Reisemobil im Winter

Moin,
ich habe es ähnlich wir Hartmut/Bunker gemacht. Externe Stromversorgung bleibt dran, die Ladegeräte arbeiten nur zur Erhaltungsladung, kann man auch hören, wenn sie arbeiten. Alles Wasser raus, Cassette raus, gereinigt. Tank voll. Alles was Feuchtigkeit ziehen kann muss raus. Heizung auf kleinste Stufe, damit werden offenbar so 6-7 °C gehalten. Der Wagen steht nach Westen geschützt neben der Garage. Wegen der Reifen werde ich ihn ab und an vor und zurück bewegen, wg. Saisonkennzeichen geht Fahren nicht.

Die Verschraubungen unter den Spülbeckenabläufen habe ich abgeschraubt und getrocknet. Leider geht das mit der Dusche nicht. Daher hab ich alles offen gelassen inkl. der Abläufe, um etwas Ventilation zu haben.
Bei kaltem, trockenen Wetter ist eine Komplettlüftung sicher angesagt, wie im trauten Heim auch.

Den Frischwassertank habe ich, nach einigen Tagen mit Kukid...Tabs über den Abwassertank entleert und anschließend komplett noch mal gespült, trocken gelegt und ausgewischt, mit faserfreiem Tuch. Alle Armaturen, auch Abläufe bleiben offen. Eine direkte Reinigung des Abwassertankes geht wohl nicht so ohne Weiters . Oder hat Jemand eine Idee?
Ich glaube, dass reicht für die Überwinterung.
Tipp: Ich habe eine 12 Volt Doppelsteckdose erworben, u.a. bei Pearl. Das Teil hat ein dig. Voltmeter integriert. Damit ist die exakte Kontrolle der Spannung beim Bordakku, oder dem Starterakku möglich. Je nach Vorgehensweise bei der Nachladung sicher interessant.
Heinz-Günter/hgcumbre

Moin, hat jemand eine Idee, wie man das Wasser aus den Duschabläufen, Van T500, ohne Druckluft rausbekommt?
Heinz-Günter

Nachtrag zur Wintervorbereitung:
Nach Studium der Betriebsanleitung vom Van sowie der Shureflow-Pumpe habe ich folgendes gemacht:
Die Pumpe hat am Zu-/Ablaufschlauch eine Flachverschraubung mit einer Plastikflügelmutter.
Beide abgeschraubt und die Pumpe laufen lassen. Es wurde nach einigen Ausblaseversuchen kein Wasser mehr gefühlt.
Bei den Duschabläufen habe ich die Siebe abgeschraubt. Geht ohne das was wegrutscht, ist relativ gut fixiert. Dann mit einem Staubsauger die Restfeuchte abgesaugt.

Natürlich habe ich die Truma Heizung händisch entleert. Ich wollte es nicht auf den Funktionstest, automatisches Ablassen bei 3° C, ankommen lassen.
Das sollte jetzt für den Winter genügen.

Zum Heizen/Lüften:
Da gibt es sehr unterschiedliche Ansichten. Nach einiger Überlegung ist nach meiner Meinung wichtig, die Taupunktunterschreitung zu vermeiden. Ist der Wagen drinnen so kalt wie draußen, wird beim Temperaturanstieg die Feuchtigkeit der Luft innen niederschlagen, in allem, was hygroskopisch ist. Da hilft auch kein Lüften. Die Außenluft ist dann bei uns normalerweise sehr feucht. Beim erneuten Abkühlen schlägt sich die "feuchte Frischluft" dann zusätzlich innen nieder.
M.E. ist das Halten von ca. 8° C in der meisten Zeit des Winters vorteilhaft. Hobby empfielt auch, etwas zu Heizen.
Wenn es dann mal kalt ist mit sehr trockener Luft ordentlich Lüften. Und anschließend wieder erwährmen.

Für erfahrene Womo- Fahrer vielleicht "kalter Kaffee".
Vielleicht gibt es Erfahrungswerte anderer Art. Wäre interessant. Vor allem für die Frischlinge.
Heinz-Günter

Hi,

es ist an der Zeit, das Gerd von seiner Paris-Hilton sein Luftdurchblasgerät einmal vorstellt, am Besten mit Bildern.

Er hat dann alle Wasserleitungen leer.

Da ich auch im Winter fahre - interesseirt mich der Umbau, da ich auf dem letzten Treffen nicht alles verstanden habe :blush:

Hallo,
das Luftdurchblasgerät von Gerd würde mich auch interessieren.
Ich habe schon mal durch zu hohen Druck beim Leerblasen der Leitungen das
Belüfterventil am Boiler zerschossen.Im Frühjahr wunderte ich mich dann warum die
Pumpe beim Befüllen des Boilers nicht aufhörte und ich Propleme bei der Ersatzteilbeschaffung
hatte.
Dieter

Hallo Udo.

Mach ich doch gerne für ein Bier.

Wenn Paris Hilton wieder da ist kanst ja vorbeikommen. Sind ja nur ein paar km.:)

LG
Gerd:P

Neeee, Fotos und Anleitung genügen - und et jibbt dann zwei Bier

Will aber 3 Bier, sind ja auch 3 Kopien.

Versuche sie als Anhang zu senden.

LG

Gerd
[attach:1]DrainPower_0001.jpg[/attach]

[attach:2]DrainPower_0002.jpg[/attach]

[attach:3]DrainPower_0003.jpg[/attach]

Hallo Udo
Was mache ich falsch?

LG

Gerd

Hi,

mit dem Einstellen von Bildern habe ich mich noch nicht beschäftigt (da leider Zeitmangel).

Deswegen ist mein Avatar auch noch so nackelig ....:laugh:

Vielleicht kann aber Hartmut weiterhelfen, wenn er auf Ersatzteile wartet :laugh:

Grüssle

Hallo Hartmut.

Da Du ja jetzt Urlaub auf Betriebskosten machst und etwas Zeit hast Du bestimmt nichts dagegen
mir zu helfen.

Wie muß ich die Bilder bzw. Dokumente als Anhang einfügen?
Bei mir kommt nur der Pfad rein.Ich bedanke mich schon eimal.
Mit dem Urlaub mein ich es nicht so ernst.

LG

Gerd

Hab ich gerade beim Thema Fernseher probiert. Grenze ist irgendwie bei 300 kB?!
Reduzierprogramm: FSR, Fast Stone Reziser. M.W. Freeware, auf Englisch.
Heinz-Günter

Hallo Udo noch ein Versuch

LG
Gerd

Hallo Ihr lieben Helfer.

Mein Schwager kam zufällig vorbei. Mit seiner Hilfe habe ich es geschaft.
Danach Habe ich eure Tipps gelesen. Hätte auch geklappt. Trotzdem Danke.
Hoffe das es gut zu lesen ist.

LG

Gerd :cheer: :cheer:

Hallo Hartmut.

Ich werde Dir zum Trost ein Bier abgeben welches ich vom Udo bekomme.

LG

Gerd :laugh: :laugh: