Böse Serie/Böse Überaschung

Servus Achim

Im Bild zu sehen wo der Plastikbecher sitzt.

Ich kann das nicht Nachvollziehen warum Du nichts siehst, Das untere Lüftungsgitter sollte ja da sein wo der Brenner auch ist, und laut Einbauanleitung ist auch da das Lüftungsgitter eingezeichnet.

Wie gehabt ein Bild von der Gesamt und Detail Situation wäre da Hilfreich, um nicht im Dunkeln zu tappen um eine klare Aussage treffen zu können. Wenn das Lüftungsgitter im Unteren Bereich des Kühlschrankes montiert ist wo er zurückspringt dann sehe ich schon ein das Du da nichts sehen kannst, wem dem so ist kannst Du eventuell mit einer Kamera hinein Fotografieren vielleicht sieht man dann etwas? Und ist obendrein das Lüftungsgitter Falsch ausgeschnitten, oder der Kühlschrank wurde schon einmal Ausgetauscht, wäre ja auch möglich und Denkbar.

Servus Achim

ZITAT: ( So wie ich das sehe ist evtl mal der Kühlschrank getauscht worden)

Diese Vermutung habe ich ja auch, und in meinen vorigen Beitrag auch darauf hingewiesen.

Im Bild 1 zu sehen, so könnte der Original Kühlschrank ausgesehen haben, und dann würde das Lüftungsgitter ja richtig Montiert sein.

ZITAT:(Was mich nur wundert das das untere Gitter für mich fast keinen Sinn ergibt)

Das ergibt auch keinen Sinn weil der falsche Kühlschrank eingebaut ist.

ZITAT: (und auch die Blechkiste scheinbar hinten am Kühlschrank montiert ist obwohl es ausdrücklich in der Einbauanleitung falsch/fehlerhaft ist)

Wo hast Du das gelesen?

Unter Artikel 4.2 Zugdichter Einbau:

Steht unter anderem unten Stehender Originaltext:

(Eine weitere Variante ist, den Kühlschrank mit einer
Ummantelung (A) zu versehen. Die Ummantelung (A)
muss an der Wohnwagenwand befestigt werden, nicht
am Kühlschrank ! In die Ummantelung sind unten und
seitlich Dichtstreifen anzubringen.
Den Kühlschrank wird anschliessend von vorne in die
Ummantelung eingeschoben.
Beide Einbauvarianten erleichtern im Servicefall den
Aus- bzw. Einbau des Gerätes.)

Dies ist in diesem Falle Teil des Kühlschrankes, und kein Unnötiger Teil oder Blechkiste wie Du es bezeichnest.

Den entscheidenden Fehler hat derjenige welcher den Kühlschrank eingebaut hat gemacht, ob es jetzt der Vorbesitzer selbst oder eine sogenannte Fachkraft (Profi) gemacht hat ist Spekulation.

ZITAT: (Wenn Du in den Kühlschrank schaust müßte ja unterhalb der Kühlrippen eine Art Rinne mit einem Ablaufloch vorhanden sein, wenn eines Vorhanden ist könntest Du da Wasser hinein geben und schauen wo es herausläuft.)

Nach zusehen im Bild 2

Hast Du diesen Test schon gemacht, jetzt einmal unabhängig ob der Kühlschrank der Verursacher des Schadens war oder nicht.

Servus Achim

Eigentlich wollte ich Dir gestern schon Antworten, hatte aber einfach keine Lust, wie ich Deinen heutigen Beitrag gelesen habe, dachte ich mir ich muß doch noch einiges loswerden.

ZITAT: (Ich habe nicht gesagt das die Blechkiste unnötig oder ähnlich ist sondern am Kühlschrank montiert ist und nicht wie vorgeschrieben im Mobil)

Das was im Hobby Bedienungshandbuch steht darf man auch nicht alles für Bare Münze nehmen, ich habe auch so ein nettes Büchlein da ist nicht einmal mein Grundriss abgebildet, geschweige davon das überhaupt mein Basisfahrzeug darin Angeführt wird nur FIAT kein FORD. Wenn Du bei Deinen Allgemein Unterlagen eine Bedienungsanleitung für einen anderen Kühlschranktyp hast, dann hast Du Gewißheit das Original ein anderer Verbaut war.

ZITAT: (Heute kam der nächste Schock der mich in meiner Meinung wieder voll bestätigt wie billig und lieblos Wohnmobile ineinander gehauen werden und dann für wahnsinnig viel Geld verkauft werden)

Ich wiederhole mich nur ungern, ich habe von den so genannten WoMo Handwerkern nicht die allerbeste Meinung, Ausnahmen bestätigen die Regel sind aber Ausnahmen, egal welcher Hersteller. Ja hinter die Fassade darfst Du nicht schauen, wie heißt ein Sprichwort ( außen Hui innen Pfui ) und wenn man vorher wüßte was auf einen zukommt, oder ich vor meinen Kauf damals mehr im Internet und mit diesen Thema WoMo beschäftigt hätte, ich bin mir nicht sicher ob ich mir da eines Gekauft hätte.

War im Nachhinein gesehen doch besser, sonst hätte ich durch dieses Forum nicht so viele Nette Personen, wo mittlerweile richtige Freundschaften entstanden die wir so eigentlich nicht mehr missen möchten, und wir uns jedesmal auf ein Wiedersehen freuen.

ZITAT: (und wie gesagt bei der Dichtheitsprüfung immer in Ordnung.)

Das mit den Dichtigkeitsprüfungen ist auch so ein Thema, welches ich nicht ganz Nachvollziehen kann.

Meiner Meinung dient diese Überprüfung, nur für den Händler als eine Einnahme von einem zusätzlichen Körberlgeld.

Wenn ich als Unternehmer für ein geliefertes Produkt eine Garantie auf eine bestimmte Anzahl von Jahren gebe, dann nur weil ich mir sicher und überzeugt bin das es in den Jahren so lange Garantie Anspruch besteht, auch keine Mängel auftreten, und für eine eventuelle Überprüfung Gratis wäre.

Im speziellen der Dichtigkeitsprüfung ist es schon komisch, da hat man Garantie eben auf die Dichtigkeit, und muß für die Überprüfung welche schon von Fall zu Fall seltsam durchgeführt wird, noch dazu unterschiedliche Preise dafür verlangt werden.

Dann hat man in dieser Garantiezeit keine Probleme mit der Dichtigkeit, nicht selten lest man aber in verschiedenen Foren nach dieser Garantiezeit aber sehr wohl ein solcher eintritt, schon Seltsam oder nicht.

Ich habe seinerzeit auch meinen Händler darauf aufmerksam machen müssen nachdem bei der Prüfung nichts festgestellt wurde. Ich habe das Problem damals selbst auf meine Art und Weise erledigt.

ZITAT: (ich habe das Mobil erst 1,5 Jahre und würde nie ein Mobil ohne bestandene Dichtheitsprüfung kaufen)

Du glaubst aber nicht das dieser Schaden erst in den 1½ Jahren entstanden ist seit Du das WoMo Besitzt.

ZITAT: (Und dieses Jahr habe wieder eine machen lassen...(aus Prinzip und weil ich Erfahrungen mit Hobby habe)......der Tester sagte ganz viele Eigner wüssten nicht wie nass ihre Karren sind.)

Meiner Meinung bei einen 13 Jahre alten Modell hinausgeworfenes Geld, das was da Kontrolliert wird kannst Du mit einen guten Meßgerät selbst auch durchführen. Die Problemzonen bei einem WoMo findet man ja sowieso von selbst, wenn man sich ein wenig damit näher befaßt.

ZITAT: (die Ecken sind nur durch die Berufserfahrung des Dichtheitsprüfers aufgefallen der grundsätzlich auch unter die Autos schaut)

Ich habe keine Jahrelange Berufserfahrung in Sachen Dichtheit eines WoMo, aber das ich auch unter das Fahrzeug schaue ist doch selbstverständlich, es kann nicht nur Wasser oder Feuchtigkeit in das WoMo eindringen, sondern auch von Außerhalb, da habe ich meinen Prüfer aber nie dabei erwischt.

ZITAT: (1.Haltet ihr die Dichtheitsprüfung für 100 sicher?)

Meine persönlich Meinung jein, wenn sie Gewissenhaft durchgeführt wird ist das Risiko oder die Gefahr einen Feuchtigkeitsschaden auszuschließen oder auf ein Minimum Reduziert.

ZITAT: (2.Kann es sein das der Boden nur durch diese kleinen Undichtigkeiten am Radkasten sich weiträumig vollgesogen hat?)

Es gibt ein Sprichwort welches besagt, (ein steter Tropfen höhlt auch den Stein) und Permanente Feuchte an einer Stelle kann schon einen Schaden größeren Ausmaßes herbeiführen, aber wie schon erwähnt nicht in den Zeitraum wo Du das WoMo als Dein eigen nennst.

Auf den Bildern sieht es ja echt schlimm aus. Wichtig ist das Du die Ursache herausfindest was wirklich Schuld daran ist, sonst sind Deine jetzigen Bemühungen nicht von langer Dauer gekrönt.

Servus Achim

ZITAT: (Aber das beste was ich bis jetzt in meinem Leben gesehen habe ist der Verbindungsholm zwischen Fahrerhaus und Wohnkabine
Von unten kann man bis ganz oben schauen, Er ist hohl und ganz offen, Nicht isoliert)

Zugegeben das richtig zu Isolieren ist sicher nicht so einfach, und nur Styropor oder ein anderes Dämmmaterial hineinstopfen ist auch nicht der Sinn der Sache.

ZITAT: (Innen kann man die ungeschützte Rückseite vom Möbelholz sehen
Das hat mir den Rest gegeben)

Dieser Umstand ist nicht unbedingt als Negativ anzusehen, wenn das Holz keiner direkten Wasser oder Feuchtigkeitseinflüssen ausgesetzt ist, kann es auch keinen Schaden nehmen. Ich weis ja nicht wie vor 13 Jahren das so gehandhabt wurde, mein WoMo Bj. 2005 da ist in den von Dir angesprochen Holz beidseitig eine Hartfaserplatte dazwischen ca. 3 cm. Styropor, also entgegn Deiner Annahme doch eine Dämmung vorhanden.

ZITAT: (Sehe ich das richtig das wenn das Wasser von oben oder aus dem Wohnraum käme das man das bei der Feuchtemessung hätte erkennen müssen?)

Das ist nicht so mit einem einfachen Ja oder Nein zu beantworten, denn da müßte man ja alle par cm. in der kompletten WoMo Länge die Feuchtigkeit messen.
Außer man kennt die Stellen welche gefährdet sind, und wenn man da Kontrolliert hätte, würde man Feuchtigkeit feststellen können.
Ich kenne jetzt nicht genau den Aufbau von Deinem WoMo, genauer die Verbindungen Wand seitlich zu Decke, Heckwand zu Dach, Übergang Dach Fahrerhaus das sind die Gefährdeten Stellen, wenn eine Dachreling vorhanden ist gehört auch diese zu den Stellen die man nicht außer acht lassen sollte, ebenfalls alle Durchführungen am Dach für Sat oder Solar.

Ich kann Deinen Unmut und Ärger nur zu gut verstehen, meine persönliche Meinung zu diesen Fall, Dir wurde schlichtweg ein WoMo mit vorhandenen Feuchtigkeitsschaden verkauft. Wenn dann dieser Händler jetzt auch noch der war welcher jetzt den Feuchtigkeitsschaden entdeckt hat, dann will ich jetzt zu diesen Thema nichts mehr sagen, und denke mir meinen Teil.

Ich wünsche Dir dass Du es wieder hinbekommst, und auch den Verursacher ausfindig machst.

Servus Achim

Na das ist ja heute gleich ein anderer Ton, schön das man da wieder etwas Positives Deinem Schreiben entnehmen kann.

ZITAT: (Das Mobil ist immer gewartet worden(Habe unzählige Wartungs-und andere Rechnungen) und stand entweder 6 Monate in Spanien oder trocken in der Halle)

Aber spätestens jetzt weist Du das Wartungsbelege und Rechnungen auch nur einStück Papier sind, und Papier ist Geduldig.

ZITAT: (Meine Bedingung das Teil zu kaufen war eine Dichtheitsprüfung bei einem Händler meines Vertrauens)

Das ist er nach dieser Entdeckung aber nicht mehr?

ZITAT: (Die war sehr zeitaufwendig und wurde als bestens bestanden gewertet.Der Meister ist in alle Ecken und Schränke usw gekrochen)

Wie Du jetzt die Erfahrung gemacht hast, aber doch nicht zeitaufwendig genug, und unter das Fahrzeug kann er auch nicht geschaut haben. Ich weis ich wiederhole mich aber so wie das aussieht kann der Schaden in diesen Ausmaß unmöglich in dieser zeit seit Du das WoMo aufgetreten sein.

ZITAT: (Die jetzige Prüfung hat ein anderen Händler gemacht den ich noch mehr traue-der ist seit 35 Jahren im Geschäft und hat früher selber Mobile gebaut und macht jetzt immer noch Spezialumbauten für Behörden usw.)

Dann nehme ich das was ich gestern Geschrieben habe zurück.

Ja so ein WoMo ist schon ein Komplexer Teil, man kann es durchaus mit einem Haus vergleichen, da muß man auch das ein oder andere von zeit zu zeit Kontrollieren. In das WoMo Hineinsetzen und nur Fahren, und wenn etwas anfällt ab in die Werkstatt damit das ist ein wenig Blauäugig, man muß sehr wohl schon selbst auch das ganze Kontrollieren, auch und gerade dann wenn es in der Werkstätte gewesen ist.

ZITAT: (Es geht voran und ich kann wieder lächeln)

Dieser Satz beinhaltet so viel Zuversicht und Positives, zumindest lese ich das heraus.
Das ich Überzeugt bin das Du das WoMo nach der Reparaturfertigstellung sicher noch eine Weile Dein Eigen nennen wirst.

Servus Achim

Du hast mein Mitgefühl, denn irgendjemand muss Dir ja Trost zusprechen damit Du nicht verzagst.

Das ganze ist ja nicht so einfach zu verstehen oder zu begreifen wenn man das Fahrzeug bzw. den Grundriss nicht kennt, und man nicht weis wo was genau verbaut ist.

Wenn ich den Grundriss sehen würde und das im Zusammenhang mit den Feuchten Stellen wäre das Hilfreich, vielleicht kannst Du ein Bild von der Längsseite des WoMo machen und darauf die Feuchten Stellen einkreisen und Beschriften wie im inneren Boiler Kühlschrank usw. angeordnet sind oder einen Grundriss. Wie schaut bei Dir die Verbindung Wand zur Decke eigentlich aus.

Vielleicht finden wir gemeinsam die Ursache, da eine Reparatur nur dann Sinnvoll ist wenn die Ursache vorher behoben worden ist.

Ps. Auch ich war heute in Sachen WoMo Beschäftigt, für mein Dachfenster vor einen Jahr undicht geworden ist, und ich es vorerst einmal komplett geschlossen hatte. Aber die Erfahrung hat gezeigt ohne Dachfenster geht es nicht, das zukünftige ist jetzt kleiner daher muß ich eine Abdeckung schaffen. Es wird eine Paneel mit LED – Spots welches die Feuchtgewordene Stelle abdeckt.