Fahrzeug abschließen oder sichern bei Nutzung, Erfahrungswerte gesucht!

Moin, Picard.
Wir handhaben es seit Jahren so:
Stehen wir auf einem Campingplat oder Stellplatz wird die Zentralverriegelung aktiviert.Dabei werden die Fahrer-und Beifahresitze Richtung Innenraum gedreht. Die beiden Türen werden zusätzlich mit zwei fest verbauten Zusatzschlössern gesichert (Heosafe) und auch nicht meht benutzt.
Ein-und Aussteigen geht nur noch über die Seitentür, ebenfalls zusätzlich mit Heosafe gesichert. Die Alarmanlage wird gar nicht in Betrieb genommen.
Die Alarmanlage wird nur bei längeren Standzeiten vor der Haustür oder aber auf dem Supermartparkplatz genutzt.
Ich hoffe, ich konnte helfen.
Viele liebe Grüße aus dem Norden von Jens-Georg

Moin,
So wie Jens-Georg handhabe ich das auch. Nur dass ich halt keine Alarmanlage gäbe, wohl aber Heo-Locks rundum.
LG Rainer

Ich schließe mich den Antworten von Jens-Georg und Rainer an: bei mehreren Tagen auf CP und SP wird das Fahrerhaus verdunkelt, verschlossen und zusätzlich mit den dort verbauten Heo-Safe Schlössern gesichert. Die Schiebetür zwischen Fahrerhaus und Wohnraum wird ebenfalls geschlossen. Zukünftig werden wir noch Fahrer- und Beifahrersitz zueinanderdrehen und mit Bügelschloss sichern - danke für den Tipp hier aus dem Forum! Das hat dann nicht nur den Effekt, dass man kaum noch das Fahrzeug als ganzes klauen kann, sondern die gedrehten Sitze blockieren auch den Zugang zur Schiebetür ganz erheblich.
Gruß
Steuermann

Hallo Zusammen,

ich mache es auch so, dass die Fahrer- und Beifahrertüre als Erstes verriegelt werden (Heosafe), Verdunklung zu und bei „kritisch eingestuften“ Parksituationen noch die Heyner Wheelblock pro Lenkradkralle befestigt. Aufbautüre ist jetzt auch mit HEO-SAFE gesichert und das Fenster mit der Aluschiene von WoMo-Sicherheit.

Ich habe aber immer ein ungutes Gefühl und hoffe, dass das Schloss bei der Aufbautüre nicht kaputt geht (wurde ja schon ausführlich im Forum diskutiert, dass das Schloss von außen nicht mehr aufgegangen ist). Wie geht es Euch damit bzw. ab wann wurde denn das Schloss an der Aufbautüre verbessert?

dann solltest du zumendest das Schutzbelkch Pricstoppoder so an der Fahrer Türe verbauen, die mechanische entriegelung des Türschloss wird damit verhindert / erheblich erschwert

Moin,
Nachdem vor einer guten Woche von unserem umzäunten Stellplatz ein OrangeCamp unter erheblichem Aufwand ( Aufschneiden des Zaunes, Entfernen von Zaunpfählen mitsamt Betonsockel, Wegfahren unter Inkaufnahme erheblicher Beschädigungen des WoMos aufgrund der Geländegegebenheiten) geklaut wurde, hat das Thema doch zügig einen anderen Stellenwert eingenommen. Also Radkralle (nicht die billigste) gekauft. Überlegungen bzgl. Heo-Set und Prickschutz laufen.
Hat jemand Erfahrungen mit Bosch Spexor? Olaf67 hatte dazu etwas geschrieben.
Hast Du das Gerät behalten? Es gab damals Probleme mit dem GPS.
Man merkt, die Preiserhöhungen und Lieferzeitsanstiege machen die "Zweitverwertung" erheblich interessanter.
Ich denke, dieser "Markt" wird noch virulenter.

