Wassertankdeckel

Hallo Hans,

vielleicht hilft das:
https://www.hobby-wohnmobilfor…ks-undicht?start=20#17545

Grüße,
Charly

Hab das gleiche Problem.
Deshalb neuen Deckel gekauft-> keine Verbesserung.
Etwas dickere Dichtung verwendet -> keine Verbessserung.
Im Moment lass ich es so, wenn es kühler wird kümmere ich mich nochmal darum.

Gruß Alexander

Sorry wenn ich mal ganz unwissend frage, aber kann das nicht Wasser aus dem Überlauf sein? Mein Wasserstand hat da oben einen kleinen Auslass...
LG. Lothar

@ Alexander:
Viel Erfolg.:unsure:

Ich hab es nach etlichen Versuchen aufgegeben. Wenn randvoll, dann Wasserspuren am Fahrzeug und auf der Straße. Durch die Schaukelei geht sogar bei etwas abgesenktem Füllstand immer noch was raus. Trotz neuem Deckel und Loch oben usw.

Drei Werkstätten befragt, keine endgültige Lösung.

Außer nur mit 60 ltr. losfahren.

Heinz-Günter

Moin
Also wir hätten da keine Probleme mit vollen Tank.
Aber wenn wir fahren haben wir vielleicht nur 20-25lit. im Tank mehr nicht.
Denn ich sehe da keinen sinn drin alles nur Gewicht kostet nur sprit und nerven.
Wasser gibt es wohl schon fast auf allen Plätzen sonst Tankstelle.
Und so wäre es mir egal mit dem Tankdeckel.
Gruß Hellmann

Inkontinenz beim fahren nur bei randvollem Tank ... ich hab im Betriebshandbuch damals was von wegen Ventil ?? Was auch immer das sein soll, auf andere Füllmenge bei. Fahren umstellen gelesen .... da mich das nicht juckt wenn was rausläuft, habe ich das nicht weiter versucht zu verstehen ... fahre nur mit vollem Tank wenn ich weiß das ich vor Ort kein Wasser Bunkern kann.

@ Hellmann,

frag mal die Fahrer, die sich in Skandinavien rumtreiben und nicht jeden Tag auf den teilweise recht teuren Plätzen wegen etwas Wasser rumstehen.
Die sind vermutlich um jeden Tropfen Wasser verlegen.

Wir haben schon Wasser aus einem Wildbach und aus einer Naturquelle, aus dem Berg laufend, gebunkert.
Irgendwo im "wilden" Schweden.
Zudem haben wir meist noch 2x5 ltr. in Kanistern als Notreserve dabei. Fast wichtiger als Bier. :laugh:

Gruß
HG

Hallo zusammen,

wenn wir nicht eine geplante Tour übr SP und CP machen, ist grundsätzlich immer ein Kanister als Reserve dabei.

Auch bei läuft während der Fahrt und bei vollem Tank immer ein wenig heraus. Aus meiner Sicht kommt das aus dem Überlauf.

Gruß
Olaf

Moin,

das ist bei uns auch so, aber nur relativ wenig.

Ich fahre grundsätzlich mit vollem Tank los, nachdem es uns einmal passiert ist, dass die Wasserentnahmestelle am Ankunftsort außer Betrieb war und wir nur noch ca. 1/4 Tankfüllung hatten.
Da kommt schon Freude auf, wenn man dann anfangen muss, nach einer Zapfstelle zu suchen...:pinch:

Hallo,

auch bei uns läuft immer noch was raus, vermutlich durch den Überlauf.
Trotzdem fahr ich lieber mit Wasservorrat. Neulich kamen wir an einen Platz, wo der Schlauch für Kassette UND Wasser-Versorgung benutzt wurde.
Ein anderes Mal war da ein 1/2"-Anschluss (hab ich nun auch ...).
Und wenn wir dann doch mal zu schwer sein sollten, lass ich lieber Wasser ab, als Conny stehen zu lassen

Grüße,
Charly

Moin,

ich fahre auch immer mit einem vollen Wassertank los.
Im Winter sind nicht überall die Zapfstellen offen.

Wenn ich nur mit 20, oder 30 Litr. losfahre, bräuchte ich keinen großen Wassertank.
Den Platz könnte ich als Stauraum umbauen.:woohoo:

Zitat von HobbyCharly

Neulich kamen wir an einen Platz, wo der Schlauch für Kassette UND Wasser-Versorgung benutzt wurde.

Lecker!!!!! :blush: :blink: :s
An sowas bin ich auch schon gestanden ... hab das „bewundert“ und bin unverrichteter Dinge weitergezogen. So was wäre auch mal ne bilderstrecke wert, auf was man so alles trifft.

Bei mir ist es nicht der Überlauf. Habe ich auch erst gedacht, diesen dann aber mit einem verlängertem Schlauch über die Sicherheitsgurtanlenkung oben in einer Schleife verlegt. So hoch steigt das Wasser nicht.

Die Verlustmenge stört mich jetzt nicht, aber dieses raussabbern und die Kalkspuren an der Seite gefallen mir nicht.

Grüße Alexander

Moin Alexander,
aber auch wir werden im Alter mal ein wenig sabbern :blink: und ne neue Gusche wird's dann wohl auch nicht werden :blush:
Aber auch bei meinem werde ich mir den Deckel mal zur Gemüte führen, der sabbert auch :s

bei uns lagert sich der Kalk eher innen ab

musst du höheren Wasserdurchlauf erzeugen, dann hat Kalk keine Changs

Ich war diese Wasserstreifen am Fahrzeug auch leid, ein Austausch der Deckel brachte ebenfalls nichts, da der Zulauf konstuktionsbedingt bei meinem Premium Driive im oberen Drittel des Tankes waagerecht endet.
Also habe ich bei jeder Kurve die Straße befeuchtet.

Lösung für 1 Euro:

in jedem Baumarkt gibt es normale Gummistopfen für Waschbecken in unterschiedlichen Durchmessern.

Loch ausmessen, passenden Stopfen in das Loch, anschließend den normalen Deckel drüber und abschließen,dieser hält den Stopfen während der Fahrt dann fest in Position.
Fertig.
Seitdem habe ich Ruhe und komme mit vollem Tank an.
Gruß
Thorsten

Hallo Thorsten,
meinst Du die Loch zum befüllen des Tanks oder das Loch des Überlaufes? Ich habe schon als Idee an ein Rückschlagventil gedacht für den Überlauf oder einen Stopfen mit durchgebohrtem Loch drin und darin eingesetzter Gewindeschraube zur Entlüftung. Beides geht dann nur für den Überlauf.