finde, wenn etwas gut klappt, muss auch einer dran verdienen dürfen.

Moin,

das Thema Reifenluftdruck ist ja immer mal wieder auf der Agenda, und das ist auch gut so

Mir ist es völlig egal, was der Fahrzeughersteller sagt, ich fahre grundsätzlich den auf den Reifen angegebenen Druck; denn das ist der Druck, bei dem der Reifen seine angegebene Traglast hat.
Man könnte unter Umständen noch darüber diskutieren, ob man 0,3 - 0,5 bar weniger fährt, weil man die Traglast ja nicht ausnutzt, aber bei mir wird diese, zumindest hinten, voll ausgeschöpft, also gehe ich da lieber kein Risiko ein.