Siesta de Luxe A65 GM (MJ2018): Wand wölbt sich nach außen!

Hallo Kai,
1. wenn was ist, sit es natürlich Garantie bei einem so neuen Fahrzeug
2. natürlich lebt der ganze aufbau (arbeitet), muss er ja auch, sonst würde irgendwo was abreißen oder brechen.

ob sich die Wand wölbt oder die Möbel arbeiten ist hier meine Frage an dich. Wie sieht denn die Außenwandfläche aus wenn du sie im Licht Fluchtest? ist da dann eine Delle nach außen? oder nichts zu sehen?
ggf Bilder von Außen?
Panik hätte ich jetzt erst mal nicht "pauschal" es gibt soviele ursachen warum sich im Fahrzeug die einbauten bewegen, von konstruktionsfehler. über Wetter(Luftfeuchtigkeit bishin zur Überladug/Lastung von Hängeschränken ect.

Hallo Kai,

über ähnliche Fälle kann ich ein Lied davon singen, die wesentlich auf thermische Einflüsse zurückzuführen sind.

Sicherlich hat Sebi recht, das meist nicht nur auf eine einzige Ursache als Auslöser ein Schaden abzuleiten geht.
Vielmehr entwickelt sie sich aus einem Zusammenspiel unterschiedlicher Einflüsse.

Über den Aufbau von Veränderungen durch thermische Einflüsse kannst du hier einiges nachlesen.

Gruß Erich

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Lebe dein Leben nie ohne ein Lachen, denn es gibt Menschen, die von deinem Lachen leben.
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Hobby VAN T 500 GFSC Bj. 2008
Klein aber fein, alles drin, alles dran, let's go

Hallo Kai,
das sieht wirklich nicht gut aus. Es gilt hier Ursachenforschung zu betreiben. Wenn das aber ein Fehler ist, der auf die schwarze Aussenhaut zurückzuführen ist, dann muss das bei Hobby bekannt sein. Denn dann kann es ja nicht sein, dass die das noch nicht wissen. Ich würde mir da erstmal keine Arbeit und keine sorgen machen. Qualifizierten Händler suchen und einfach mal vorsprechen. Vorsicht ist meiner Meinung nach geboten, wenn die das einfach nur mit dickeren Schrauben festschrauben, denn irgendwo müssen die Dehnungskräfte sich ja austoben. Die Wärme wirkt ja hier unterschiedlöich auf unterschiedliche Materialien, da sind Unterschiede vorprogrammiert. Das ist aber wirklich keine neue Physik, der Konstrukteur muss sich schon immer darüber Gedanken machen.

Bin gespannt wieder von dir zu lesen.

Gruß
Mischa

Moin,

wenn ich mir das so anschaue, sträuben sich mir die Nackenhaare.

So etwas ist völlig indiskutabel, das Wohnmobil würde ich dem Händler auf den Hof stellen und ihn zur vollständigen Behebung des Schadens und der Ursache auffordern.

Demnächst fliegen die Schränke in der Kurve durch's Womo, oder was?

Einfach unglaublich :angry:

Hallo Kai,
Wo habt ihr den denn gekauft? War das ein Neuwagen oder einer aus der Vermietung?

Was sagt denn dein Händler zu der Sache?

Hallo zusammen,

auch wenn ich mit Hartmut generell einer Meinung bin, sollte man doch ein paar Dinge beachten.

Bei solchen Messungen muss das Fahrzeug absolut gerade, bzw mit dem Gewicht gleichmäßig verteilt auf den Rädern stehen.
Der Aufbau besteht aus 5 unterschiedlich großen und miteinander verklebten Platten (Boden, Seiten, Dach und Heck.
Die Bodenplatte ist mit dem Hauptrahmen und den seitlichen Hilfsträgern verbunden. Vorne sind Seitenteile und Dach mit der nach hinten offenen Fahrerkabine verbunden.
Allerdings verwindet sich der Grundrahmen entsprechend der punktuellen Belastung. Diese Verwindung ist nicht gering, denn es handelt sich nicht um einen absolut steifen Rahmen. Natürlich wird das über die Stoßdämpfer zum großen Teil ausgeglichen, aber eine gewisse Verwindung wird somit auch am Aufbau entstehen.
Bei unserem langen 750er ist das definitiv zu spüren. Wenn das Fahrzeug schräg steht, schließen die hohen Schranktüren etwas anders als in der waagerechten Stellung des Fahrzeugs.
Die Spaltmaße habe ich noch nicht überprüft, da aber die Schränke sich nicht mitbiegen können, vermute ich schon, dass es sich um mehrere Millimeter handelt.

Was dann normal oder zu viel ist, kann nur der Hersteller selbst beantworten.

Gruß
Olaf

Kleiner Nachtrag:

Bei den älteren 700er konnte man die Verwindungen an den häufig gerissenen Nähten am Heckbereich sehen. Die Verbindung zwischen Dach und Seitenwand war ganz hinten sehr häufig eingerissen. Sieht man daran, dass diese Fugen am Ende dreckig/schwarz sind. Diese kommt durch Feuchtigkeitsschimmel in dee gerissenen Klebemasse.
Die Fugen habe ich in 10 Jahren 2x komplett erneuert.

