PIMP my SiestaA55

Hallo Sebi,
schicke Schlappen für eine optische Aufwertung deiner Daisy. 👍
Eine Verbesserung der Straßenlage durch die Luftfederung kann ich nachvollziehen (ohne selbst Erfahrungen mit so einem Federungssystem gesammelt zu haben).
Was tragen denn diese Reifen zum Fahrcomfort bei? Niedriger Reifendruck? Kann mit deiner Luftfederung vielleicht auch eine Auflastung erreicht werden? Ich frage deshalb, da ich irgendwann mal ein Motorrad/ Moped mitnehmen möchte. Ein Roller scheint eher kein Problem beim A55 zu sein? Kannst Du sagen, auf wieviel Gesamtgewicht Du Daisy allein mit deiner Luftfederung grundsätzlich auflasten könntest?
Danke und Gruß,
Andreas

Hallo Sebi,
lass das mal deine Frau nicht lesen- mit dem Wohlstandsmüll (Frau)

Gruß
Paul

Hallo Sebi,

Ich musste auch etwas schmunzeln, nachdem deine Frau doch prompt als letzter Bestandteil deiner Reisefertigmachung aufgelistet wurde🤫. Hauptsache dabei!
Danke aber für die ausführliche Beschreibung.
Meine Überlegung aktuell ist, ein Moped innerhalb des A55 mitzunehmen. Wird sich vermutlich am Samstag klären, ob machbar mit der doch kleinen/schmalen Heckgarage?l Das untere Etagenbett wird logischerweise weichen mûssen. Die Matratze und die drei Holzteile sind schnell entfernt. Es wâre schon stark, in einem eh schon kompakten Wohnmobil von 5,64m Länge noch ein kleines Moped an Bord zu haben, oder so wie Du einen Roller hinten dran. Würde ich (so wie Du) einen Motorradträger ranmachen, würde sicherlich der vom Händler angebrachte 4-er Fahrradträger Probleme bereiten? Diesen möchte ich aber nicht ständig weg-und anbauen. Mal sehen, was geht!?
Schönen Abend!
Andreas

Hi Sebi,
eine Honda DAX war auch meine Überlegung. Vermutlich sind aber nahezu alle Mopeds und Roller vom Lenker her zu breit für die schmale Garage. Habe mich jetzt für einen DAX- Nachbau entschieden. Mit runtergeklapptem Lenker passt diese gut durch Garagenöffnung, lediglich die Fussrasten musste ich noch etwas hochbinden. Seit gestern habe ich im A55 zwar ein Bett weniger, dafür werde ich künftig mit einem Mini- Moped (125-er) unterwegs sein. Jetzt erstmal das Bike noch zulassen. Für mich allein scheint auch die Versicherung recht günstig zu sein. Preis wird wohl deutlich teurer, wenn meine Tochter ihren Füherschein hat und auch das Moped nutzen möchte!?
Ich freu mich schon auf den ersten Ausflug.
Ciao,
Andreas

Ja die möglichen Probleme mit Benzingeruch sind mir bewusst. Die Garage vom Innenraum abzudichten habe ich schnell verworfen, Ich muss ja rankommen, um das Moped mit Spanngurten zu fixieren.
Also gestern bei der Abholung keinerlei Gerüche wahrgenommen. Ist aber auch erst 4km gelaufen. Sollte im Laufe der Zeit sich etwas negativ verändern, kann ich gern wieder berichten. Früher waren die Mopeds mit Vergasermotor, jetzt mit Einspritzmotor. Inwieweit sich ein Einspritzmotor weniger geruchsintensiv verhält, kann vielleicht ein Motorexperte beurteilen!?
Gruß,
Andreas

Fahrzeug nie mit vollem Tank mitnehmen
Dann sollte auch kein Benzin ausdünsten
Gruß

Deshalb habe ich am Samstag bei der Fahrzeugabholung wohl auch nichts gerochen. Das Moped war nur minimal für die Probefahrt betankt. Guter Hinweis! Danke!

Da ich hier auch schon Ideen beziehen konnte, möchte ich auch meine Änderungen in Kurzform vorstellen. Bei Interesse an Maßnahmen gebe ich gerne nähere Info.
Da der Tacho bei ausgeschalteter Beleuchtung sehr schwer erkennbar ist, habe ich eine Hintergrundbeleuchtung hinter Tacho und Drehzahlmesser eingebaut. Diese leuchtet bei eingeschalteter Zündung.
An der Aufbautür habe ich die Zentralverriegelung nachgebaut und diese zusätzlich für die Aufbautür mit RFID-Betätigung versehen. Ein Schlosskontakt meldet offene Aufbautür an die Zentralverriegelung.
Die Lampen in den Heckbetten habe ich an die freien Ausgänge Bett1 und Bett2 des Toptron angeschlossen und durch eine zusätzliche Tasterleitung am Tastereingang 2A schalt- und dimmbar gemacht.
Den Abwasserschieber habe ich mit einem elektrischen Antrieb und mit einer Kamera versehen.

