Erste Erfahrungen

Hallo Felix,

danke für eure ersten Erfahrungen...

Ich gehe davon aus, dass ihr noch ein 2015er Modell habt (beim 2016er kann man die 2. Aufbaubatterie ab Werk bestellen und diese ist dann wohl unterm Sitz, da wurde wohl ab Werk die komplette Stromverteilung geändert). Welche Ausstattung und welchen Motor habt ihr denn? Unser Fahrzeug wird ab Mitte Dezember gebaut und soll Mitte / Ende Januar ausgeliefert werden... wir sind sehr gespannt:-)

Das mit der Isolierung wundert mich sehr... wird das Fahrzeug doch von Hobby anders beschrieben.

Wir freuen uns sehr über weiteren Austausch!

Beste Grüße
Jana & Tom

Hey Felix,

Denke auch, dass ein paar Dinge verbessert wurden... Gibt jetzt das LCD Display und auch neue Fenster. Wir haben uns auch für den 148ps Motor entschieden, denke der sollte passen. Ansonsten haben wir uns fast alles gegönnt was die Liste so her gab B)

Wir bekommen unseren in Fergrau mit den schwarzen Fiat alus.

Dann soll noch Solar aufs Dach, ein vernünftiger Träger der auch Ebikes abkann und noch ne portable Satanlage als automatikversion.

Vorfreude genießen? Ich Dreh durch... Und kann alle Internetseite auswendig :blink:

Erzähl doch mal was du noch so an Optimierungen vor hast!

Viele Grüße
Tom

Wartezeitverzögerungsgruss hat viel schönes, sind gerade vor lachen vom Sofa gefallen????

Thema Zubehör / Wartezeit : der Keller steht schon voll und Samstag geht's zu obelink , noch Fragen ? :woohoo:

Winterhart ist bei uns auch ein Thema, wollen von Außen die fahrerhaus Isolierung von Kanton kaufen und innen was im Fußraum machen (vielleicht nur ne olle Decke)

Wenn du Fotos zur Brausehalterung und Mülleimer hast, wäre Frauchen glücklich

Wir wollen auf jeden Fall noch den Stauraum unterm Bett modifizieren ... Da soll dann auch noch ne 3 Wege Kühlbox für ordentlich kaltes Kölsch platziert werden.

Angefixte Grüße

Ohne Besitzerfotos glauben wir hier nichts !

Ich hatte ja auch mal nen Kasten und mich da schon gefragt, wozu eine zweite Aufbaubatterie und das Solargedöns notwendig ist. Wenn die Beleuchtung auf LED läuft und der Kühlschrank auf Gas, kommt man mit einer vollen Baterie locker eine Woche hin. Wer steht so lange frei auf einer Stelle? Sicher die wenigsten... Oder wird im Urlaub täglich stundenlang Fernsehen geguckt?

Die Heizung mit Gebläse wird schon ordentlich Saft ziehen

... wenn dann noch der Fernseher und Receiver läuft, kommt sicherlich einiges Zusammen - auch mit LED - Beleuchtung.

Auch bei einem Kastenwagen - würde ich immer auf eine 2. Wohnraumbatterie bestehen.

Bei Karmann sind 2 Aufbaubatterien bei einigen Modellen sogar Serie

Sicher wird die Heizung auch Strom ziehen. Wer aber nicht im Winter mehrere Tage am selben Ort frei steht, kann sich Solargedöns und zweite Wohnraumbatterie mE sparen. Geld und Zuladekapazität sind anderweitig sinnvoller einzusetzen.

Selbstverständlich für den Winterbetrieb. Aber auch ohne Winterbetrieb ist eine zweite Batterie IMMER ratsam - wenn man unabhängig - vom Landstrom - reisen möchte.
Eine einzelne Batterie für den Aufbau ist zu wenig (hat ja oft nur um die 80 AH) - ohne Landstrom. Da wird Felix sicherlich die selben Erfahrungen gemacht haben wie viele andere hier

Moin,

du wirst sehr schnell merken das die Aufbaubatterie von 80 oder 90 AH im Winter an ihre Schmerzgrenze kommt.

Hallo,
und was die wenigsten wissen, das nur 30- max. 40 % von der Kapazität nutzbar sind, wenn der Akku lange halten soll. B)

Richtig Ulf, daran denkt ein Unerfahrener nicht , denn 80 oder 90 A hört sich erstmal viel an - denn man ist ja geimpft von den Starterbatterien im Auto.
Aber eine Wohnraumbatterie wird nicht zum Motorstart (kurz aber heftig) sondern zum langsamen Verbrauch benötigt und da ist noch nicht mal nach der Hälfte des Verbrauchs - Schluß mit lustig.

Unser erster Hobby hatte nur eine Wohnraumbatterie - ich glaube eine 80er.
Bei minus 20° abends noch gelesen und Nachts lief die Heizung durch. In der Nacht funktionierte dann schon nicht mehr die Toilettenspülung, Heizung fiel für einige Stunden aus. Nur durch einen Motorstart konntee wieder bis zur Weiterfahrt Strom über den Generator im Wohnraum genutzt werden.

... dabei vereisten die Wasserleitungen im ausgekühlten Doppelboden. Hat lange gedauert, bis wir wieder fliessendes Wasser hatten.

Als Ergänzung zu der schwachen Batterie in den Wintern, schafften wir uns dafür extra einen 1.000 Watt Moppel an.
Das war uns eine Lehre :whistle:

Na ja, man muß ja nicht gleich mit dem Sargdeckel klappern. Wer bei -20 Grad unterwegs ist, muß natürlich anders planen als der übliche WoMo Nutzer. Und: Die wenigsten werden bei solchen Temperaturen mehr als eine Nacht frei stehen ohne Landstrom.