Moin,
Unter diesen Umständen würde ich mir noch ein bearlock Schalthebelschloss nachrüsten.
Teuer aber angeblich unknackbar. Na ja, zumindest nur sehr schwer und nicht ohne massive Schäden.
LG Rainer

Hallo,
wie wäre es, die Batterie an der Aufbautür zu entfernen ? Auf Dauer sicher keine Lösung alternativ mal versuchen dort einen Magneten zu befestigen um eine geschlossenen Tür zu simulieren. Mit Klettband oder was zum klemmen, wenn man das Womo verlässt, natürlich entfernen.

Wir selbst haben vorne Heos und beim abschließen per Armaturenbrettknopf wird meiner Erinnerung nach die Seitentüre nicht aktiviert, nur beim verschließen mit Schlüssel.
Das kann ich am Abend mal testen.

Aufgrund diverser Fehlalarme und ständigem piepen hatten wir im letzten Jahr nur von außerhalb verriegelt. Nach dem Austausch aller Batterien in den Fensterschaltern, hat es sich mit den Fehlalarmen erledigt !!! Echt ne Kleinigkeit für 10 Euro, nur 1 Jahr zulange gewartet, bzw. mal die Batterien verlegt, nicht mitgenommen, nach der Reise wiedergefunden wie das halt so ist ....

Grüße Ingo

Moin! Sagt mal, wird das Prick stop Blech eigentlich wirklich nur in der Fahrertür benötigt?
Grüße aus Syke
Jens

Moin,
m. E. müsste es beidseitig verbaut werden. Es reicht doch den Schliessmechanismus auf der Beifahrerseitr zu öffnen, um rein zu kommen.
Zentralverriegelung ist doch erstmal wurscht. Oder irre ich mich da so sehr🤔

Dirk,

es gibt diesen Schließmechanismus an der Beifahrertür nicht. Daher entfällt dort der Prick Stop

Gruß
Olaf

Habe es getestet, nur beim Abschließen mit dem Schlüssel/Fernbedienung wird der Sensor an der Tür aktiviert. Beim Abschließen über den Schalter im Armaturenbrett, löst die Alarmanlage nicht aus, beim öffnen der Seitentür.

Ok,
vielen Dank. Das wusste ich nicht. Ich meine gesehen zu haben , dass der Prickstop bei einem Anbieter im 2er-Set angeboten wird. Daher ging ich davon aus, dass es beidseitig erforderlich ist.
Danke

Zitat von "DDSonne post=92507 userid=5052"

Ok,
vielen Dank. Das wusste ich nicht. Ich meine gesehen zu haben , dass der Prickstop bei einem Anbieter im 2er-Set angeboten wird. Daher ging ich davon aus, dass es beidseitig erforderlich ist.
Danke

das habe ich nämlich auch, dann aber anderes gelesen- daher die Frage
nun besteht Gewissheit und man kann sich eine Seite sparen
Vielen Dank für eure Antworten!

Hallo Picard,

mach doch einfach einen Spanngurt zwischen die Vordertüren. Verhindert zumindest, das jemand die Tür öffnet, wenn du auf der anderen Seite sitzt. Kostet nicht viel und hilft.
Gruß Oliver

Moin, wir spannen ein Stahlsein zwischen den beiden Türen, ummantelt, dann kannst man weder Fahrer- noch Beifahrertür öffnen. Aufbautür mit Heosafe gesichert. Habe mir jetzt, Danke für die Tipps aus dem Forum, einen Schlüsselschalter eingebaut, versteckt, mit dem ich die Stromzufuhr zur Dieselpumpe unterbrechen kann. Bei unterbrochenem Strom rattert der Anlasser, aber das Auto springt nicht an. Kippschalter ginge auch, aber mir war der Schlüsselschalter lieber, falls doch jemand den Kippschalter findet. Der Schlüssel kann natürlich in beiden Positionen abgezogen werden.