Verheerendes Ergebnis ADAC Crashtest Wohnmobil

Hallo zusammen,

hierdazu auch ein Crash-Vergleichstest zwischen einem Teilintegrierten (Toskana auf Ducato 250) und einem Vollintegrierten.

Gruß
Olaf

Oh, der Teilintegrierte ist ja ein Hobby. Wie es aussieht meinModel nur auf Fiat Basis. Das macht Angst.

Haben Transporter denn gar keine Knautschzonen??

LG Christian

Hallo Christian,

natürlich haben die auch eine Knautschzone. Aber der Test simuliert einen Aufprall seitlich versetzt gegen einen PKW.
Da sehen alle höheren Autos schlecht aus.
Trotzdem geht es dem Hobby noch einigermaßen. Bei dem Vollintegrierten sieht das definitiv heftiger aus.

Fazit:
Abstand, Abstand, Abstand....

Und bei Zufahrt auf das Stauende, den rückwärtigen Verkehr beobachten.

Gruß
Olaf

Das sieht bei dem Vollintegrierten sicher deshalb so spektakulär aus, da dort die Seitenwand etwas "intakt" bleibt. Jedenfalls bestärken mich solche Bilder darin, lieber etwas Blech (Türen etc.) komplett um mich zu haben, anstatt nur Styropor und Leichtbau wie bei einem Integrierten.
Ausserdem sehen vollintegrierte Wohnmobile erst recht nach Kohlenkästen aus.

Aber wie du sagtest: Vorsicht und vorausdenkende Fahrweise.
Und auch da werden viele Spontan - Wohnmobilbesitzer sich über ihre 160 PS und mehr freuen und freudig ausrufen: eh die Karre läuft ja 150 km/h

In diesem Sinne, allen eine Knitterfreie Fahrt

Christian

Hallo Christian,

tatsächlich hat sich mein Fahrstil in den letzten Jahren stark verändert. Das ruhige „dahin gleiten“ ist weitaus entspannter als die ewige Suche nach der Lücke um den LKW überholen zu können.

Das Resultat ist bei unserem 5,3t Schiff ein Verbrauch von unter 10 Litern.
Nachdem ich das Navi von der Einstellung Wohnmobil auf LKW gestellt hatte, war der Unterschied selbst auf langen Strecken fast unerheblich. So auch am letzten Wochenende, wo sich die Ankunftszeit auf 465km nur um 45min änderte. Am Ende waren es gegenüber Einstellung Wohnmobil nur 30min länger.

Die normale Reisegeschwindigkeit liegt bei 88-90km/h (mit Tempomat) und entspricht schnelleren LKW. Sollte dann doch einmal ein Schleicher dabei sein, findet man mit entsprechender Geduld die richtige Lücke zum überholen.

70m Abstand zum LKW oder Bus vor mir und wir können die Fahrt genießen.

Wo andere 2 Tankstopps brauchen, fahren wir mit einem. Sind dann schon mal 15min Einsparung. Mittlerweile fahren wir fast immer über 800km mit einer Tankfüllung (Ducato 250, 3.0 Jtd).

Reisen, nicht rasen... 😉

Gruß
Olaf

WTF WTF!!! das darf meine Frau nie sehen, sosnt wars das mit wohnmobil fahren ... ich hab zwar schon einige chrashtests zu thmea gesehen, die waren aber alle bei deutlich weniger geschwindigkeit, und auch weniger verhehrend.
Puh ... und wenn ich da an die spinner denke die mit 120kmh im dichten verkehr an mir vorbei kacheln, 3 kinder hinten drinn, wahrscheinlich ach überladen ...

Hallo Olaf
Ich denke Du hast schon alles darüber geschrieben.
Die Crashtest werden alle vom Hersteller gemacht und werden auch vom Bundeskraftfahramt auch vorgeschrieben um die Zulassung zu bekommen für das Fahrzeug.Ich denk bei den Filme werden einige jetzt ihren Fahrstil überdenken.

Moin zusammen,
der Crashtest holt nach, was die Realität schon gezeigt hat:

Moin,

Zitat

WTF WTF!!! das darf meine Frau nie sehen, sosnt wars das mit wohnmobil fahren ...

Meine auch nicht... :pinch:

Zitat von Heiner

Hallo Olaf
Ich denke Du hast schon alles darüber geschrieben.
Die Crashtest werden alle vom Hersteller gemacht und werden auch vom Bundeskraftfahramt auch vorgeschrieben um die Zulassung zu bekommen für das Fahrzeug.Ich denk bei den Filme werden einige jetzt ihren Fahrstil überdenken.

Man sollte schon überdenken was man unterm Hintern hat. Es ist kein Formel 1 Wagen bzw. normalen Kastenwagen oder PKW. Die Konstruktion des Aufbau's ist nun mal Leichbauweise um Gewicht zu sparen.

Ganz aktuell:

Leider hat sich dieser Crash Test vor zwei Tagen auf der B404 östlich von Hamburg in der Realität ereignet.
Unsere Tochter wohnt um die Ecke. Hat den Bericht und die Bilder vorhin gezeigt.

Westfalia Hochdach auf Transit halbseitig Beifahrerseite frontal gegen schweren LKW.
Die Bilder erspare ich euch.

Ursache vermutlich Sekundenschlaf, verursacht durch den Fahrer des Womo.

Die Folgen waren entsprechend.
Näheres lasse ich mal.

Bitte, seid vorsichtig. Die nächste Fahrt sollte nicht die letzte werden.

Nachdenklich

Heinz-Günter

Hallo,
der PKW sieht doch auch nicht gerade besser aus!

Gruß
Paul