Digitalen Tacho im Ducato

Moin,

in Bezug auf den (für mich) schlecht erkennbaren Tacho im Ducato wollte ich eine digitale Ansicht haben. Hatte zuerst ein ODB2 BT Modul für die Torque-APP im Pumpkin - dann Tacho über Google Navi-APP auf Basis der Satelliten. Aber alles ungenau und eigentlich unpraktisch.

Nun mein nächster Versuch. Eines der Head up Displays (HuD) kam für mich nicht in Frage , ist halt Geschmackssache. Da bin ich auf das folgende Teil von Autool gestoßen.

Hier als OBD2 Version (gibt es auch als GPS Version) ich wollte aber keine Tempo Messung anhand von Satelliten. Bestellt und los

Mini-Anleitung, Das Display und beidseitiges Klebeteil sowie OBD2 Kabel, ca. 1,5 Meter.

Sofort erstmal fliegend angeschlossen. Die Stromversorgung kommt gleich aus dem OBD Stecker mit. Es wird also nur das Kabel benötig (OBD2 <-> Display). Da unser "Monster" durch die Hubstützen vorne in der Luft hängt - Motor an, 2 Gang und dreht. So sieht das dann aus.

Und jetzt die Ernüchterung. Laut Anleitung schaltet sich das Display beim Parken des Fahrzeugs automatisch ab. Das machte er bei mir aber nur sporadisch. Entweder geht es tatsächlich mal aus oder es bleibt einfach mal an. Scheint aber auch ein bekanntes Problem zu sein. Ich habe dazu 2 Bewertungsbeiträge gelesen, die das gleiche Verhalten beschreiben.

Da das Display grundsätzlich das macht was ich mir vorstelle habe ich kurzerhand einen Kippschalter in das Display-Gehäuse eingebaut und kann somit das Display Stromlos machen. Zwischen dem eigentlichen Display im Gehäuse und der rückseitigen Anschlussplatine ist eine Art Flachband Steckerverbindung – Wer es sich zutraut, abziehen und Kabelknippser ansetzen 😊

Das Display ist jetzt auf dem Tacho platziert. Die Tachoabdeckung musste eh runter um das OBD Kabel nach unten zu Verlegen. Das Display habe ich mittig mit 2 Schrauben und Abstandshalter fixiert. Das Display schwebt sozusagen jetzt über der Ducato-Tachoanzeige. Für mich ok.
Und so sieht das jetzt aus.

Neben der digitalen Tachoanzeige wird auch die Motordrehzahl, Motor-Wassertemperatur und Volt angezeigt (15 Volt scheint mir unrealistisch). Als kleine Spielerei ist in dem Display auch ein Neigungssensor (Slope-Meter) eingebaut und zeigt diese links und rechts an.

Langzeittest steht noch aus, aber ich habe endlich eine digitale Anzeige so wie ich es auch aus meinem Auto gewohnt bin. Der Mensch ist ein Gewohnheitstier und die Altersweitsicht, naja...

Es lässt sich super ablesen, auch ohne Spekuliereisen.

Gruß IBI

Hallo Uli,

berichte doch dann mal, ob das automatische Abschalten bei dir zuverlässig funktioniert - oder mein Teil einfach nur ne Macke hat. Mit dem Schalter kann ich zwar sehr gut leben, aber neugierig bin ich doch

Gruß IBI

Moin Uli,

die Stromversorung erfolgt über das OBD kabel, somit müsstest du das Kabel aufmachen und dort das Kabel finden und umleiten. Nicht unlösbar, war mir zu fummelig. Das Display hat auch einen USB und einen 12 Volt Anschluss auf der Rückseite. Mir ist immernoch unklar wofür die sein sollen. Ich habe jeweils die Anschlüsse probiert, aber außer ein Peep`s und ein leichtes schimmern des Displays passierte nichts. Dagegen am OBD ohne weitere Versorgung ging das Teil sofort. Die beiligende Anleitung ist keine Hilfe und im Netz habe ich, außer ein paar Videos nichts an Dokumentation gefunden.

Gruß IBI

Hallo Uli,

somit habe ich ein Montags-Modell abbekommen und es verhält sich bei dem Absschalten wie es grade Lust hat. Egal, auch ich bin damit zufrieden.

Der Fiat Tacho zeigt in der Regel ca. 8 Km/h mehr an als die digitale Anzeige. Obwohl ich das Gefühl schon vorher hatte, das der analoge Tacho nicht stimmt. Besonders bei den Warnanzeigen am Strassenrand und auch über Satellit berechnet zeigt der Fiat-Tacho immer weniger an.

Gruß IBI

Moin Heiner,

ja, bei mir sind auch 16 Zoll verbaut. Hatte aber auch schon die Überlegung ob das nicht ein "Bug" von Fiat ist. Den der Vorgänger-Tacho von Fiat würde das richtige Tempo anzeigen. Der neue Tacho mit seinen krummen Zahlen ist eh merkwürdig.

Grtuß IBI

Moin,

Gesetzlich ich das so erlaubt, ab BJ 01.01.1991 darf der Tacho 10% + 4km/h abweichen bzw. vorauseilen.

Das passt zu meinem Tacho. Wenn dort um die 108 km/h angezeigt wird fahre ich laut GPS 100. Also alles in der Toleranz. Ich denke da wird Fiat auch nichts dran ändern.

Gruß IBI

Hallo,

Angeblich werden die tatsächlich gefahrenen Kilometer nicht beeinflusst. Das glaube ich auch, da übe OBD jetzt die richtige Geschwindigkeit angezeigt wird. Anhand der Daten aus dem Steuergerät bzw. dem Getriebe-Sensors werden die richtigen Kilometer gezählt. Sofern die standard Reifen montiert sind.

Gruss IBI