Gasfedern für Heckklappe

Hallo H-G,
die Dinger bekommst du mit zwei Schraubendreher runter gehebelt. Sind eigendlich wieder verwendbar

Moin Heinz Günther,
das sind Starlock - Scheiben. Das ist eine Bolzensicherung ohne Loch und ohne Splint, wird einfach auf den Bolzen / Achse aufgeschoben.
https://www.normschrauben.de/m…ckiert-normschrauben3.pdf
Beim Abziehen ein bißchen drehen.
Gruß Schorsch

Hallo Heinz Günter,

hast du mal direkt bei Suspa angefragt? Ich hab meine direkt von denen bezogen, waren 2015 € 104,-

Gruß Alexander

Wir hatten das Thema vor etlichen Jahren schon mal.
Damals gab es einen Hinweis auf einen Internethändler, ich meine aus Dänemark, Schweden??
Die waren deutlich preiswerter.
Falls ich noch was finde, komme ich drauf zurück.
HG

Das beschäftigt mich auch gerade und ich würde mich freuen, wenn es hier noch nähere Infos dazu gibt. DANKE und schöne Ostern !!

Zitat von "hgcumbre post=78288"

Wir hatten das Thema vor etlichen Jahren schon mal.
Damals gab es einen Hinweis auf einen Internethändler, ich meine aus Dänemark, Schweden??
Die waren deutlich preiswerter.
Falls ich noch was finde, komme ich drauf zurück.
HG

Hallo, hier nun der aktuelle Stand. Neue Gasfedern an seitlicher Klappe heute montieren lassen. Ich hatte diese direkt beim Hersteller, der auf den vorhandenen aufgedruckt war, angefragt und bestellt; vollkommen problemlos möglich. Im Anhang findet Ihr die Kontaktdaten und Kosten. Mein freundlicher Ford Händler hat die Montage in 5 Minuten ohne Berechnung erledigt. Viele Grüße Fred

Hallo Fred,
Die Gasdruckfedern müssen andersrum eingebaut werden.
Nur mal so als Tipp .

Vielen Dank für den Hinweis, die alten waren wie auf den Bilder ersichtlich eingebaut und so hat der Händler sie heute auch wieder montiert - naja - muss ich dann wohl demnächst einmal drehen. Gibt es dafür für mich als Nichttechniker eine Erklärung - funktioniert das nicht beidseitig?

In den Gasdruckfedern ist Öl, und bei falsch eingebauten kommt das Öl nicht an die Dichtung und trocknet aus.

Ulf, ich will nicht widersprechen.
Unsere Dämpfer haben einen blanken Kolben.
Das Auge dieses Kolbens ist an der Klappe angebracht.
Im offenen Zustand steht der Kolben nach oben.Das Öl sinkt nach unten in den Zylinder.
Im geschlossenen Zustand ist das Kolbenauge nach unten gerichtet. Das Öl im Zylinder steht jetzt an der Dichtung.
Sehe ich das falsch? Geschlossen ist ja der Normalzustand.
Oder habe ich die Fotos falsch interpretiert.
Ich grübel jetzt gerade.
Gruß
Heinz-Günter

Hallo Heinz-Günter,
Das ist nicht richtig. Die Kolbenstange bleibt in diesem Fall oben ☝

Ich habe jetzt hier noch einmal ein Bild wie die Gasfeder aktuell montiert ist (und auch vor dem Tausch montiert war) und denke es ist falsch. Ich würde mich über eine Rückmeldung freuen, damit ich es demnächst drehen kann und es dann auch richtig ist. Vielen Dank..

Tja, Ulf, da wirst Du recht haben. Ich war gedanklich auf dem falschen Dampfer.
Ist ja auch verständlich. Bei so langer Womo Abstinenz

Nur frage ich mich, warum baut das Werk jahrelang die Dinger falsch rum ein?
Sei es drum, unsere sind nach 10 Jahren noch ok.
Meinethalben falsch rum montiert.
HG

Moin zusammen,
hier eine kurze Erklärung zum Einbau.

ok Gerd, dann mach doch mal einen Verbesserungsvorschlag bei Hobby. Vielleicht gibt es sogar eine Prämie.

Wie kann es sein, das so etwas mindestens 7 Jahre falsch gemacht wurde?
LG aus Spanien.
HG

Heinz-Günter,
wir wissen doch beide, bei Hobby arbeiten nicht nur Facharbeiter.

Also, ich habe jetzt einfach mal das hier verlinkte Video an meinen Hersteller und Lieferant der Gasfeder geschickt und nachgefragt, ob das bei den mir gelieferten Modellen auch so eingebaut werden soll (Zylinder nach oben). Mal sehen, was die mir antworten und dann stelle ich es hier wieder ein. Vielen Dank für die rege Beteiligung an diesem Thema und noch einen schönen Sonntag.

Hier die Antwort von dem wirklich netten Mitarbeiter der Firma Suspa Kleve, welcher mir im Telefonat auch bestätigt hat, dass die Gasfedern bei vielen namhaften Wohnmobil Hersteller falsch eingebaut werden. Es gib hier immer wieder Reklamationen aufgrund von falschem Einbau. Er erklärte auch, dass es ganz wichtig ist diese richtig herum einzubauen, weil es nach kurzer Zeit zu Beschädigungen kommen kann. Gerade die lange Standzeit ohne Bewegung im Winter ist hier auch sehr ungünstig.

Zitat

in der Position, in der sich die Gasfeder die überwiegende Zeit befinden (Staufachklappe in der Regel geschlossene Position) muss die Kolbenstange nach unten geneigt sein.Das ist wichtig, damit die Dichtung geschmiert bleibt durch die Ölsäule in der Gasfeder. Die Dichtung der Gasfeder würde sonst verspröden und das führt zur Undichtigkeit.Zu dem kommt in den meisten Fällen noch der Effekt der hydraulischen Dämpfung wie im Film zu sehen ist

Ich werde jetzt also definitiv die Gasfedern in meinem Hobby umdrehen.

Viele Grüße an Alle und den betroffenen viel Erfolg beim Umbau.