Grüße aus der Pfalz
Joachim
 

Moin Joachim,
schicke, Sachen hast du da gemacht.
Diverses davon hab ich auch schon realidiert, mich würde das Thema RFID und schlusskontakt an der Aufbautür interessieren. Insbesondere, wie die Meldung "Aufbautür" im zentral Display erreicht wird.
LG Rainer

Moin Joachim,
also die Hintergrungbeleuchtung interessiert mich auch sehr.
Was muß man an Material haben? Kosten, Aufwand u.s.w. ?

Michael

Guten Morgen,den Tacho habe ich mit Teilen eines handelsüblichen LED-Streifen hinterleuchtet. Die Streifen gibt es in der Bucht als warm- oder kaltweißes Lichtband und ist beliebig an gekennzeichneten Stellen zu kürzen. Darauf achten, dass Ihr welches für 12 V kauft.Den Tacho habe ich ausgebaut und hinter Tachometer und Drehzahlmesser jeweils ein kurzes Stück des Streifens mit drei LED eingeklebt. Zum Tachoausbau gibt es genügend Beschreibungen im Netz. Da die Spannung bei laufendem Motor bis zu 14,4 V beträgt, habe ich einen 100 Ohm -Widerstand in Reihe zu den LED-Streifen geschaltet und am PIN 1 und 2 des Tacho angeschlossen.

Gruß
Joachim

Zitat von "Rajaham post=93928 userid=5317"

Moin Joachim,
schicke, Sachen hast du da gemacht.
Diverses davon hab ich auch schon realidiert, mich würde das Thema RFID und schlusskontakt an der Aufbautür interessieren. Insbesondere, wie die Meldung "Aufbautür" im zentral Display erreicht wird.
LG Rainer

Hallo Rainer,
das mit dem Schließkontakt an der Aufbautür funktioniert folgendermaßen:
Ein Kontakt direkt am Schloss der Tür meldet wenn die 2. Stufe der Verriegelung eingefallen ist. Ich habe einen Scharnier Hebel Mikroschalter V153-1c25 verwendet. Am Schlossriegel habe ich in die vorhandene Bohrung eine Schraube mit einem Messingröhrchen als Betätigung des zurechtgebogenen Hebels des Mikroschalters angebracht. Der Mikroschalter hat einen Wechselkontakt. Bei offener Tür schaltet dieser Masse auf Pin 6 des 15-poligen Stecker A. Dieser befindet sich im unteren Teil des Holmes an der Beifahrerseite. Dort sind auch die Abgriffe der Schlossentriegelung für den Stellmotor auf Pin 4 und 5 der Aufbautür. Diese Abgriffe für den Stellmotor sind hier im Forum mehrfach beschrieben.
Bevor Du den Schalter einbaust, empfehle ich Dir, zu prüfen, ob Deine Zentralverriegelung entsprechend programmiert ist. Lege dazu Pin 6 auf Masse und prüfe ob bei eingeschalteter Zündung die Offen-Tür-Meldung erscheint, ein Verriegeln der Türen über die Zentralverriegelung wird dann abgewiesen. Außerdem öffnen manche Ducato die hinteren Türen nur über eine dritte Taste auf der Fernbedienung. Das war bei mir glücklicherweise nicht so.
Das mit RFID an der Aufbautür funktioniert folgendermaßen:
Ein RFID Leser an der Aufbautür toggled den ZV-Magneten der Aufbautür jeweils in die andere Stellung. Hiefür war ein fünfpoliger ZV-Magnet notwendig, da dieser seine jeweilige Stellung kennt und auszuwerten ist. Liegt kein RFID-Impuls an, schaltet der Magnet mit der Zentralverriegelung des KFZ. LED an dem Türgriff zeigen den Schließ/Öffnungsimpuls an.
Schaltung und Materialliste gerne per PN.

Gruß aus der Pfalz
Joachim

Nachdem ich nun noch Bilder geschossen habe, möchte ich diese zu meinem Beitrag anfügen.
- Schlosskontakt
- Anschluss am Stecker A, weiß - Pin6, grün und blau Pin4 und Pin5
- Türsteuerung
Materialaufwand ca. 150€.

Gruß
Joachim