Das alte AL-KO AMC Fahrgestell war weniger steif, als die Version ab 2006.

Gruß
Olaf

Moin,

Olaf, alles richtig, was Du schreibst, dass aber die Schränke plötzlich frei stehen, weil die Schrauben ausgerissen sind, ist nicht tolerierbar.
Dass der Aufbau sich verwindet, ist völlig normal, muss aber bei der Konstruktion berücksichtigt werden, was es ja (meistens) auch ist.

Dies aber ist eine andere Größenordnung, das geht wirklich nicht.

Ich bin auch gespannt, was der Hersteller dazu sagt.

Hallo Hartmut,

ausgerissene Schrauben ist natürlich nicht tolerierbar. Da hast Du absolut recht.

Gruß
Olaf

Hallo Kai,

es ergeben sich immer wieder Schwierigkeiten, wenn unterschiedliche verklebte Werkstoffe (Substrate) einer Temperatur Veränderung unterliegen.
Diese Schwierigkeiten mit der thermischen Ausdehnung ergeben sich immer dann, wenn ein Werkstoff während des aufheizen, in deinem Fall starke Sonneneinwirkung, sich schneller ausdehnt als ein anderer, das führt zu solchen Verwerfungen, durch die Bewegungen der Verbindung (Klebung), wie an deiner Seitenwand.

Dabei wird oft die Festigkeit des Klebstoffes überschritten und reißt und führt zum Versagen der Klebung.

Schwarzer Lack absorbiert deutlich mehr Sonnenstrahlung und speichert so viel mehr Energie als weißer Lack.
Das heißt, bei gleichen Gegebenheiten wird eine schwarz lackierte Karosserie sich mehr aufheizen als die weiße.

Du liegst mit deiner Einschätzung der Ursache für die Wölbung an deinem Fahrzeug richtig.

Gruß Erich
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Hobby VAN T 500 GFSC Bj. 2008
Klein aber fein, alles drin, alles dran, let's go

Hallo Erich, Hallo Kai,

wenn ich das gerade lese so lese was Erich schreibt, ich glaube es ist kein generelles problem der schwarzen folie, hobby hat ja zahlreiche fahrzeuge vorher schon mit schwarzer beklebung gebaut ...
bin gespannt was hobby dazu sagt.

Hallo Sebi,
in der Schule (lang, lang ist's her) hab ich gelernt das man zwischen zwei Farb-Arten unterscheidet,
und zwar die der Lichtfarbe und der Körperfarbe.

Lichtfarbe stammt von licht-produzierenden, leuchtenden Objekten.
Körperfarbe stammt von Dingen, die von sich aus kein Licht produzieren.

Wenn man unter diesen Gesichtspunkten "Schwarz" betrachte
können wir das ultraviolett Licht ( Schwarzlicht) das manche Objekte ausstrahlen, nicht sehen.
Schwarz als Körperfarbe absorbiert (verschluckt) Licht.
Weiß dagegen reflektiert (wirft zurück) das Licht.

Von Lichtstrahlen ist bekannt das sie Energie in Form von Wärme und Geschwindigkeit enthalten.

Wenn man dieses Wissen auf Kai's Seitenwand anwendet,
das schwarze Dinge die Wärme aufnehmen und die Geschwindigkeit in zusätzliche Wärme umwandelt, versteht man weshalb sich die Seitenwand im schwarzen foliertem Bereich stärker aufheizt als im weiß Lackierten.

Habe selbst meine bittere Erfahrung mit thermischer Ausdehnung am Van (Silbermetallic/dunkelblaue Folie) machen müssen.

Die Farbe Silber verschluckt ebenfalls Licht, zwar nicht soviel wie Schwarz, über die Auswirkungen, am und in dem Aufbau habe ich hier im Forum teilweise berichtet.

Beanstandungen wurden, z.B. Aufbau-Tür mit den Worten abgetan, da ist nichts, lässt sich einwandfrei schließen.

Warum?
Die Überprüfung fand in geschlossener Halle statt, ohne Sonneneinwirkung.
Ich bestand darauf mit Sonneneinwirkung die Aufbau-Tür zu prüfen, dreimal Sebi, darfst du raten, mit welchem Ergebnis.

Mein Beitrag schrieb ich unter der Prämisse:

„Keiner weiß so viel wie wir alle zusammen.“

Es versteht sich selbstredend, dass noch andere Faktoren mitwirken können (müssen?) den die Ausdehnung ist enorm.

Das sind auf jedenfalls meine gemachten Erfahrungen mit der thermischer Ausdehnung und der Van stammt aus dem Hause Hobby.

Ich wünsche Kai viel Glück, das als reibungslos über die Bühne geht.

Gruß Erich
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Hobby VAN T 500 GFSC Bj. 2008
Klein aber fein, alles drin, alles dran, let's go

Hallo Kai,

zum Thema passend hier ein Link

„Mit der Farbe kommt die Hitze“

Gruß Erich

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„Keiner weiß so viel wie wir alle zusammen“
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Hobby VAN T 500 GFSC Bj. 2008
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