Felgen / Radschrauben

Moin Steffen
Da checke erst einmal den Lochkreis der Felgen. Meine die 15er haben 112 und die 16er 118
LG. Lothar

Hallo Lothar,
hallo Steffen,

bei dem „light“ Fahrwerk gibt es sowohl 15, als auch 16“ Felgen. Beides auf dem Lochkreis 5/118.

Das „heavy“ Fahrwerk hat grundsätzlich 16“ mit Lochkreis 5/130.

Gruß
Olaf

Hallo Steffen,
wir fahren im Sommer 16" und im Winter 15", beides Stahlfelgen. Die Winterräder sind noch von unserem Knaus und kommen jetzt in den 3.ten Winter zum Einsatz, der Lochkreis ist identisch. Danke für RDKS Frage, sie hat uns darüber nachdenken lassen warum keine Fehlermeldung erscheint. Lt. handbuch sind in den Originalrädern Sensoren verbaut.
Wir werden uns erkundigen und kommen darauf zurück.
Die Frage nach der Schraubenlänge stellt sich bei uns nicht.
Gruß Schorsch

Hallo Steffen,
nochmal RDKS: Wenn die Typgenehmigung des Fahrzeugs vor 11/2012 erfolgt ist braucht es keine RDKS, so wie bei unserem Hobby Optima V65GEauf Ducato, Erstzulassung 4/2017.
Gruß Schorsch

Hallo Steffen,
zu den Loichkreisen: keine Ahnung,
zu deiner Frage mit den Radmuttern: nein Alufelgen haben eigentlich immer andere Radmuttern als Stahlfelgen, habe bei meinen PKWs immer sommer ALU Winter STAHL, und es waren immer 2erlei Radmuttern.

Hallo Sebi

Das stimmt aber bei meinem Wohnmobil nicht ,im Sommer Alu und im Winter Stahlfelgen mit gleicher Radschraube.
Der lochkreis ist wichtig und noch wichtiger die Einpresstiefe.
Wie gesagt bei mir passt alles zusammen.

Hallo Heiner,

zu dem thema, wenna uch schon lange lange her, jetzt muss ich selber an dem Problem Hirnen,
kann gute NEUE Alus original mit 100km gelaufenen felgen für einen schmalen Kurs bekommen, aber dann nun doch die Frage, an jemand der das besser weis als ich:
Alus beim Ducato wirklich mit den Originalen Radmuttern ohne Gleitkegel? Habe auf der Suche nach passenden Radmuttern alle varianten mit mangelnden Beschreibungen gefunden.
kanns mir nicht vorstellen, der Kegel reibt doch unkontrolliert da auf der Felge rum.

Danke mal

Hallo Sebi
Die Original schrauben von Fiat der Stahlfelge ist die Gleiche für meine Alufelgen.Alufelgen sind von MAC.
Sebi warum hat dein Fiat Radmuttern?Also bei Fiat Ducato oder Citroen kenn ich nur Radschrauben bzw Radbolzen.
Radschrauben kauft man nicht im Online Handel da gehst zu einem Reifenhändler die Kosten etwas.

Ich weiß leider nicht welche Radschrauben jeweils erforderlich sind, aber dies steht ganz genau in der ABE,
nur soweit es gibt 90°, 120° Kegel (mit und ohne Gleitkegel) sowie Kugelsitz Schrauben, unabhängig von Alu oder Stahlfelgen.
Ganz wichtig ist die Länge und Zugfestigkeit der Schraube, insbesondere wenn ggf. noch Distanzscheiben verbaut sind.

Danke Marco,
Das mit dem gleitkegel klingt schon besser.

Heiner, ja sind Bolzen, .
Ich hol am Dienstag die „neuen“ Schlappen, bin gespannt wie siech der Unterschied von 15“ auf 16“ beim fahren macht.

Servus Sebi
Das Fahren ist weit aus besser.
Schau bitte auf dir Traglast der felgen bevor du die Kaufst.

sind die oroginalen vom Light chassi, die alus haben etwas mehr als die Stahlfelgen "eingetragen" ... ich wollt die heute auf dem heumweg noch aufsammeln, wird aber wohl Dienstag werden. ...

