Kundendienst bei der Sphinx/Iveco

Hallo Sphinxler,

aufgrund des Turboschadens bei Frank und der "Aussage" von Udo bezüglich der Wartung beim Iveco habe ich mein Handbuch und auch den Meister bei meinem Ivecohändler mal gefragt, auf was man beim Turbo achten muss und ob es hier öfters Probleme gibt, etc..

Fakt ist, das bei meinem Bj 2010 im Handbuch steht, Kundendienst alle 40.000 KM oder einmal jährlich!

Wegen der Turbolader sagte man mir, dass, wenn das Fahrzeug sehr lange steht, man am Anfang sehr langsam und nicht "Vollgas" fahren sollte bis alles wieder richtig geschmiert wird. Auch benötigt der Turbolader immer ein "sauberes" Öl.

Also immer regelmäßig, immer mindestens einmal jährlich einen Ölwechsel am besten im Frühjahr, wenn es wieder losgeht. Auch sollte man nach einer Fahrt den Motor noch kurz nachlaufen lassen und nicht gleich abschalten.

Bei mir eigentlich egal, da ich auch im Winter fahre.

Ob diese ganzen Aussagen stimmen, einfach nur gequatsche ist oder doch etwas dran ist, soll ein jeder selbst entscheiden.

Aber Kundendienst ist einmal im Jahr!

Hallo haweh,

habe erst die letzten tage in verschiedenen Foren über die Beimischung von Zweitaktöl gelesen.

Motortalk:

zweiTaktlTest.pdf

weitereInfos2Taktl.pdf

Ich bin der Meinung das hier auch viel Glauben dazu gehört.

Hier würden mich Langzeittest von gleichen Motoren unter gleichen Bedingungen interessieren.

Hilft es wirklich etwas, oder hat es keine negativen Auswirkungen oder glaubt man nur es hilft?

Ich bin hier eher vorsichtig und möchte nichts riskieren. Auch liest man, dass bei zu großer Menge an Zweitaktöl die Leistung des Motors nach unten geht.