Zitat von "sebi post=89064 userid=2064"

sind die oroginalen vom Light chassi, die alus haben etwas mehr als die Stahlfelgen "eingetragen" ... ich wollt die heute auf dem heumweg noch aufsammeln, wird aber wohl Dienstag werden. ...

Die originalen Alus vom Light Chassis haben eine Traglast von 1000 kg/Rad = 2000 kg pro Achse. Ist ein Original OEM-Teil ohne ABE-Gutachten, (weist Du ja bestimmt). Tachoanzeige stimmt bei Dir dann hoffentlich auch...

Morgen,
danke mal für die Sachdienlichen Hinweise ... hab die Räder nicht gekauft. ... da es für weniger woanders mehr gibt. ... und ich für die Felgen weder eine ABE noch sonstwas fingen konnte, der Verkäufer nichts hatte, er hat die auf dem Neufahrzeug bekommen, dennoch ... ...
die Jagt geht weiter.

Moin Sebi,
Ich hatte mich auch mal nach der ABE für die serien-alu-felgen gekümmert.
Die Felgen haben keine KBA-Nr, da es sich im originale werksfelgen handelt gibt's auch keine keine ABE. Die sei nur notwendig, wenns keine Originalaustattung sei.
So wurde mir berichtet.
Wenn du also originalen Fiat/Citroën Felgen findest, kannst du die beruhigt ohne ABE kaufen.
Nur halt gut auf Schäden untersuchen.
LG Rainer

Zitat von "Rajaham post=89202 userid=5317"

...Wenn du also originalen Fiat/Citroën Felgen findest, kannst du die beruhigt ohne ABE kaufen....

Und vorher einen Blick in Deine CoC-Unterlagen und die Fahrzeugpapiere werfen, ob dort bereits 16" als Räder zulässig und eingetragen sind. Ansonsten brauchst Du einen willigen TÜV/Dekra/GTÜ, der Dir die Räder auch abnimmt. Ist manchmal echt kompliziert. Mechanisch passt alles, aber der Papierkram macht Probleme....

ja alles soweit richtig, nur konnte ich anhand der Felgen nicht feststellen obs wirklich OEM felgen sind. ... erzählen kann ja jeder viel.

von der eintragung her ist das kein problem ich hab 15" c und CP sowie 16" c und CP eingetragen, bin da felxibel, werde auch die 16er die ich kaufen werde als C und nicht als CP kaufen, der Technische Unterschied erschließt sich mir nciht, wenn man beim Reifen hersteller Conti oder Michelin nach datenblättern schaut, bekommt man für den CP nichts was weiterhilft, da der Reifen mit 1400irgendwas klarkommt, sollten beine max 1000 die ich darf dann doch kein problem sein, der Preisunterschied ist halt der hammer

kleines update,

hab inzwischen original alus 16" mit Conti 225 75 r16 für einen schmalen kurs bekommen. Hersteller ist nicht mak, sondern CMS, bei mir
hier eine kleine Hirn odyssee, die sich jemand anders nach dem lesen ersparen kann!

Originalfelge Fiatteilenummer keine KBA nummer auf Felge.
16" felgen für light 5x118 Bolzen werden als 15" geführt Originals schraube die schon drinn ist, zumindes bei mir, ggf beim händler in folgender reihen folge fragen:
hallo, ich hab hier Felge teile nr 12345XXXSblablabla, können sie schauen welche radschraube zu meinem Fahrzueg gehört`?
ah nr 543trallala, können sie schauen welche schraube bei der felge dazu angegeben ist, ah die 543trallala, super, und dann bitte nach dem drehmoment fragen, das hab ich vor lauter freude das ich ummontieren kann verpennt.

das wars. ich zieh jetzt der Daisy die "schwarzen high heels" an, und zieh mal mit 160Nm an, wenn jemand das richtige moment kennt, immer her damit, bei den Stahlfelgen waren es 180Nm

nachtrag:
tachoanzeige wurde angesprochen, villeicht fahre ich ja dann wirklich100 wenn 100 auf dem tacho steht und nicht 80 und frag mich warum alle Brummis mich jagen

Moin Sebi,

die Tachoabweichung gegenüber den 15 Zöllern ist plus 10%.
Also zeigt dein Tacho jetzt deutlich genauer an.
Ansonsten wird sich das Fahrverhalten nicht ändern.

LG Uli